Układ zapłonowy silnika samochodowego Ford Fiesta 2

Opis sterowania zapłonem

W silniku zastosowano elektroniczny układ zapłonowy bez rozdzielacza. Do sterowania zapłonem służą następujące czujniki: prędkość obrotowa silnika, temperatura płynu...

Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego

Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. W razie potrzeby wyeliminować wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia. Aby to zrobić, należy bardzo ostrożnie i stopniowo...

Wymontowanie i zamontowanie cewki zapłonowej

Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Wyjmij wtyczkę złącza wielopinowego z gniazda cewki (rys. 2.150). Zdjąć haczyki wtyczek złączy wysokiego napięcia i zdjąć je z...

Wymontowanie i zamontowanie czujnika prędkości obrotowej silnika

Odłącz przewód uziemiający od zacisku akumulatora. Wyjmij wtyczkę złącza wielopinowego z czujnika (ryc. 2.153). Wkręcić śrubę mocującą i wyjąć czujnik (ryc. 2.154)....

Układ sterowania zapłonem i wtryskiem w silnikach 1.4i/1.6i

Na rysunek 2.155 schemat połączeń elektrycznych układu zapłonowego i układu wtrysku paliwa. Impulsy sterujące czasem zapłonu generowane są w rozdzielaczu zapłonu....

Wymontowanie i zamontowanie rozdzielacza zapłonu

Odłącz przewód uziemiający od zacisku akumulatora. Wyjmij przewód od strony cewki łączący go z rozdzielaczem zapłonu. Zdejmij korek rozdzielacza zapłonu. Demontaż Wyjmij...

Wymontowanie i zamontowanie modułu sterującego zapłonem

Odłącz przewód uziemiający od zacisku akumulatora. Wyjąć wtyczkę złącza wielopinowego z gniazda modułu (rys. 2.159). Odkręcić śruby mocujące i wyjąć moduł. Montaż modułu...

Świece zapłonowe i świece rozruchowe

Świece zapłonowe odgrywają bardzo ważną rolę w zakresie prawidłowego funkcjonowania silnika. Zawsze należy używać wyłącznie zalecanych świec: dla silnika 1.1 z układem...




Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪