Tehnici standard pentru stațiile de service (Focus 1)

Masina in zona de reparatii

Când lucrați cu un vehicul într-o zonă de reparații, trebuie respectate întotdeauna următoarele cerințe:

• pentru a preveni deplasarea vehiculului înainte sau înapoi, acţionaţi frâna de parcare sau blocaţi bine roţile.
• înainte de a efectua orice lucru lângă partea din față a vehiculului, scoateți cheia din zăvorul capotei acţionat cu cheie.
• când motorul funcționează, aveți o bună ventilație sau utilizați un furtun de aspirație pentru a îndepărta gazele de eșapament.
• dacă este necesar să ridicați (ridicați) vehiculul și să scoateți roțile, trebuie să aveți suficient spațiu pentru aceasta.
• când efectuați orice lucrare în compartimentul motor, ar trebui să acoperiți întotdeauna aripile cu capace de protecție.
• când lucrați cu motorul sub mașină sau pe o mașină cu cric (ridicat), bateria trebuie deconectată.

AVERTISMENT: Când efectuați sudarea cu arc pe un vehicul, pentru a evita posibilitatea unei supratensiuni bruște (care ar putea deteriora componentele interne ale alternatorului), deconectați întotdeauna firele electrice ale alternatorului de la sistemul electric al vehiculului.

• Atunci când se efectuează lucrări de sudare la un vehicul, un stingător adecvat trebuie să fie întotdeauna pregătit.

Combustibil alternativ

AVERTISMENT: Urmați întotdeauna procedurile recomandate când efectuați întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

Dacă există un miros de gaz petrolier lichefiat (GPL) sau gaz natural comprimat (GNC) în aerul din zona de reparații a stației de service, avertizați toate persoanele din zonă să:

• stinge tot focul și stinge țigările;
• opriți echipamentele electrice și pneumatice;
• părăsiți zona de lucru;
• asigura aerisirea zonei de lucru;
• raportează acest fapt la pompieri.
• duceți mașina într-o zonă specială, ventilată.

Combustibil alternativ - Ce trebuie făcut

• Lucrați la vehicul într-o zonă desemnată, bine ventilată, unde accesul este restricționat și doar personalul calificat are voie să intre
• Instalați semne de avertizare noi în locațiile lor originale.
• Dacă este posibil, izolați întotdeauna rezervorul de combustibil alternativ; înainte de a duce vehiculul în zona de reparații a unei stații de service, rulați vehiculul cu combustibil alternativ până când trece automat la funcționarea normală cu combustibil
• Când reparați sau întrețineți sistemele GPL și GNC, utilizați numai elemente și conducte testate și aprobate

Combustibili alternativi - Ce să nu faci

• Nu eliberați combustibil GPL în atmosferă
• Nu utilizați conducta de aer comprimat furnizată în zona de reparații pentru a îndepărta combustibilul GPL din rezervorul de combustibil
• Nu așezați vehicule cu combustibil alternativ în cuptoare de uscare a vopselei care sunt mai fierbinți de 40°C. Înainte de a introduce astfel de vehicule în cuptoare de uscare a vopselei unde temperatura depășește 40°C, rezervoarele de combustibil GPL și GNC trebuie îndepărtate din vehicule.
• Nu modificați sistemul și nu instalați componente noi cu componente care nu sunt concepute pentru vehicule pe gaz.
• Nu evacuați rezervoarele de combustibil decât dacă reparația necesită îndepărtarea rezervorului de combustibil
• Nu lucrați la conductele de combustibil sau la componentele sistemului decât dacă combustibilul alternativ a fost îndepărtat și presiunea din sistem a fost redusă la presiunea atmosferică sau mai puțin
• Nu utilizați altceva decât un lichid indicator special pentru a verifica scurgerile de combustibil

Fiți conștienți de situațiile care pot determina eliberarea de combustibil GPL sau GNC în atmosferă, cum ar fi:

• zile foarte calduroase,
• parcare lângă o instalație mare de generare a combustibilului,
• ridicând mașina lângă încălzitorul de tavan.

Vehiculele cu combustibil alternativ trebuie să fie manipulate de personal care este pe deplin instruit în standardele Ford și locale.

Materialul a fost copiat de pe un site web de informații: fordbook.ru