Wymiana wzmacniacza próżni

            0

Będziesz potrzebować: kluczy «o 13», «o 17», głowica końcowa «o 13», szczypce, płaski śrubokręt…



…specjalny klucz do przewodów hamulcowych «na 10».

UWAGA: Ponieważ długość i kształt przewodów hamulcowych uniemożliwiają pociągnięcie pompy hamulcowej do przodu poprzez odłączenie jej od wzmacniacza hamulca na tyle daleko, aby można było wyjąć wzmacniacz, należy zdemontować zespół wzmacniacza/cylindra głównego.




1. Zdejmij korek ze zbiornika głównego cylindra..



2.... i wypompuj płyn hamulcowy ze zbiorniczka np. dużą strzykawką medyczną.




3. Wyjmij tacę baterii (cm. «Demontaż i montaż półki mocowania akumulatora»).



4. Odłącz klocek od czujnika poziomu płynu hamulcowego..



5.... i przewód do pompy hamulcowej napędu wysprzęglania ze zbiornika pompy hamulcowej (cm. «Wymiana zbiornika głównego cylindra hamulcowego»).


PRZYDATNA RADA: Bezpośrednio po odłączeniu węża od zbiornika należy zatkać jego otwór bez opuszczania węża. W wężu pozostanie pewna ilość płynu roboczego, dlatego po zamontowaniu zbiornika i podłączeniu do niego węża nie będzie konieczne usuwanie powietrza z napędu hydraulicznego zwalniania sprzęgła.




6. Odkręcamy nakrętki mocujące dwa przewody do regulatorów siły hamowania drugim kluczykiem powstrzymując obroty regulatorów..



7.... nakrętki do mocowania dwóch rurociągów do głównego cylindra hamulcowego..



8.... i odsuń rury na bok.


DOBRA RADA: Zamknij rurociągi w każdy możliwy sposób (na przykład poprzez zakładanie nasadek ochronnych na końcach zaworów w celu uwolnienia powietrza), aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego.




9. Podważenie końcówki węża podciśnieniowego za pomocą śrubokręta..



10.... wyjmij końcówkę z tulei uszczelniającej otworu w obudowie wzmacniacza.



11. W kabinie pasażerskiej pod tablicą rozdzielczą ściśnij dwa zaciski widelca popychacza wspomagania hamulców za pomocą szczypiec za pomocą szczypiec..


WSKAZÓWKA: Dla przejrzystości działanie przedstawiono po zdjęciu tablicy rozdzielczej i wspornika kolumny kierownicy.




UWAGA: Tak wyglądają sworznie sworznia popychacza serwomechanizmu.




12.... i zdejmij palec z otworów widelca i pedału.



13. Odkręć cztery nakrętki (Lewa dolna nakrętka nie jest widoczna na zdjęciu, ponieważ jest zakryta wspornikiem przełącznika) mocowanie wzmacniacza podciśnienia do przegrody, jednoczesne mocowanie wspornika pedału..



14.... i wymontować zespół wspomagania podciśnienia wraz z głównym cylindrem hamulcowym.



15. W przypadku wymiany wzmacniacza podciśnienia zdejmij uszczelkę z kołków jej mocowania i zamontuj ją na nowym wzmacniaczu..

UWAGA: Wymień mocno ściśniętą lub rozdartą uszczelkę.




16.... odkręć dwie nakrętki mocujące pompę hamulcową do wzmacniacza, wyjmij cylinder i zamontuj go na nowym wzmacniaczu.



UWAGA: Pamiętaj o wymianie gumowego pierścienia uszczelniającego kołnierza pompy hamulcowej na nowy.


17. Zamontować wspomaganie hamulców i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu, uzupełnić płyn hamulcowy i odpowietrzyć układ (cm. «Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego»).







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1