Zmiany w konstrukcji samochodu 1988-1993 Ford Sierra
Zmiany w konstrukcji samochodów od 1988 do 1993 roku.
Podrozdział ten dotyczy zmian dokonanych w pojazdach Ford Sierra wyposażonych w czterocylindrowe silniki Diesla. Dane techniczne oraz opisy regulacji i napraw, które nie...
Podrozdział ten dotyczy zmian dokonanych w pojazdach Ford Sierra wyposażonych w czterocylindrowe silniki Diesla. Dane techniczne oraz opisy regulacji i napraw, które nie...
Naprawa silnika wysokoprężnego 2,3 litra
Osłona głowicy cylindrów Od października 1987 roku (kod daty produkcji "HU") wszystkie silniki wysokoprężne o pojemności 2,3 dm³ są wyposażane w nowy typ pokrywy głowicy...
Osłona głowicy cylindrów Od października 1987 roku (kod daty produkcji "HU") wszystkie silniki wysokoprężne o pojemności 2,3 dm³ są wyposażane w nowy typ pokrywy głowicy...
Charakterystyka techniczna silnika o pojemności 1,8 litra
Silnik z samozapłonem paliwa i pośrednim wtryskiem do komory spalania, z turbosprężarką, czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, z wałkiem rozrządu w...
Silnik z samozapłonem paliwa i pośrednim wtryskiem do komory spalania, z turbosprężarką, czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, z wałkiem rozrządu w...
Głowica cylindrów silnika o pojemności 1,8 litra
Wymiary kielicha wirowej komory spalania w głowicy cylindrów Wymiary gniazda zaworu Głowica cylindrów jest wykonana z żeliwa i posiada wkładane gniazda zaworów oraz...
Wymiary kielicha wirowej komory spalania w głowicy cylindrów Wymiary gniazda zaworu Głowica cylindrów jest wykonana z żeliwa i posiada wkładane gniazda zaworów oraz...
Blok cylindrów silnika o pojemności 1,8 litra
Blok silnika 1 – blok cylindrów silnika; 2 – tylna okładka; 3 – pierścień uszczelniający; 4 – korek spustowy oleju; 5 – uszczelka miski olejowej; 6 – miska olejowa; 7 –...
Blok silnika 1 – blok cylindrów silnika; 2 – tylna okładka; 3 – pierścień uszczelniający; 4 – korek spustowy oleju; 5 – uszczelka miski olejowej; 6 – miska olejowa; 7 –...
Mechanizm korbowy silnika o pojemności 1,8 litra
Mechanizm korbowy 1 – wał korbowy; 2 – wał pośredni; 3 – panewki łożysk głównych wału korbowego; 4 – półpierścienie oporowe wału korbowego; 5 – koło pasowe; 6 – pokrywy...
Mechanizm korbowy 1 – wał korbowy; 2 – wał pośredni; 3 – panewki łożysk głównych wału korbowego; 4 – półpierścienie oporowe wału korbowego; 5 – koło pasowe; 6 – pokrywy...
Układ dystrybucji gazu w silniku o pojemności 1,8 litra
Głównym elementem układu dystrybucji gazu jest wałek rozrządu umieszczony w głowicy cylindrów i napędzany paskiem rozrządu z wału korbowego. Rozrząd zaworowy (mierzony...
Głównym elementem układu dystrybucji gazu jest wałek rozrządu umieszczony w głowicy cylindrów i napędzany paskiem rozrządu z wału korbowego. Rozrząd zaworowy (mierzony...
Układ smarowania silnika 1,8 litra
Smarowanie ciśnieniowe zapewnia pompa olejowa napędzana przez wał pośredni. Pompa oleju Pompa zębata z zębami wewnętrznymi. Ciśnienie oleju (przy 100°C): przy 750...
Smarowanie ciśnieniowe zapewnia pompa olejowa napędzana przez wał pośredni. Pompa oleju Pompa zębata z zębami wewnętrznymi. Ciśnienie oleju (przy 100°C): przy 750...
Układ chłodzenia silnika 1,8 litra
Zamknięty obieg chłodzenia z płynem niezamarzającym krążącym pod ciśnieniem zawiera chłodnicę, pompę płynu chłodzącego, zbiornik wyrównawczy, termostat i wentylator z...
Zamknięty obieg chłodzenia z płynem niezamarzającym krążącym pod ciśnieniem zawiera chłodnicę, pompę płynu chłodzącego, zbiornik wyrównawczy, termostat i wentylator z...
Układ paliwowy silnika 1,8 litra
Układ wtrysku paliwa zawiera pompę rozprowadzającą paliwo CAV Roto Diesel. Zbiornik paliwa Zbiornik paliwa wytłoczony z blachy stalowej znajduje się pod podwoziem przed...
Układ wtrysku paliwa zawiera pompę rozprowadzającą paliwo CAV Roto Diesel. Zbiornik paliwa Zbiornik paliwa wytłoczony z blachy stalowej znajduje się pod podwoziem przed...
Momenty dokręcania dla silnika 1,8 litra
Śruby głowicy cylindrów (za każdym razem nowe śruby): – Etap 1 20 – 30 Nm – Etap 2 76 – 92 Nm – Etap 3 poczekaj 2 minuty – Etap 4 dokręcić o 90° Pokrywy łożysk wałków...
Śruby głowicy cylindrów (za każdym razem nowe śruby): – Etap 1 20 – 30 Nm – Etap 2 76 – 92 Nm – Etap 3 poczekaj 2 minuty – Etap 4 dokręcić o 90° Pokrywy łożysk wałków...
Regulacja silnika 1,8 litra
Sprawdzanie luzu zaworowego Luz zaworowy sprawdza się za pomocą szczelinomierza umieszczonego między tylną częścią krzywki a popychaczem. 1. Odłącz elastyczny rurociąg...
Sprawdzanie luzu zaworowego Luz zaworowy sprawdza się za pomocą szczelinomierza umieszczonego między tylną częścią krzywki a popychaczem. 1. Odłącz elastyczny rurociąg...
Filtr paliwa — demontaż i montaż
Układ wtrysku paliwa 1 – pompa paliwa, 2 – korektor czasu wtrysku zimnego silnika, 3 – regulator dawki paliwa, 4 – elektrozawór wyłączania silnika (zawór STOP), 5 –...
Układ wtrysku paliwa 1 – pompa paliwa, 2 – korektor czasu wtrysku zimnego silnika, 3 – regulator dawki paliwa, 4 – elektrozawór wyłączania silnika (zawór STOP), 5 –...
Demontaż i montaż wtryskiwaczy
Uwaga! Generator należy chronić przed przedostaniem się do niego oleju napędowego. Demontaż 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. 2. Ostrożnie odłącz złącza...
Uwaga! Generator należy chronić przed przedostaniem się do niego oleju napędowego. Demontaż 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. 2. Ostrożnie odłącz złącza...
Pompa paliwa — demontaż i montaż
Regulacja pompy paliwa 1 – śruba regulacyjna, 2 – dźwignia dozowania paliwa, 3 – śruba regulacji przepływu resztkowego, 4 – śruba regulacji biegu jałowego, 5 – dźwignia...
Regulacja pompy paliwa 1 – śruba regulacyjna, 2 – dźwignia dozowania paliwa, 3 – śruba regulacji przepływu resztkowego, 4 – śruba regulacji biegu jałowego, 5 – dźwignia...
Demontaż i montaż turbosprężarki
Turbosprężarka 1 – turbosprężarka, 2 – przewód doprowadzający olej do turbosprężarki, 3 – przewód powrotny oleju z turbosprężarki, 4 – przewód doprowadzający sprężone...
Turbosprężarka 1 – turbosprężarka, 2 – przewód doprowadzający olej do turbosprężarki, 3 – przewód powrotny oleju z turbosprężarki, 4 – przewód doprowadzający sprężone...
Demontaż głowicy cylindrów
Głowica cylindra 1 – wirowa komora spalania; 2 – uszczelka głowicy cylindrów; 3 – wspornik z uchem do podnoszenia silnika; 4 – czujnik ciśnienia oleju; 5 – drążek...
Głowica cylindra 1 – wirowa komora spalania; 2 – uszczelka głowicy cylindrów; 3 – wspornik z uchem do podnoszenia silnika; 4 – czujnik ciśnienia oleju; 5 – drążek...
Naprawa głowicy cylindrów
Demontaż 1. Wymontuj kolektory dolotowy i wydechowy. 2. Odkręć dwa wsporniki z otworami do podnoszenia silnika i czujnika ciśnienia oleju od głowicy cylindrów. 3....
Demontaż 1. Wymontuj kolektory dolotowy i wydechowy. 2. Odkręć dwa wsporniki z otworami do podnoszenia silnika i czujnika ciśnienia oleju od głowicy cylindrów. 3....
Głowica cylindra, regulacja układu dystrybucji gazu
System dystrybucji gazu 1 – pasek rozrządu, 2 – koło pasowe wału korbowego, 3 – koło pasowe wału pośredniego, 4 – napinacz paska rozrządu, 5 – koło pasowe wałka...
System dystrybucji gazu 1 – pasek rozrządu, 2 – koło pasowe wału korbowego, 3 – koło pasowe wału pośredniego, 4 – napinacz paska rozrządu, 5 – koło pasowe wałka...
Demontaż i montaż silnika
Demontaż 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. 2. Zdejmij kaptur. 3. Opróżnij układ chłodzenia (patrz podrozdział 3.2.1.11 ). 4. Odłączyć przewód dopływu...
Demontaż 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. 2. Zdejmij kaptur. 3. Opróżnij układ chłodzenia (patrz podrozdział 3.2.1.11 ). 4. Odłączyć przewód dopływu...
Demontaż silnika Diesla
1. Wymontować turbosprężarkę wraz z kolektorem wydechowym. 2. Spuścić olej silnikowy. 3. Wymontuj część napędową i tarczę sprzęgła. 4. Wymontuj koło zamachowe z wału...
1. Wymontować turbosprężarkę wraz z kolektorem wydechowym. 2. Spuścić olej silnikowy. 3. Wymontuj część napędową i tarczę sprzęgła. 4. Wymontuj koło zamachowe z wału...
Sprawdzanie części silnika
Zaleca się dokładne oczyszczenie i umycie części, które będą ponownie używane. Wymontowanie świec i zatyczek z bloku cylindrów i głowicy cylindrów znacznie ułatwia ich...
Zaleca się dokładne oczyszczenie i umycie części, które będą ponownie używane. Wymontowanie świec i zatyczek z bloku cylindrów i głowicy cylindrów znacznie ułatwia ich...
Sprawdzenie luzów wału korbowego i korbowodu
Pierwsze panewki łożyska głównego (od strony rozrządu) są większe niż pozostałe panewki łożysk i obie mają rowek olejowy. W pozostałych łożyskach tuleje od strony bloku...
Pierwsze panewki łożyska głównego (od strony rozrządu) są większe niż pozostałe panewki łożysk i obie mają rowek olejowy. W pozostałych łożyskach tuleje od strony bloku...
Zespół silnika Diesla
Symbole identyfikacyjne i oznaczenia prawidłowego położenia tłoka i korbowodu 1 – oznaczenie średnicy tłoka, 2 – oznaczenie kierunku montażu w cylindrze (strzałka...
Symbole identyfikacyjne i oznaczenia prawidłowego położenia tłoka i korbowodu 1 – oznaczenie średnicy tłoka, 2 – oznaczenie kierunku montażu w cylindrze (strzałka...
Układ smarowania silnika Diesla
Układ smarowania 1 – miska olejowa, 2 – rurociąg doprowadzający olej do pompy, 3 – uszczelki, 4 – pompa olejowa ze wspornikiem, 5 – pokrywa pompy olejowej, 6 – zawór...
Układ smarowania 1 – miska olejowa, 2 – rurociąg doprowadzający olej do pompy, 3 – uszczelki, 4 – pompa olejowa ze wspornikiem, 5 – pokrywa pompy olejowej, 6 – zawór...
Układ chłodzenia silnika Diesla
Układ chłodzenia 1 – grzejnik; 2 – obudowa wentylatora chłodnicy; 3 – wentylator chłodnicy; 4 – obudowa termostatu; 5 – termostat; 6 – pompa płynu chłodzącego; 7 –...
Układ chłodzenia 1 – grzejnik; 2 – obudowa wentylatora chłodnicy; 3 – wentylator chłodnicy; 4 – obudowa termostatu; 5 – termostat; 6 – pompa płynu chłodzącego; 7 –...
Sprzęgło — opis zmian
Mechanizm sterujący sprzęgłem Kontrola funkcjonalna Po zwolnieniu pedału sprzęgła mogą pojawić się odgłosy klikania pochodzące z mechanizmu automatycznej regulacji luzu,...
Mechanizm sterujący sprzęgłem Kontrola funkcjonalna Po zwolnieniu pedału sprzęgła mogą pojawić się odgłosy klikania pochodzące z mechanizmu automatycznej regulacji luzu,...
Mechaniczna pięciobiegowa skrzynia biegów typu MT 75
Od listopada 1988 roku w samochodach marki Ford Sierra z silnikami wysokoprężnymi zamiast manualnej pięciobiegowej skrzyni biegów typu N·montowana jest manualna...
Od listopada 1988 roku w samochodach marki Ford Sierra z silnikami wysokoprężnymi zamiast manualnej pięciobiegowej skrzyni biegów typu N·montowana jest manualna...
Wał napędowy i oś tylna
Złącze napędowe A i B – miejsca uzupełnienia smaru, C – długość złącza, D – średnica złącza Powierzchnia do nałożenia pasty uszczelniającej A – powierzchnia do nałożenia...
Złącze napędowe A i B – miejsca uzupełnienia smaru, C – długość złącza, D – średnica złącza Powierzchnia do nałożenia pasty uszczelniającej A – powierzchnia do nałożenia...
Układ kierowniczy
Śruba przegubu wału kolumny kierownicy Zwiększono moment dokręcania śruby (zaznaczonej strzałką) mocującej łącznik wału kierownicy do 25±1 Nm. Uwaga! Zaleca się...
Śruba przegubu wału kolumny kierownicy Zwiększono moment dokręcania śruby (zaznaczonej strzałką) mocującej łącznik wału kierownicy do 25±1 Nm. Uwaga! Zaleca się...
Zawieszenie przednie — sprawdzenie i regulacja
Stabilizator Od marca 1989 (kod daty produkcji "KM") montowane są tuleje wahaczy stabilizatora i wahacze nowego typu. Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół Uwaga!...
Stabilizator Od marca 1989 (kod daty produkcji "KM") montowane są tuleje wahaczy stabilizatora i wahacze nowego typu. Sprawdzanie i regulacja zbieżności kół Uwaga!...
Układ hamulcowy — opis zmian
Przednie hamulce Klocki hamulcowe Od sierpnia 1988 roku (kod daty produkcji "JE") w pojazdach Ford Sierra z silnikami wysokoprężnymi zmieniany jest materiał klocków...
Przednie hamulce Klocki hamulcowe Od sierpnia 1988 roku (kod daty produkcji "JE") w pojazdach Ford Sierra z silnikami wysokoprężnymi zmieniany jest materiał klocków...
Urządzenia elektryczne — opis zmian
Generator Samochody Ford Sierra 1.8 Turbo D wyposażone są w generator Bosch N1 70 A lub Lucas A 127/70. Pasek klinowy Marka i typ: Dayco. Ugięcie: 4 mm pod naciskiem...
Generator Samochody Ford Sierra 1.8 Turbo D wyposażone są w generator Bosch N1 70 A lub Lucas A 127/70. Pasek klinowy Marka i typ: Dayco. Ugięcie: 4 mm pod naciskiem...
Ogólne dane i charakterystyka samochodu
Masy (kg) Samochody Ford Sierra 1.8 Turbo D Wersja Berlin i sedan C; CL i CLX Berlin oraz sedan GL i Ghia Kombi C; CL i CLX Kombi GL Masa własna w stanie własnym 1145...
Masy (kg) Samochody Ford Sierra 1.8 Turbo D Wersja Berlin i sedan C; CL i CLX Berlin oraz sedan GL i Ghia Kombi C; CL i CLX Kombi GL Masa własna w stanie własnym 1145...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
