Veți avea nevoie de: Toate instrumentele necesare pentru a scoate bateria (cm. «Scoaterea și instalarea bateriei») și rafturile ei (cm. «Demontarea și montarea raftului de fixare a bateriei reîncărcabile»), capac chiulasa (cm. «Înlocuirea garniturii capacului chiulasei»), curea de distribuție (cm. «Înlocuirea curelei de distribuție»), arbori cu came (cm. «Înlocuirea arborilor cu came»), colecționar (cm. «Demontarea, montarea colectorului și înlocuirea garniturii acestuia»), precum și chei TORX T25 și T55, o șurubelniță cu lamă plată, clești, tăietoare laterale.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (cm. «Reducerea presiunii în sistemul de alimentare»).
2. Scoateți bateria (cm. «Scoaterea și instalarea bateriei»).
3. Scoateți tava bateriei (cm. «Demontarea și montarea raftului de fixare a bateriei reîncărcabile»).
4. Goliți lichidul din sistemul de răcire a motorului (cm. «Înlocuirea lichidului de răcire»).
5. Scoateți manșonul de aer (cm. «Demontarea și montarea filtrului de aer și amortizorului de admisie»).
6. Scoateți conducta sistemului de ventilație a carterului (cm. «Curățarea sistemului de ventilație a carterului»).
7. Comprimați clemele și deconectați blocul unei împletituri de fire de la bobina de aprindere.
8. Scoateți toate bujiile (cm. «Inlocuirea si intretinerea bujiilor»).
9. Scoateți capacul chiulasei (cm. «Înlocuirea garniturii capacului chiulasei»).
10. Scoateți cureaua de distribuție (cm. «Înlocuirea curelei de distribuție»).
Orez. 5.5. Capac curelei de distribuție din spate
11. Scoateți trei șuruburi de fixare a capacului din spate al curelei de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului (orez. 5.5) și scoate-l.
12. Scoateți arborii cu came (cm. «Înlocuirea arborilor cu came»).
13. Scoateți colectorul (cm. «Demontarea, montarea colectorului și înlocuirea garniturii acestuia»).
14. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la șina de combustibil strângând elementele de reținere a cuplajului.
15. Scoateți două șuruburi de fixare a suporturilor conductei de alimentare cu combustibil și luați conducta deoparte.
16. Scoateți rampa conectorilor electrici ai injectoarelor (cm. «Demontarea și montarea șinei de combustibil»).
17. Scoateți șurubul de fixare a brațului indicatorului de nivel al uleiului.
18. Deconectați de la o țeavă de admisie furtunurile amplificatorului de vid al frânelor și supapa unei purje a unui adsorbant.
19. Strângeți clemele cu cleștele și glisându-le de-a lungul furtunurilor, deconectați furtunul radiatorului de la conducta de evacuare a mantalei de apă..
20.... și furtunul de încălzire interioară.
21. Glisați în sus zăvorul..
22.... și deconectați blocul cablajului de la capacul ansamblului clapetei de accelerație.
23. Strângeți zăvorul, deconectați blocul cablajului atașat la suportul chiulasei.
24. Folosiți tăietoare laterale pentru a tăia clemele de plastic care fixează cablajul de suportul chiulasei.
NOTĂ: Clemele sunt de unică folosință. La asamblare, instalați cleme noi.
25. În timp ce apăsați zăvorul, deconectați blocul cablajului de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
Orez. 5.12. Șuruburi de fixare a unei conducte de admisie
26. Scoateți două șuruburi inferioare de fixare a unei conducte de admisie (vezi fig. 5.12).
Orez. 5.6. Procedura de slăbire a șuruburilor chiulasei
27. Slăbiți cele zece șuruburi ale chiulasei în ordinea indicată în fig. 5.6, apoi în cele din urmă deșurubați șuruburile de fixare a capului și scoateți-le împreună cu șaibe.
AVERTISMENT: Șuruburile chiulasei trebuie îndepărtate numai când motorul este rece.
28. Scoateți ansamblul chiulasei cu conducta de admisie și ansamblul clapetei de accelerație și garnitura instalată sub acesta.
SFAT UTIL: Este mai convenabil să scoateți chiulasa cu ajutorul unui asistent, deoarece este destul de greu.
29. Curățați suprafețele de împerechere ale capului și blocului.
30. Verificați un cap al blocului în lipsa unei flambaj. Pentru a face acest lucru, așezând rigla cu o margine pe suprafața capului, mai întâi la mijloc de-a lungul, apoi transversal și în diagonală, măsurați distanța dintre planul capului și riglă cu un ecartament. Înlocuiți chiulasa dacă jocul este mai mare de 0,1 mm.
31. Montați chiulasa în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- îndepărtați uleiul sau lichidul de răcire din orificiile filetate ale șuruburilor chiulasei care au ajuns acolo când a fost scos capul;
- asigurați-vă că instalați o nouă garnitură de cap, reutilizarea acesteia nu este permisă;
- ungeți șuruburile cu ulei de motor;
Orez. 5.7. Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei
– Strângeți șuruburile de pe motorul rece în ordinea indicată în fig. 5.7, în trei pași:
- Pasul 1 - Cuplu 15,0 Nm (1,5 kgf·m);
- Pasul 2 - Strângeți la 30,0 Nm (3,0 kgf·m);
- Pasul 3 - Strângeți la 90°.
32. Stabiliți toate detaliile și nodurile eliminate într-o ordine, revenirea la îndepărtare. După instalarea arborilor cu came și a curelei de distribuție, verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile din acționarea supapei (cm. «Reglarea jocului supapelor»).
33. Reglați tensiunea curelei de distribuție (cm. «Înlocuirea curelei de distribuție»).
Comentariile vizitatorilor