Ambreiajul vehiculului și arbori de transmisie Ford Focus Turnier 1

Descrierea designului ambreiajului
Descrierea designului ambreiajului
Toate modelele Focus cu transmisie manuală folosesc un ambreiaj uscat cu un singur disc, un design pe cât de simplu, pe atât de eficient. Pentru amatorii, dezavantajul...

Ambreiajul și componentele acestuia
Ambreiajul și componentele acestuia
Volan motor: volanul este înșurubat de arborele cotit într-un mod rezistent la torsiune. Disc ambreiaj (disc antrenat): se potrivește axial și este rezistent la torsiune...

Așa funcționează ambreiajul
Așa funcționează ambreiajul
Joc ambreiaj: atâta timp cât pedala de ambreiaj nu este apăsată, rulmentul de eliberare își menține distanța față de arcul disc al plăcii de presiune a ambreiajului. Pe...

Verificare ambreiaj
Verificare ambreiaj
Puteți recunoaște fără greșeală un ambreiaj uzat (de alunecare) atunci când accelerați mașina în treapta superioară sau când conduceți la munte. Motorul merge la turații...

Ambreiajul se decuplează complet?
Ambreiajul se decuplează complet?
Dacă auziți un zgomot de măcinat sau de șlefuit atunci când treceți într-o treaptă superioară, de multe ori se datorează faptului că ambreiajul nu se mai decuplează...

Conducerea cu sistemul hidraulic al ambreiajului neetanș
Conducerea cu sistemul hidraulic al ambreiajului neetanș
În cazul în care sistemul hidraulic al ambreiajului "scurge" pe șosea (scurgerea cilindrului secundar/principal al ambreiajului, furtunul spart, aerul în sistemul...

Ajutor la problemele ambreiajului
Ajutor la problemele ambreiajului
Ajutor la problemele ambreiajului

Angrenaj principal — descrierea designului
Angrenaj principal — descrierea designului
Cutia de viteze și transmisia finală împreună cu diferenţialul din Focus sunt amplasate într-o carcasă comună. Forța de la motor la transmisie este transmisă printr-o...

Angrenaj principal și arbori de transmisie
Angrenaj principal și arbori de transmisie
Treapta principală: situate cu o transmisie de sincronizare (diferențial) și o transmisie manuală sau automată într-o singură carcasă. Cutia de diferențial conține, de...

Verificarea etanșărilor arborelui de antrenare
Verificarea etanșărilor arborelui de antrenare
Ridicați în siguranță partea din față a vehiculului, astfel încât roțile să atârne liber. Rotiți volanul la stânga și la dreapta până când se oprește. Întoarceți roata...

Dacă arborele de transmisie este zgomotos
Dacă arborele de transmisie este zgomotos
Desigur, durata de viață a arborilor de transmisie depinde și de stilul tău de condus. Evitați pornirile de sprint cu roțile din față întoarse și roțile motoare...

Demontarea și montarea arborelui de antrenare
Demontarea și montarea arborelui de antrenare
Arborii noi sau schimbători sunt întotdeauna livrați cu cuști de protecție care protejează îmbinările împotriva strângerii excesive în timpul transportului. Scoateți...

Înlocuirea manșetei articulației de antrenare
Înlocuirea manșetei articulației de antrenare
Gulerele balamale sunt adesea la fel de durabile ca arborii de antrenare. Dar, de exemplu, pietrele ascuțite precum un cuțit le pot dezactiva. Ford și magazinele...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1