Sistemul de frânare al vehiculului Ford Focus 2
Caracteristicile sistemului de frânare
Ford Focus II este echipat cu două sisteme de frânare independente: service și parcare. Primul, echipat cu motor hidraulic, asigură frânarea atunci când mașina este în...
Ford Focus II este echipat cu două sisteme de frânare independente: service și parcare. Primul, echipat cu motor hidraulic, asigură frânarea atunci când mașina este în...
Posibile defecțiuni ale sistemului de frânare, cauzele și soluțiile acestora
Cauza defecțiunii Remediu Cursă crescută a pedalei de frână Scurgeri de lichid de frână din cilindrii de frână de lucru Înlocuiți cilindrii roților de frână defectați,...
Cauza defecțiunii Remediu Cursă crescută a pedalei de frână Scurgeri de lichid de frână din cilindrii de frână de lucru Înlocuiți cilindrii roților de frână defectați,...
Aerisirea sistemului hidraulic de frânare
Acționarea hidraulică a frânei este pompată pentru a elimina aerul care a intrat atunci când a fost umplut cu lichid după înlocuirea acestuia sau după repararea...
Acționarea hidraulică a frânei este pompată pentru a elimina aerul care a intrat atunci când a fost umplut cu lichid după înlocuirea acestuia sau după repararea...
Verificarea poziției pedalei de frână
Poziția corectă a pedalei de frână în stare liberă și atunci când este apăsată până la capăt (cursa pedalei) este unul dintre criteriile de verificare a funcționalității...
Poziția corectă a pedalei de frână în stare liberă și atunci când este apăsată până la capăt (cursa pedalei) este unul dintre criteriile de verificare a funcționalității...
Înlocuirea rezervorului cilindrului principal
Veți avea nevoie de o cheie TORX T25. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți capacul rezervorului.. 3. ...și pompați lichidul de frână din...
Veți avea nevoie de o cheie TORX T25. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți capacul rezervorului.. 3. ...și pompați lichidul de frână din...
Înlocuirea cilindrului principal de frână
Veți avea nevoie de: chei TORX T25, "13", "17".. ...o cheie specială pentru țevi de frână "10". 1. Scoateți capacul rezervorului.. 2. ...și pompați lichidul de frână din...
Veți avea nevoie de: chei TORX T25, "13", "17".. ...o cheie specială pentru țevi de frână "10". 1. Scoateți capacul rezervorului.. 2. ...și pompați lichidul de frână din...
Înlocuirea regulatoarelor de presiune
Înlocuiți regulatoarele de presiune numai ca set (2 buc.). Veți avea nevoie de: cheia "17".. ...o cheie specială pentru țevi de frână "10". 1. Scoateți raftul de montare...
Înlocuiți regulatoarele de presiune numai ca set (2 buc.). Veți avea nevoie de: cheia "17".. ...o cheie specială pentru țevi de frână "10". 1. Scoateți raftul de montare...
Înlocuirea amplificatorului de vid
Veți avea nevoie de: chei "13", "17", cap dub "13", clește, șurubelniță cu lamă plată.. ...o cheie specială pentru țevi de frână "10". NOTĂ: Deoarece lungimea și forma...
Veți avea nevoie de: chei "13", "17", cap dub "13", clește, șurubelniță cu lamă plată.. ...o cheie specială pentru țevi de frână "10". NOTĂ: Deoarece lungimea și forma...
Înlocuirea furtunurilor de frână
Pe mașină sunt utilizate patru furtunuri de frână: două (spate) pentru a conecta conductele la cilindrii de lucru ai mecanismelor de frână din spate și două (față)...
Pe mașină sunt utilizate patru furtunuri de frână: două (spate) pentru a conecta conductele la cilindrii de lucru ai mecanismelor de frână din spate și două (față)...
Înlocuirea conductelor de frână
Conexiunile tuburilor la toate componentele sistemului de frânare și furtunurile, precum și principiile de înlocuire a acestora sunt aceleași. Toate piulițele tubului...
Conexiunile tuburilor la toate componentele sistemului de frânare și furtunurile, precum și principiile de înlocuire a acestora sunt aceleași. Toate piulițele tubului...
Demontarea și montarea pedalei de frână
Pedala de frână este îndepărtată pentru a o înlocui dacă apare scârțâit, lipire sau joc crescut, precum și dacă arcul de retur este deteriorat. În plus, ansamblul...
Pedala de frână este îndepărtată pentru a o înlocui dacă apare scârțâit, lipire sau joc crescut, precum și dacă arcul de retur este deteriorat. În plus, ansamblul...
Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din față
Verificați starea plăcuțelor de frână la fiecare service. Plăcuțele de frână necesită înlocuire atunci când garniturile sunt uzate (grosimea minimă admisă a garniturilor...
Verificați starea plăcuțelor de frână la fiecare service. Plăcuțele de frână necesită înlocuire atunci când garniturile sunt uzate (grosimea minimă admisă a garniturilor...
Înlocuirea ansamblului etrierului cu ghidajul plăcuței
Veți avea nevoie de: o priză de 15 mm.. ...o cheie specială pentru țevi de frână "14", o cheie pentru piulițe de roți, un recipient pentru scurgerea lichidului de frână....
Veți avea nevoie de: o priză de 15 mm.. ...o cheie specială pentru țevi de frână "14", o cheie pentru piulițe de roți, un recipient pentru scurgerea lichidului de frână....
Înlocuirea discului de frână
Dacă există zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte pe suprafața de lucru a discului care măresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul...
Dacă există zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte pe suprafața de lucru a discului care măresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul...
Demontarea și montarea unui tambur de frână
Tamburul de frână este îndepărtat pentru a-l înlocui dacă suprafața de lucru este deteriorată sau uzată (diametrul maxim admisibil al tamburului este de 230,2 mm),...
Tamburul de frână este îndepărtat pentru a-l înlocui dacă suprafața de lucru este deteriorată sau uzată (diametrul maxim admisibil al tamburului este de 230,2 mm),...
Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din spate
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din spate este de 1,0 mm. NOTĂ: Este dificil să măsurați cu...
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din spate este de 1,0 mm. NOTĂ: Este dificil să măsurați cu...
Înlocuirea cilindrului de lucru al frânelor roților din spate
Dacă în timpul funcționării există scurgeri de lichid de frână pe tamburul de frână și interiorul roții sau pistoanele din cilindru sunt blocate, înlocuiți cilindrul de...
Dacă în timpul funcționării există scurgeri de lichid de frână pe tamburul de frână și interiorul roții sau pistoanele din cilindru sunt blocate, înlocuiți cilindrul de...
Reglarea acționării frânei de parcare
Pentru a verifica în prealabil reglarea corectă a acționării frânei de mână, ridicați pârghia de antrenare până la oprire - ar trebui să auziți aproximativ 5-7 clicuri...
Există 1 un comentariu
Pentru a verifica în prealabil reglarea corectă a acționării frânei de mână, ridicați pârghia de antrenare până la oprire - ar trebui să auziți aproximativ 5-7 clicuri...
Există 1 un comentariu
Înlocuirea cablului frânei de mână din față
Înlocuiți cablul frânei de mână față dacă este întins excesiv (imposibilitatea de a regla frâna de mână), sau dacă firele cablului sau capătul filetat sunt deteriorate...
Înlocuiți cablul frânei de mână față dacă este întins excesiv (imposibilitatea de a regla frâna de mână), sau dacă firele cablului sau capătul filetat sunt deteriorate...
Înlocuirea cablurilor frânei de mână spate
Înlocuiți cablurile de antrenare a frânei de mână spate dacă sunt întinse excesiv (imposibilitatea de a regla frâna de mână) sau dacă există deteriorări mecanice la...
Înlocuiți cablurile de antrenare a frânei de mână spate dacă sunt întinse excesiv (imposibilitatea de a regla frâna de mână) sau dacă există deteriorări mecanice la...
Demontarea și montarea manetei frânei de parcare
Scoateți ansamblul pârghiei pentru înlocuire dacă sectorul angrenajului sau clichetul este uzat sau deteriorat. Veți avea nevoie de: chei "8", "10", "13", o șurubelniță...
Scoateți ansamblul pârghiei pentru înlocuire dacă sectorul angrenajului sau clichetul este uzat sau deteriorat. Veți avea nevoie de: chei "8", "10", "13", o șurubelniță...
Înlocuirea senzorilor de turație a roților
Senzor de viteza rotii din spate instalat pe butucul roții din spate. NOTĂ: Pentru claritate, arcul suspensiei din spate a fost îndepărtat, iar suportul inferior al...
Senzor de viteza rotii din spate instalat pe butucul roții din spate. NOTĂ: Pentru claritate, arcul suspensiei din spate a fost îndepărtat, iar suportul inferior al...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice
