Układ zapłonowy silnika samochodowego Ford Focus Turnier 1
Opis konstrukcji układu zapłonowego
Elementy układu zapłonowego: 1 - przewód zapłonowy; 2 - cewka zapłonowa; 3 - świece zapłonowe Sterowanie dotykowe: Układ zapłonowy Focusa to elektroniczny moduł o...
Elementy układu zapłonowego: 1 - przewód zapłonowy; 2 - cewka zapłonowa; 3 - świece zapłonowe Sterowanie dotykowe: Układ zapłonowy Focusa to elektroniczny moduł o...
Główne elementy układu zapłonowego
Czujnik ciśnienia: podłączony wężem do kolektora dolotowego dostarcza do jednostki sterującej informację o niskim ciśnieniu w kolektorze dolotowym. Czujnik jest...
Czujnik ciśnienia: podłączony wężem do kolektora dolotowego dostarcza do jednostki sterującej informację o niskim ciśnieniu w kolektorze dolotowym. Czujnik jest...
Cewka zapłonowa
Aby świece zapłonowe wytworzyły iskrę, na ich elektrodach musi rozładować się wysokie napięcie. W zależności od układu zapłonowego napięcie rozładowania przekracza 30...
Aby świece zapłonowe wytworzyły iskrę, na ich elektrodach musi rozładować się wysokie napięcie. W zależności od układu zapłonowego napięcie rozładowania przekracza 30...
Stale wysoka temperatura — świece zapłonowe
Świece zapłonowe mają za zadanie zapalenie mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania. Powoduje to temperatury około 2500°C i ciśnienia do 60 barów. Aby iskra...
Świece zapłonowe mają za zadanie zapalenie mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania. Powoduje to temperatury około 2500°C i ciśnienia do 60 barów. Aby iskra...
Co mówi twarz świecy zapłonowej?
Świece zapłonowe są w pewnym stopniu głównymi świadkami procesu spalania. Wygląd elektrod świecy zapłonowej (czoł świecy zapłonowej) informuje technika, czy silnik...
Świece zapłonowe są w pewnym stopniu głównymi świadkami procesu spalania. Wygląd elektrod świecy zapłonowej (czoł świecy zapłonowej) informuje technika, czy silnik...
Wskazówki bezpieczeństwa podczas prac przy układzie zapłonowym
Ustawodawca zalicza układ zapłonowy do urządzeń niebezpiecznych. Dlatego podczas wszelkich prac przy układzie zapłonowym należy zachować szczególne środki ostrożności....
Ustawodawca zalicza układ zapłonowy do urządzeń niebezpiecznych. Dlatego podczas wszelkich prac przy układzie zapłonowym należy zachować szczególne środki ostrożności....
Świece zapłonowe należy wymieniać po przejechaniu co najmniej 60 000 km
Jeśli chodzi o konserwację, Ford wymaga wymiany świec zapłonowych co 60 000 km. Jeżeli jednak Twój samochód na starych świecach odpala trudniej niż dotychczas lub...
Jeśli chodzi o konserwację, Ford wymaga wymiany świec zapłonowych co 60 000 km. Jeżeli jednak Twój samochód na starych świecach odpala trudniej niż dotychczas lub...
Zapłon wyłączony
Centralna jednostka sterująca w Twoim Focusie może ulec uszkodzeniu, jeśli uruchomisz silnik za pomocą rozrusznika, gdy przewody zapłonu są odłączone. Dlatego podczas...
Centralna jednostka sterująca w Twoim Focusie może ulec uszkodzeniu, jeśli uruchomisz silnik za pomocą rozrusznika, gdy przewody zapłonu są odłączone. Dlatego podczas...
Sprawdzanie czujnika prędkości za pomocą multimetru
Mierząc rezystancję za pomocą multimetru (patrz także rozdział " Wyposażenie elektryczne pojazdu ") sprawdzisz działanie czujnika prędkości. Aby mieć pewność, że...
Mierząc rezystancję za pomocą multimetru (patrz także rozdział " Wyposażenie elektryczne pojazdu ") sprawdzisz działanie czujnika prędkości. Aby mieć pewność, że...
Sprawdzanie czujnika ciśnienia
Odłącz wężyk od czujnika ciśnienia i zamknij go palcem Poproś asystenta o uruchomienie silnika za pomocą rozrusznika i ustawienie go na średnią prędkość (około 2000...
Odłącz wężyk od czujnika ciśnienia i zamknij go palcem Poproś asystenta o uruchomienie silnika za pomocą rozrusznika i ustawienie go na średnią prędkość (około 2000...
Pomiar prądu zapłonu
Odłącz dowolne złącze świecy zapłonowej i wykręć świecę zapłonową. Ponownie podłącz złącze do wyjętej świecy zapłonowej i umieść je z idealnym kontaktem z masą na bloku...
Odłącz dowolne złącze świecy zapłonowej i wykręć świecę zapłonową. Ponownie podłącz złącze do wyjętej świecy zapłonowej i umieść je z idealnym kontaktem z masą na bloku...
Pomiar rezystancji cewki zapłonowej
Wiarygodny pomiar zakłada działające sterowanie silnikiem. W wysokonapięciowych układach zapłonowych rezystancję pierwotną można sprawdzić także za pomocą multimetru w...
Wiarygodny pomiar zakłada działające sterowanie silnikiem. W wysokonapięciowych układach zapłonowych rezystancję pierwotną można sprawdzić także za pomocą multimetru w...
Wymontowanie modułu zapłonu
Odłącz kabel uziemiający akumulatora. Odłącz złącza przewodów przy module zapłonu. Odkręć śruby mocujące i wyjmij moduł zapłonowy z uchwytu. Zamontuj nowy moduł...
Odłącz kabel uziemiający akumulatora. Odłącz złącza przewodów przy module zapłonu. Odkręć śruby mocujące i wyjmij moduł zapłonowy z uchwytu. Zamontuj nowy moduł...
Układ wstępnego podgrzewania oleju napędowego
Z doświadczenia wynika, że zimny silnik wysokoprężny zwykle nie jest łatwy do uruchomienia. Choć silniki z wtryskiem bezpośrednim są mniej czułe od silników z...
Z doświadczenia wynika, że zimny silnik wysokoprężny zwykle nie jest łatwy do uruchomienia. Choć silniki z wtryskiem bezpośrednim są mniej czułe od silników z...
Sprawdzanie układu wstępnego żarzenia
Jeśli podejrzewasz usterkę w układzie wstępnego podgrzewania silnika Diesla, wykonaj następujące czynności: Sprawdź bezpieczniki w układzie elektrycznym silnika. Czy...
Jeśli podejrzewasz usterkę w układzie wstępnego podgrzewania silnika Diesla, wykonaj następujące czynności: Sprawdź bezpieczniki w układzie elektrycznym silnika. Czy...
Sprawdzanie przekaźnika wstępnego żarzenia
Zdejmij pokrywę ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika. Sprawdź działanie przekaźnika (czarny, gniazdo 9), w razie potrzeby wymień go.
Zdejmij pokrywę ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika. Sprawdź działanie przekaźnika (czarny, gniazdo 9), w razie potrzeby wymień go.
Sprawdzanie świec żarowych
Odłącz akumulator. Odłącz złącza przewodów. Wykręcić świece żarowe z głowicy cylindrów za pomocą odpowiedniego klucza nasadowego. Umieść świece żarowe na ognioodpornej...
Odłącz akumulator. Odłącz złącza przewodów. Wykręcić świece żarowe z głowicy cylindrów za pomocą odpowiedniego klucza nasadowego. Umieść świece żarowe na ognioodpornej...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik i systemy: Sytem zapłonu Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Silnik: Sytem zapłonu Ford Escort 5 (1990-1997)
• Silnik: Sytem zapłonu Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Silnik i systemy: Sytem zapłonu Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Silnik i systemy: Sytem zapłonu Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Silnik: Sytem zapłonu Ford Escort 5 (1990-1997)
• Silnik: Sytem zapłonu Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Silnik i systemy: Sytem zapłonu Ford Scorpio 2 (1994-1998)
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Zalecenia eksploatacyjne
- Błędy na trasie
- Konserwacja
- Pierwsza konserwacja
- Druga konserwacja
- Aplikacje
- Materiały eksploatacyjne
- Porady mechanika samochodowego
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Części uszczelnienia silnika
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Ciało i powłoka
- Elementy karoserii
- Drzwi boczne
- Zastawa śluzy
- Elementy salonu
- System bezpieczeństwa
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Pielęgnacja karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Instrumenty i silniki
- Akumulator i alternator
- Blokada zapłonu
- Zarządzanie silnikiem
- Reflektory i oświetlenie
- Przełączniki i czujniki
- Diagramy schematyczne
Focus Turnier 1
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Focus 1
- Informacje ogólne
- Korzystanie z instrukcji
- Kody identyfikacyjne
- Silnik i systemy
- Silnik
- Silnik 1.4/1.6 Zetec SE
- Silnik 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Silnik Duratec ST 2,0 l
- Silnik Duratec 8V 1,6 l
- Silnik wysokoprężny 1,8 l
- Chłodzenie silnika
- Zapas paliwa
- Napęd akcesoriów
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- System oczyszczania powietrza
- Organy zarządzające
- Toksyczność spalin
- Układ wydechowy
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna iB5
- Skrzynka mechaniczna MTX-75
- Skrzynka mechaniczna MT285
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Osie przedniej osi
- Układ hamulcowy
- Hamulec hydrauliczny
- System antywłamaniowy
- Układ kierowniczy
- Ciało i powłoka
- Panele karoserii
- Elementy karoserii
- Elementy salonu
- Szkło, ramy i mechanizmy
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Szyberdach
- Pasy bezpieczeństwa
- Naprawy karoserii
- Tylne elementy
- Sprzęt elektryczny
- Kontrola klimatu
- Ogrzewanie i wentylacja
- Instrumenty i lampki kontrolne
- Akumulator i alternator
- System nagłośnienia
- Reflektory i oświetlenie
- Dystrybucja mocy
- Elektroniczna grupa funkcyjna
