Încuietoare de contact auto Ford Focus 2
Caracteristici de design ale comutatorului de aprindere
Comutatorul de aprindere (blocarea) cu un dispozitiv de blocare mecanic și o parte de contact electric este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție, sub volan....
Comutatorul de aprindere (blocarea) cu un dispozitiv de blocare mecanic și o parte de contact electric este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție, sub volan....
Verificarea contactului (blocarea)
La contact, verificați închiderea corectă a contactelor la diferite poziții ale cheii și funcționarea dispozitivului antifurt. Pentru a verifica grupul de contacte,...
La contact, verificați închiderea corectă a contactelor la diferite poziții ale cheii și funcționarea dispozitivului antifurt. Pentru a verifica grupul de contacte,...
Înlocuirea grupului de contacte al comutatorului de aprindere (blocare)
Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți partea superioară.. 3. ...și partea inferioară a carcasei...
Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți partea superioară.. 3. ...și partea inferioară a carcasei...
Înlocuirea cilindrului de contact (blocare)
Veți avea nevoie de: o șurubelniță cu lamă plată, un știft de ∅ 2 mm. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți partea superioară.. 3. ...și...
Veți avea nevoie de: o șurubelniță cu lamă plată, un știft de ∅ 2 mm. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți partea superioară.. 3. ...și...
Demontarea și instalarea comutatorului de aprindere (blocare)
Comutatorul de aprindere (blocarea) este instalat pe coloana de direcție și fixat cu două șuruburi cu capete auto-tăiătoare, așa că pentru a-l înlocui trebuie să...
Comutatorul de aprindere (blocarea) este instalat pe coloana de direcție și fixat cu două șuruburi cu capete auto-tăiătoare, așa că pentru a-l înlocui trebuie să...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Motor: Sistem de aprindere Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Motor: Sistem de aprindere Ford Escorta 5 (1990-1997)
• Unitate de putere: Sistem de aprindere Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Unitate de putere: Aprindere și control Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Motor: Sistem de aprindere Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Motor: Sistem de aprindere Ford Escorta 5 (1990-1997)
• Unitate de putere: Sistem de aprindere Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Unitate de putere: Aprindere și control Ford Scorpio 1 (1985-1994)
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice
