Charakterystyka techniczna Ford Focus I, II i III

Ford Focus to samochód segmentu C produkowany przez firmę Ford od 1998 roku do dnia dzisiejszego. W swojej historii samochód przeszedł trzy generacje rozwoju. Brytyjski magazyn CAR uznaje go za jeden z 50 najwspanialszych samochodów ostatnich 50 lat.

Focus jest samochodem bardzo popularnym – w Europie znajduje się w gronie 10 najlepiej sprzedających się samochodów, a w Rosji był najlepiej sprzedającym się samochodem zagranicznym w 2010 roku, a w 2012 roku najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie.

Najbliższymi konkurentami Focusa są samochody innych marek, np. Citroen C4, Hyundai Elantra, Fiat Bravo, Honda Civic, Renault Fluence, Kia ceed, Opel Astra, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris, Chevrolet Cruze, Mazda 3, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Fluence i Volkswagen Golf.

Pierwsza generacja

Ford wprowadził pierwszego Focusa w 1998 roku w Europie jako model zastępczy Escort. Pierwsza generacja była produkowana do 2004 roku. W 2002 roku przeprowadzono zmianę stylizacji, obejmującą zaktualizowane reflektory, zderzak, osłonę chłodnicy, konsolę środkową, siedzenia i dodatkowy zestaw opcji.

Sprzedaż rozpoczęła się w Ameryce Północnej w październiku 1999 roku jako świąteczna niespodzianka dla dyrektora generalnego Forda Jacquesa Nassera.

Focus był produkowany w różnych wersjach nadwozia – 3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy hatchback, sedan i kombi. Skrzynia biegów dostępna jest w trzech wersjach – 4-biegowej automatycznej oraz 5- i 6-biegowej manualnej. Silniki mają szeroki wybór - benzyny: 1,4, 1,6, 1,8 i 2,0 litra, a także silniki wysokoprężne o pojemności 1,8 litra.

Według EuroNCAP Focus otrzymał 4 z 5 gwiazdek za bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów oraz 2 z 4 gwiazdek za bezpieczeństwo pieszych.

Druga generacja

23 września 2004 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu zaprezentowano Focusa drugiej generacji. Produkowany był w latach 2004-2011.

Rozmiar samochodu stał się nieco większy, zarówno pod względem rozstawu osi, jak i całkowitej długości, szerokości i masy. Sztywność nadwozia zwiększona o 10%. Jednocześnie nowa konstrukcja zawieszenia poprawiła prowadzenie samochodu.

Nowe technologie nie pozostawiły na boku tej generacji - technologia KeyFree, adaptacyjne reflektory, komunikacja z telefonem przez Bluetooth, sterowanie głosowe odtwarzaczem audio, telefon i klimatyzacja. Styl samochodu ma to samo źródło konstrukcyjne, co w modelach Mondeo i Fiesta.

Ocena bezpieczeństwa samochodu EuroNCAP wyniosła 5 z 5 gwiazdek za ochronę dorosłych, 4 z 5 za ochronę dzieci i 2 z 4 za ochronę pieszych, co przewyższa konkurencję w tym segmencie Opel Astra i VW Golf.

Nadwozie produkowane było w pięciu wersjach – 3- i 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi oraz 2-drzwiowe coupe-kabriolet. Skrzynia biegów jest dostępna w czterech opcjach – 4-biegowa automatyczna, 5- i 6-biegowa manualna oraz 6-biegowa PowerShift. Silniki to benzyna Duratec o pojemności 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 i 2,5 litra oraz diesel Duratorq TDCi o pojemności 1,6, 1,8 i 2,0 litra.

Trzecia generacja

Zaprezentowany na North American International Auto Show 2010 w Detroit jako model z 2012 roku. Produkowany od 2011 roku do chwili obecnej. Model ten stał się "globalny", co oznacza zastąpienie europejskiej drugiej generacji i 10-letniej północnoamerykańskiej.

Najciekawsze innowacje techniczne to rodzina silników EcoBoost SCTi, sześciobiegowa preselektywna skrzynia biegów PowerShift, elektryczne wspomaganie kierownicy, boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne.

Do najciekawszych opcji należy podłączenie iPoda przez USB, aktywne wspomaganie parkowania, monitorowanie zmęczenia kierowcy, zapobieganie kolizjom przy małych prędkościach, informowanie o obecności samochodu w "martwym" polu, zapobieganie zjeżdżaniu z pasa ruchu i rozpoznawanie znaków drogowych.

Nadwozie produkowane jest w trzech wersjach – 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. Silniki: benzyna Ecoboost o pojemności 1,0, 1,5, 2,0 i 2,3 litra, benzyna Duratec Ti-VCT o pojemności 1,6 litra oraz wysokoprężny Duratorq TDCi o pojemności 1,5, 1,6 i 2,0 litra. Skrzynia biegów może być mechaniczna lub zautomatyzowana PowerShift.

Czwarta generacja

W kwietniu 2018 roku wprowadzono Forda Focusa czwartej generacji z kodem "C519". W tym roku przypada 20. rocznica powstania tego modelu. Samochód ten był skierowany głównie na rynki Chin, Europy i regionu Australii, ponieważ popyt na niego spadł na rynkach pierwotnych. Oparty na platformie Forda C2, która jest również używana w Fordach Bronco Sport, Ford Escape, Ford Kuga, Ford Maverick i Lincoln Corsair z tych samych lat modelowych. Nadwozie stało się o 20% sztywniejsze skrętnie, a waga spadła średnio o 80 kg. Nadwozie produkowane było w trzech wersjach – 5-drzwiowego hatchbacka i kombi oraz 4-drzwiowego sedana.

Silniki benzynowe były początkowo modelami trzycylindrowymi - 1,0 litra (998 cm³, EcoBoost, turbodoładowanie, 85/100/125 KM), 1,5 litra (1497 cm³, EcoBoost, turbodoładowanie, 150/182 KM) i 1,5 litra (1497 cm³, Dragon), 123 KM). Od 2019 roku pojawił się czterocylindrowy silnik o pojemności 2,3 litra (2261 cm³, EcoBoost, turbodoładowanie, 280 KM). Czterocylindrowe silniki Diesla prezentowane są w dwóch modelach o pojemności 1,5 litra (1498 cm³, EcoBlue, 95/120 KM) i 2,0 litra (1995 cm³, EcoBlue, 150/190 KM), wszystkie z turbodoładowaniem. Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna.

W 2020 roku model został zaktualizowany. Dostępny stał się łagodny napęd hybrydowy z 1,0-litrowym silnikiem benzynowym, a część wyposażenia wnętrza została zaktualizowana.

Tabela charakterystyk ostrości

Generacja	Lata	Silniki	Modyfikacje	Wymiary
Pierwszy	1998-2004	1.4 Zetec-SE (74 KM) 1.6 Zetec-SE (100 KM) 1.6 Zetec-Rocam (109 KM) 1.8 Zetec-E (113 KM) 2.0 Zetec-SE (128 KM) HE (146 KM) ST (171 KM) 2.0 T Duratec RS (212 KM) TDDI (89 KM) 1.8 TDCi (114 KM)	Hatchback	Rozstaw osi: 2615 mm Długość: 4175 mm Szerokość: 1700 mm Wysokość: 1440 mm
			Sedan	Rozstaw osi: 2615 mm Długość: 4380 mm Szerokość: 1700 mm Wysokość: 1440 mm
			Kombi	Rozstaw osi: 2615 mm Długość: 4455 mm Szerokość: 1700 mm Wysokość: 1460 mm
Drugi	2004-2011	1,4 Duratec (79 KM) 1.6 Duratec (99 KM) 1.6 Ti-VCT Duratec (113 KM) 1.8 Duratec HE (123 KM) HE (143 KM) 2.5 Duratec ST (222 KM) 2.5 Duratec RS (301 KM) 2,5 Duratec RS500 (345 KM) 1.6 Duratorq TDCi (89 KM) 1.6 Duratorq TDCi (99 KM) 1.6 Duratorq TDCi (108 KM) 1.8 Duratorq TDCi (113 KM) Duratorq TDCi (109 KM) Duratorq TDCi (134 KM)	Hatchback	Rozstaw osi: 2640 mm Długość: 4340 mm Szerokość: 1840 mm Wysokość: 1500 mm
			Sedan	Rozstaw osi: 2640 mm Długość: 4480 mm Szerokość: 1840 mm Wysokość: 1495 mm
			Kombi	Rozstaw osi: 2640 mm Długość: 4470 mm Szerokość: 1840 mm Wysokość: 1500 mm
			Coupe-kabriolet	Rozstaw osi: 2640 mm Długość: 4510 mm Szerokość: 1835 mm Wysokość: 1448 mm
Trzeci	2011-...	1.0 Ecoboost (99 KM) 1.0 Ecoboost (123 KM) 1.6 Ti-VCT Duratec (84 KM) 1.6 Ti-VCT Duratec (104 KM) 1.6 Ti-VCT Duratec (123 KM) 1.6 Ecoboost (148 KM) 1.6 Ecoboost (180 KM) 2.0 Ecoboost (247 KM) 1,6 Duratorq (94 KM) 1,6 Duratorq (113 KM) 1.6 Duratorq ECOnetic (104 KM) Duratorq (113 KM) Duratorq (138 KM) Duratorq (161 KM)	Hatchback	Na kołach podstawa: 2648 mm Długość: 4358 mm Szerokość: 1823 mm Wysokość: 1484 mm
			Sedan	Rozstaw osi: 2648 mm Długość: 4534 mm Szerokość: 1823 mm Wysokość: 1484 mm
			Kombi	Rozstaw osi: 2648 mm Długość: 4556 mm Szerokość: 1823 mm Wysokość: 1505 mm