1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți capacul rezervorului..
3. ...și pompați lichidul de frână din rezervor, de exemplu, cu o seringă medicală mare.
4. Scoateți raftul de montare a bateriei (vezi "Demontarea și instalarea raftului de montare a bateriei").
5. Apăsați blocarea blocului cablajului senzorului de nivel al lichidului de frână..
6. ...și deconectați blocul de la senzor.
7. Strângeți clemele capătului furtunului de cilindrul principal de eliberare a ambreiajului..
8. ...și deconectați furtunul de la rezervorul cilindrului principal.
SFAT UTIL: Imediat după deconectarea furtunului de la rezervor, astupați orificiul acestuia fără a coborî furtunul. O anumită cantitate de lichid de lucru va rămâne în furtun după instalarea rezervorului și conectarea furtunului la acesta, nu este nevoie să eliminați aerul din sistemul hidraulic de eliberare a ambreiajului.
SFAT UTIL: Instalați un capac pe rezervor pentru a preveni pătrunderea murdăriei în el.
9. Scoateți șurubul care fixează rezervorul de cilindrul principal de frână.
10. Scoateți rezervorul îndepărtând țevile acestuia din manșoanele de conectare.
11. Dacă în timpul funcționării a existat vreo scurgere de lichid de frână prin bucșele de legătură, scoateți bucșele din orificiile din corpul cilindrului.
NOTĂ: Se arată cu cilindrul principal de frână scos pentru claritate.
AVERTISMENT: Manșoanele de cuplare nu trebuie reutilizate;.
12. Înainte de a instala rezervorul, introduceți manșoanele de conectare în orificiile cilindrului principal de frână. Apoi instalați rezervorul introducându-și conductele în manșoanele de conectare cu mâna până când acestea se opresc și fixați cu un șurub (vezi paragraful 9).
SFAT UTIL: Pentru a facilita instalarea bucșelor de legătură în cilindru și a conductelor rezervorului în bucșe, umeziți-le cu lichid de frână proaspăt.
13. Completați cu lichid de frână și îndepărtați aerul din sistemul hidraulic (vezi "Aerisirea sistemului de frânare acționării hidraulice").
Comentariile vizitatorilor