Główna Focus Mondeo Escort Fiesta Taurus Inny Artykuły

Fusion (2002-2012) Scorpio 1 (1985-1994) Scorpio 2 (1994-1998) Sierra (1982-1993)

Zmiany w konstrukcji samochodu 1988-1993 Ford Sierra

Zmiany w konstrukcji samochodów od 1988 do 1993 roku
W tym podrozdziale omówiono modyfikacje konstrukcyjne pojazdów Ford Sierra z czterocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi. Specyfikacje i opisy regulacji i napraw, które...

Naprawa silnika diesla 2,3 litra
Cylinder Od października 1987 r (kod daty produkcji "HU") wszystkie silniki Diesla 2,3 cala 3 są wyposażone w nowy typ pokrywy głowicy i uszczelki (materiał silikonowy)....

Dane techniczne silnika o pojemności 1,8 litra
Silnik z samozapłonem paliwa i wtryskiem pośrednim do komory spalania, z turbosprężarką, czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, z wałkiem rozrządu w...

Głowica silnika o pojemności 1,8 litra
Wymiary gniazda komory wirowej w głowicy cylindrów Wymiary gniazda zaworu Głowica cylindrów jest żeliwna i ma wtykowe gniazda zaworów oraz wirowe komory spalania....

Blok silnika 1,8 litra
Blok silnika 1 – blok cylindrów silnika; 2 – okładka tylna; 3 - pierścień uszczelniający; 4 - korek spustowy oleju; 5 - uszczelka miski olejowej; 6 - miska olejowa; 7 –...

Mechanizm korbowy silnika 1,8 litra
Mechanizm korbowy 1 - wał korbowy; 2 - wałek pośredni; 3 – tuleje łożysk głównych wału korbowego; 4 - półpierścienie oporowe wału korbowego; 5 - koło pasowe; 6 - pokrywy...

Układ rozrządu silnika 1,8 litra
Głównym elementem układu dystrybucji gazu jest wałek rozrządu umieszczony w głowicy cylindrów i napędzany paskiem zębatym z wału korbowego. Rozrząd zaworowy (mierzone...

Układ smarowania silnika 1,8 litra
Smarowanie ciśnieniowe zapewnia pompa olejowa napędzana przez wałek pośredni. Pompa olejowa Pompa zębata z zębami wewnętrznymi. Ciśnienie oleju (przy 100°C): przy 750...

Układ chłodzenia silnika 1,8 litra
Zamknięty obieg chłodzenia z płynem niezamarzającym krążącym pod ciśnieniem zawiera chłodnicę, pompę płynu chłodzącego, zbiornik wyrównawczy, termostat oraz wentylator z...

Układ paliwowy silnika 1,8 litra
Układ wtrysku paliwa zawiera pompę dystrybucji paliwa CAV Roto Diesel. Zbiornik paliwa Zbiornik paliwa, wytłoczony z blachy stalowej, znajduje się pod spodem przed tylną...

Moment obrotowy silnika 1,8 litra
Śruby mocowania głowicy bloku cylindrów (za każdym razem nowe śruby): - Scena 1 20 – 30 Nm - etap 2 76 - 92 Nm – Etap 3 Poczekaj 2 minuty – etap 4 dokręcić o 90° Pokrywy...

Regulacja silnika 1,8 litra
Kontrola luzu zaworowego Luz zaworowy sprawdza się za pomocą szczelinomierza między tylną częścią krzywki a popychaczem. 1. Odłącz przewód odpowietrzający skrzyni...

Filtr paliwa — demontaż i montaż
Układ wtrysku paliwa 1 - pompa paliwa, 2 - korektor wyprzedzenia wtrysku zimnego silnika, 3 - regulator dawki paliwa, 4 - elektrozawór wyłączania silnika (Zawór STOP), 5...

Demontaż i montaż dysz
Uwaga! Chroń generator przed olejem napędowym. Wycofanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. 2. Ostrożnie odłącz przewody wtryskowe od pompy paliwowej. 3....

Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Regulacja pompy paliwa 1 - śruba regulacyjna, 2 - dźwignia odmierzania paliwa, 3 - śruba regulacji przepływu resztkowego, 4 - śruba regulacji obrotów biegu jałowego, 5 -...

Demontaż i montaż turbosprężarki
Turbosprężarka 1 - turbosprężarka, 2 - przewód doprowadzający olej do turbosprężarki, 3 - przewód powrotny oleju z turbosprężarki, 4 - przewód doprowadzający sprężone...

Demontaż głowicy cylindrów
Głowica cylindra 1 - wirowa komora spalania; 2 – ułożenie głowicy bloku cylindrów; 3 - wspornik z uchem do podnoszenia silnika; 4 - czujnik ciśnienia oleju; 5 – drążek...

Naprawa głowicy cylindrów
Demontaż 1. Zdemontować kolektory dolotowy i wydechowy. 2. Odkręć dwa wsporniki z otworami do podnoszenia silnika i czujnika ciśnienia oleju z głowicy cylindrów. 3....

Głowica cylindra, regulacja rozrządu
System dystrybucji gazu 1 - układ rozrządu napędu paska rozrządu, 2 - koło pasowe wału korbowego, 3 - koło pasowe wału pośredniego, 4 - napinacz paska zębatego, 5 - koło...

Demontaż i montaż silnika
Wycofanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. 2. Zdejmij kaptur. 3. Opróżnij układ chłodzenia (cm. podsekcja 3.2.1.11 ). 4. Odłącz przewód doprowadzający...

Demontaż silnika Diesla
1. Wymontować turbosprężarkę wraz z kolektorem wydechowym. 2. Spuścić olej z silnika. 3. Zdejmij koło napędowe i tarczę sprzęgła. 4. Zdejmij koło zamachowe z wału...

Sprawdzanie części silnika
Zaleca się dokładne oczyszczenie i umycie części przeznaczonych do ponownego użycia. Wyjęcie korków i korków z bloku cylindrów i głowicy cylindrów znacznie ułatwia ich...

Sprawdzenie luzów wału korbowego i korbowodów
Wkładki pierwszego łożyska głównego (od strony napędu układu dystrybucji gazu) są większe niż pozostałe łożyska i oba mają rowek olejowy. W pozostałych łożyskach tuleje...

Zespół silnika Diesla
Symbole identyfikacyjne i etykiety dotyczące prawidłowego położenia tłoka i korbowodu 1 - oznaczenie średnicy tłoka, 2 - oznaczenie kierunku montażu w cylindrze...

Układ smarowania silnika Diesla
System smarowania 1 - miska olejowa, 2 - przewód doprowadzający olej do pompy, 3 - uszczelki, 4 - pompa olejowa z uchwytem, 5 - pokrywa pompy olejowej, 6 - zawór...

Układ chłodzenia silnika Diesla
System chłodzenia 1 - grzejnik; 2 – obudowa wentylatora chłodnicy; 3 - wentylator chłodnicy; 4 - obudowa termostatu; 5 - termostat; 6 - pompa płynu chłodzącego; 7 -...

Sprzęgło — opis zmian
Mechanizm sterowania sprzęgłem Test funkcji Po zwolnieniu pedału sprzęgła można usłyszeć kliknięcia mechanizmu automatycznej regulacji szczeliny spowodowane zużyciem...

Mechaniczna pięciobiegowa skrzynia biegów typu MT 75
Od listopada 1988 roku w samochodach Ford Sierra z silnikami Diesla montowana jest pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu MT 75 zamiast pięciobiegowej manualnej...

Wał napędowy i tylna oś
Złącze napędowe A i B - punkty upakowania smaru, C - długość zawiasu, D - średnica zawiasu Powierzchnia do nakładania pasty uszczelniającej A - powierzchnia do...

Układ kierowniczy
Śruba mocowania zawiasu wałka kolumny kierownicy Moment dokręcania śrub (wskazany strzałką) mocowanie zawiasu wału kierownicy zwiększone do 25±1 Nm. Uwaga! Zaleca się...

Zawieszenie przednie — sprawdzenie i regulacja
Stabilizator Od marca 1989 r (kod daty produkcji "KM") tuleja wahacza stabilizatora i wahacze są nowego typu. Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół Uwaga! Podczas...

Układ hamulcowy — opis zmian
Hamulce przednie Klocki hamulcowe Od sierpnia 1988 r (kod daty produkcji "JE") w pojazdach Ford Sierra z silnikami diesla zmieniono materiał klocków hamulcowych. Ponadto...

Wyposażenie elektryczne — opis zmian
Generator Samochody Ford Sierra 1.8 Turbo D wyposażone są w generator Bosch N1 70 A lub Lucas A 127/70. Pasek klinowy Marka i typ: Dayco. Ugięcie: 4 mm pod naciskiem...

Dane ogólne i charakterystyka pojazdu
Szerokie rzesze (kg) Samochody Ford Sierra 1.8 Turbo D Wersja Berlin i sedan C; CL i CLX Berlin i sedan GL i Ghia Kombi C; CL i CLX Combi GL Masa własna w stanie własnym...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra

FordBook.ru © 2014-2024 • Wersja mobilna • Ciekawe do przeczytania • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Komunikacja z administracją
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •