1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij korek zbiornika..
3. ...i wypompuj płyn hamulcowy ze zbiorniczka np. dużą strzykawką medyczną.
4. Wyjmij półkę montażową akumulatora (patrz "Demontaż i montaż półki montażowej akumulatora").
5. Naciśnij blokadę wiązki przewodów czujnika poziomu płynu hamulcowego..
6. ...i odłączyć blok od czujnika.
7. Dociśnij zaciski końcówki węża do głównego cylindra zwalniającego sprzęgło..
8. ...i odłącz wąż od zbiorniczka pompy hamulcowej.
POMOCNA WSKAZÓWKA: Natychmiast po odłączeniu węża od zbiornika zaślep jego otwór, nie opuszczając węża. W wężu pozostanie pewna ilość płynu roboczego; po zamontowaniu zbiornika i podłączeniu do niego węża nie ma potrzeby usuwania powietrza z napędu hydraulicznego zwalniania sprzęgła.
POMOCNA WSKAZÓWKA: Załóż korek na zbiornik, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do środka.
9. Odkręć śrubę mocującą zbiornik do głównego cylindra hamulcowego.
10. Wymontować zbiornik wyjmując jego rury z tulei łączących.
11. Jeżeli podczas pracy nastąpił wyciek płynu hamulcowego przez tuleje łączące, należy wyjąć tuleje z otworów w korpusie cylindra.
UWAGA: Dla przejrzystości pokazano po wyjęciu głównego cylindra hamulcowego.
OSTRZEŻENIE: Tulejek łączących nie wolno używać ponownie; należy je wymienić na nowe.
12. Przed montażem zbiornika włóż tuleje łączące w otwory głównego cylindra hamulcowego. Następnie zamontować zbiornik wkładając ręcznie jego rury w tuleje łączące aż do oporu i skręcić śrubą (patrz paragraf 9).
POMOCNA WSKAZÓWKA: Aby ułatwić montaż tulei łączących w cylindrze i przewodów zbiornika w tulejach, należy je zwilżyć świeżym płynem hamulcowym.
13. Dolać płynu hamulcowego i odpowietrzyć napęd hydrauliczny (patrz "Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego").