Układ zapłonowy silnika samochodowego Ford Fiesta 4

Ogólne informacje o układzie zapłonowym
Układ zapłonowy ma za zadanie zapalać mieszankę paliwowo-powietrzną w każdym cylindrze w dokładnie określonym momencie. W silnikach benzynowych osiąga się to poprzez...

Elektroniczna jednostka sterująca
Ze względu na zastosowanie elektronicznego, sterowanego cyfrowo układu zapłonowego, nie jest wymagana regulacja czasu zapłonu. Programy i dane instalacyjne zapisywane są...

Regulacja czasu zapłonu
W zależności od stanu obciążenia (bieg jałowy, obciążenie częściowe, obciążenie pełne) i jakości powietrza mieszanka paliwowa spala się z komór spalania z różną...

Cewka zapłonowa
Aby pojawiła się iskra, napięcie między elektrodami świecy zapłonowej musi gwałtownie wzrosnąć od 0 do 30 000 V. Jednak napięcie akumulatora wynosi 12 V, więc to niskie...

Świece zapłonowe
Rysunek. 9.4. Świeca zapłonowa: 1 i 2 – końcówki gwintowane do podłączenia przewodu wysokiego napięcia; 3 – izolator ceramiczny z barierą eliminującą prąd upływowy...

Co 45 000 km – wymontuj, sprawdź i wymień świece zapłonowe
Jeśli chodzi o konserwację, Ford zaleca wymianę świec zapłonowych co 45 000 km. Jeśli jednak Twoja Fiesta niechętnie uruchamia się lub porusza się nierówno po...

Tymczasowa zmiana czasu zapłonu w celu dostosowania liczby oktanowej paliwa
Rysunek. 9.7. Lokalizacja złącza tymczasowej zmiany rozrządu zapłonu w celu regulacji liczby oktanowej paliwa Jeżeli z konieczności lub przez nieumyślność napełnisz...

Wyłączenie zapłonu, sprawdzenie modułu zapłonu i przewodów wysokiego napięcia
KOLEJNOŚĆ PRACY Rysunek. 9,8. Położenie wsporników montażowych do mocowania złącza elektrycznego jednostki zapłonowej 1. Ściśnij wsporniki montażowe i odłącz złącze...

Sprawdzenie czujnika prędkości obrotowej wału korbowego silnika uniwersalnym przyrządem pomiarowym
Aby sprawdzić przydatność czujnika prędkości wału korbowego, zmierz jego rezystancję za pomocą uniwersalnego urządzenia pomiarowego. Aby upewnić się, że odległość...

Sprawdzanie czujnika ciśnienia
KOLEJNOŚĆ PRACY 1. Odłącz wąż od czujnika ciśnienia i zamknij palcem jego wolny koniec. 2. Asystent musi uruchomić silnik i utrzymać prędkość wału korbowego na poziomie...

Sprawdzenie napięcia wtórnego układu zapłonowego
KOLEJNOŚĆ PRACY 1. Odłącz końcówkę przewodu wysokiego napięcia od świecy zapłonowej i odkręć świecę. 2. Podłączyć przewód wysokiego napięcia do odkręconej świecy...

Sprawdzanie pierwotnego obwodu zapłonowego w konwencjonalnych układach zapłonowych
Aby to sprawdzić, należy użyć uniwersalnego urządzenia pomiarowego. Podłączaj i odłączaj urządzenie tylko przy wyłączonym zapłonie. KOLEJNOŚĆ PRACY 1. Do uzwojenia...

Pomiar rezystancji cewki zapłonowej
Wiarygodny pomiar jest możliwy, jeśli sterownik silnika działa prawidłowo. Układy zapłonowe modeli Serii 96 można testować za pomocą uniwersalnego testera w trybie testu...

Demontaż jednostki zapłonowej
KOLEJNOŚĆ PRACY 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Odłącz końcówki przewodów wysokiego napięcia od jednostki zapłonowej. Rysunek. 9.10. Położenie śrub...

Możliwe awarie silnika i układu zapłonowego
Możliwe awarie silnika i układu zapłonowego, ich przyczyny i metody eliminacji

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik i systemy: Sytem zapłonu Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Silnik i systemy: Sytem zapłonu Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Silnik: Sytem zapłonu Ford Escort 5 (1990-1997)
• Silniki benzynowe: Sytem zapłonu Ford Sierra (1982-1993)

Fiesta 4
Fiesta 2