Figura. 9.7. Locația conectorului de schimbare temporară a momentului de aprindere pentru reglarea cifrei octanice a combustibilului
Dacă, din necesitate sau din neatenție, umpleți rezervorul de combustibil cu combustibil greșit (combustibilul recomandat pentru vehiculul dvs. Euro Super este de 95 octan), sub capota vehiculului dvs. vor apărea zgomote de bătăi în termen de 2 km de la conducerea vehiculului după alimentare. Opriți imediat mașina pentru a regla momentul aprinderii. La Fiesta, există un conector de serviciu octanic în acest scop, situat pe peretele lateral stâng din compartimentul motor (Fig. 9.7). Strângeți clema și deconectați conectorul. După această intervenție, puterea motorului va scădea ușor, dar acest lucru nu va duce la nicio consecință negativă. După următoarea realimentare cu combustibilul recomandat, nu uitați să conectați conectorul de service.
SFATURI PRACTICE
Bujia nu se stinge
Dacă este necesară o forță excesivă pentru a scoate bujia, nu o scoateți, deoarece acest lucru poate deteriora filetele din chiulasă.
În acest caz, încălziți motorul și încercați să scoateți bujia.
Avertizare.
Un motor fierbinte vă poate arde mâinile. Prin urmare, așteptați până când motorul se răcește. Acest sfat are și o bază tehnică: bujii reci, înșurubate într-o chiulasă fierbinte, apoi stați ca sudate. Pentru a facilita înșurubarea și scoaterea bujiei, aplicați un strat subțire de creion moale grafit sau unsoare pe bază de cupru pe filetele bujiilor. Dacă utilizați ulei de motor, bujia se va arde până la chiulasă și va fi imposibil să o scoateți.
Articolul original este postat la (fordbook)