Tymczasowa zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu w celu skorygowania liczby oktanowej paliwa

Ryż. 9.7. Miejsce tymczasowej zmiany złącza rozrządu zapłonu do regulacji liczby oktanowej paliwa

Jeśli z konieczności lub nieuwagi napełnisz zbiornik paliwa niewłaściwym paliwem (zalecane paliwo do Twojego pojazdu Euro Super to 95 oktanów), nie więcej niż 2 km po zatankowaniu pod maską Twojego samochodu pojawią się detonacje. Natychmiast zatrzymaj pojazd, aby skorygować kąt wyprzedzenia zapłonu. Fiesta posiada w tym celu złącze serwisowe liczby oktanowej umieszczone na lewej ścianie bocznej w komorze silnika (Ryż. 9.7). Ściśnij zacisk i odłącz złącze. Po tej interwencji moc silnika nieznacznie spadnie, ale nie spowoduje to żadnych negatywnych konsekwencji. Po kolejnym tankowaniu zalecanym paliwem nie zapomnij podłączyć złącza serwisowego.



PRAKTYCZNE PORADY


Świeca zapłonowa nie wychodzi

Jeśli do wyjęcia świecy zapłonowej wymagana jest nadmierna siła, nie należy jej wyjmować, ponieważ gwint w głowicy cylindrów może zostać uszkodzony.

W takim przypadku rozgrzej silnik i spróbuj wyjąć świecę zapłonową.

Ostrzeżenie.

Gorący silnik może poparzyć ręce. Dlatego poczekaj, aż silnik ostygnie. Ta rada ma również uzasadnienie techniczne: zimne świece wkręcone w gorącą głowicę cylindrów siedzą jak przyspawane. Nałóż cienką warstwę miękkiego grafitu ołówkowego lub smaru na bazie miedzi na gwint świecy zapłonowej, aby ułatwić wkręcanie i wykręcanie świecy zapłonowej. Jeśli używany jest olej silnikowy, świeca zapłonowa spali się aż do głowicy cylindrów i nie będzie można jej wyjąć.