Controlul schimbătorului de viteze iB5 Controlul schimbătorului de viteze iB5 (Zetec-SE, Zetec-E 1,8 l): 1 - mecanism de comutare extern; 2 - instrument de reglare (burghiu de 3 mm) pentru cablul selector; 3...
Controlul schimbătorului de viteze MTX-75 Controlul schimbătorului de viteze MTX-75 (Zetec-E 1,8 l, Endura Turbodiesel): 1 - carcasă - comutare internă; 2 - contragreutate; 3 - arborele manetei selectorului; 4 -...
Informații generale despre cutia de viteze Acest capitol vorbește despre asta. modul în care motorul Focus își transferă puterea către puntea motoare. Transmisia constă dintr-o cutie de viteze, ambreiaj și...
Transmisie manuală cu cinci trepte Focus vine standard cu o transmisie manuală cu cinci trepte. În funcție de motor, se utilizează o transmisie manuală iB5 (1,4-1,8 l), cutie de viteze MTX-75 (2,0 l...
Așa funcționează o transmisie manuală Puterea motorului este transmisă prin ambreiaj către arborele de antrenare (arborele de intrare) al transmisiei manuale. Acest arbore conține cinci roți elicoidale (plus...
Reglarea schimbătorului de viteze Dacă treptele din Focus sunt blocate sau nu se cuplează corect, motivul nu este neapărat mecanismul intern al transmisiei - uneori ghidajul schimbătorului sau cablurile...
Verificarea nivelului uleiului de transmisie Uleiurile de viteze moderne pot rezista cu ușurință pe întreaga durată de viață a cutiei de viteze, motiv pentru care toate cutiile de viteze manuale Focus sunt...
Zgomote în cutia de viteze Zgomotele de urlet sau de măcinat din transmisie indică aproape întotdeauna roți dințate sau rulmenți uzați. În Focus, zgomotul în cutia de viteze apare în principal la...