Piese de etanșare a motorului auto Ford Focus 2
Înlocuirea garniturii capacului chiulasei
Dacă scurgerea de ulei de sub capacul chiulasei nu poate fi eliminată prin strângerea șuruburilor capacului, înlocuiți garnitura. Veți avea nevoie de o cheie cu 12. 1....
Dacă scurgerea de ulei de sub capacul chiulasei nu poate fi eliminată prin strângerea șuruburilor capacului, înlocuiți garnitura. Veți avea nevoie de o cheie cu 12. 1....
Înlocuirea garniturii chiulasei
Dacă se detectează o scurgere de ulei de motor sau lichid de răcire la joncțiunea chiulasei cu blocul cilindrilor, scoateți capul și înlocuiți-i garnitura. O scurgere...
Dacă se detectează o scurgere de ulei de motor sau lichid de răcire la joncțiunea chiulasei cu blocul cilindrilor, scoateți capul și înlocuiți-i garnitura. O scurgere...
Înlocuirea etanșărilor tijei supapei
Un semn extern de uzură a garniturilor de ulei este apariția pe termen scurt a fumului albastru din țeava de eșapament după pornirea motorului și la frânarea motorului...
Un semn extern de uzură a garniturilor de ulei este apariția pe termen scurt a fumului albastru din țeava de eșapament după pornirea motorului și la frânarea motorului...
Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came
Dacă găsiți urme de scurgere de ulei prin garniturile arborelui cu came, verificați mai întâi dacă sistemul de ventilație al carterului este înfundat și dacă furtunurile...
Dacă găsiți urme de scurgere de ulei prin garniturile arborelui cu came, verificați mai întâi dacă sistemul de ventilație al carterului este înfundat și dacă furtunurile...
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Etanșare față înlocuiți arborele cotit după cum urmează. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți cureaua de distribuție ( vezi "Înlocuirea...
Etanșare față înlocuiți arborele cotit după cum urmează. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți cureaua de distribuție ( vezi "Înlocuirea...
Înlocuirea garniturii baii de ulei
Flanșa baii de ulei de motor este etanșată cu garnitură de etanșare FORD WSE-M4G323-A4. Dacă apare o scurgere de ulei, garnitura trebuie înlocuită. Efectuați lucrările...
Flanșa baii de ulei de motor este etanșată cu garnitură de etanșare FORD WSE-M4G323-A4. Dacă apare o scurgere de ulei, garnitura trebuie înlocuită. Efectuați lucrările...
Înlocuirea garniturii conductei de admisie
Între flanșele chiulasei și conducta de admisie este instalată o garnitură. Dacă etanșeitatea acestei garnituri este spartă, motorul funcționează neuniform ("troit")....
Între flanșele chiulasei și conducta de admisie este instalată o garnitură. Dacă etanșeitatea acestei garnituri este spartă, motorul funcționează neuniform ("troit")....
Înlocuirea garniturii colectorului
Între flanșele chiulasei și colectorul catalitic se află o garnitură de etanșare realizată dintr-o bandă metalică turnată subțire. Dacă etanșeitatea acestei garnituri...
Între flanșele chiulasei și colectorul catalitic se află o garnitură de etanșare realizată dintr-o bandă metalică turnată subțire. Dacă etanșeitatea acestei garnituri...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice