Veți avea nevoie de: toate instrumentele necesare pentru a scoate bateria (vezi "Demontarea și instalarea bateriei") și rafturile ei (vezi "Demontarea și instalarea raftului de montare a bateriei"), capacele chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei"), cureaua de distributie (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție"), arbori cu came (vezi "Înlocuirea arborilor cu came"), colecționar de pisici (vezi "Demontarea, instalarea colectorului catalitic și înlocuirea garniturii acestuia"), precum și cheile TORX T25 și T55, o șurubelniță cu lamă plată, clești, tăietoare laterale.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (vezi "Reducerea presiunii în sistemul de alimentare").
2. Scoateți bateria (vezi "Demontarea și instalarea bateriei").
3. Scoateți raftul bateriei (vezi "Demontarea și instalarea raftului de montare a bateriei").
4. Goliți sistemul de răcire a motorului (vezi "Înlocuirea lichidului de răcire").
5. Scoateți manșonul de alimentare cu aer (vezi "Demontarea și instalarea filtrului de aer și a amortizorului de admisie").
6. Scoateți conducta sistemului de ventilație a carterului (vezi "Curăţarea sistemului de ventilaţie carter").
7. Strângeți clemele și deconectați blocul cablajului de la bobina de aprindere.
8. Scoateți toate bujiile (vezi "Înlocuirea și întreținerea bujiilor").
9. Scoateți capacul chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei").
10. Scoateți cureaua de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție").
Figura. 5.5. Capac curelei de distributie spate
11. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează capacul din spate al curelei de distribuție (Fig. 5.5) și scoateți-l.
12. Scoateți arborii cu came (vezi "Înlocuirea arborilor cu came").
13. Scoateți colectorul (vezi "Demontarea, instalarea colectorului catalitic și înlocuirea garniturii acestuia").
14. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la șina de combustibil prin strângerea clemelor de cuplare.
15. Scoateți cele două șuruburi care fixează suporturile conductei de alimentare cu combustibil și mutați conducta în lateral.
16. Scoateți șina conectorului electric al injectorului (consultați "Demontarea și instalarea șinei de alimentare").
17. Scoateți șurubul care fixează suportul indicatorului de nivel de ulei.
18. Deconectați furtunurile servofrânei cu vid și supapa de purjare a canistrei de la conducta de admisie.
19. Strângeți clemele cu cleștele și glisându-le de-a lungul furtunurilor, deconectați furtunul radiatorului de la conducta de evacuare a mantalei de apă..
20. ...și furtunul de încălzire interioară.
21. Glisați încuietoarea în sus..
22. ...și deconectați blocul cablajului de la capacul corpului clapetei.
23. Strângeți zăvorul și deconectați blocul cablajului atașat la suportul chiulasei.
24. Folosind tăietoare laterale, tăiați clemele de plastic care fixează cablajul de suportul chiulasei.
NOTĂ: Clemele sunt de unică folosință. La reasamblare, instalați cleme noi.
25. Apăsând zăvorul, deconectați blocul cablajului de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
Figura. 5.12. Șuruburi de fixare a conductei de admisie
26. Scoateți cele două șuruburi inferioare care fixează conducta de admisie (vezi Fig. 5.12).
Figura. 5.6. Procedura de slăbire a șuruburilor chiulasei
27. Slăbiți cele zece șuruburi ale chiulasei în ordinea prezentată în Fig. 5.6, apoi deșurubați șuruburile de fixare a capului și scoateți-le împreună cu șaibe.
AVERTISMENT: Șuruburile chiulasei trebuie îndepărtate numai când motorul este rece.
28. Scoateți ansamblul chiulasei cu conducta de admisie și ansamblul clapetei de accelerație și garnitura instalată sub acesta.
SFAT UTIL: Este mai convenabil să scoateți chiulasa cu ajutorul unui asistent, deoarece este destul de greu.
29. Curățați suprafețele de împerechere ale capului și blocului.
30. Verificați capul blocului pentru deformare. Pentru a face acest lucru, așezând rigla cu marginea sa pe suprafața capului, mai întâi de-a lungul mijlocului, apoi transversal și în diagonală, măsurați distanța dintre planul capului și riglă cu un ecartament. Înlocuiți chiulasa dacă distanța este mai mare de 0,1 mm.
31. Montați chiulasa în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- îndepărtați orice ulei sau lichid de răcire care a ajuns acolo când scoateți capul din orificiile filetate ale șuruburilor chiulasei;
- asigurați-vă că instalați o nouă garnitură pentru cap, reutilizarea acesteia nu este permisă;
- ungeți șuruburile cu ulei de motor;
Figura. 5.7. Procedura de strângere a șuruburilor chiulasei
– strângeți șuruburile la un motor rece, în ordinea prezentată în Fig. 5.7, în trei etape:
- Etapa 1 - strângeți la 15,0 Nm (1,5 kgf·m);
- Etapa 2 - strângeți la 30,0 Nm (3,0 kgf·m);
- Etapa 3 - strângeți la un unghi de 90°.
32. Instalați toate piesele și ansamblurile demontate în ordinea inversă a demontării. După instalarea arborilor cu came și a curelei de distribuție, verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile din acționarea supapei (vezi "Reglarea jocului supapelor").
33. Reglați tensiunea curelei de distribuție (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție").