UWAGA: Nakrętki mocujące przewód hamulcowy są zwykle bardzo mocno dokręcone; przy próbie odkręcenia ich zwykłym kluczem krawędzie nakrętek ulegają zmiażdżeniu. Dlatego zalecamy stosowanie specjalnych kluczy do przewodów hamulcowych.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij ozdobną osłonę silnika (patrz Demontaż i montaż ozdobnej osłony silnika).
3. Wyjmij baterię (patrz Wyjmowanie i instalowanie akumulatora)…
4….oraz półka do jego mocowania wraz z tłumikiem hałasu dolotowego (patrz Demontaż i montaż półki montażowej akumulatora).
5. Za pomocą śrubokręta podważ zawór zwrotny węża podciśnieniowego..
6….i wyjmij go z otworu w tulei uszczelniającej podciśnieniowego wzmacniacza hamulca.
7. Odłącz główny cylinder hamulcowy od podciśnieniowego wzmacniacza hamulca odkręcając dwie nakrętki mocujące go do wzmacniacza (patrz Wymiana głównego cylindra) i odsuń go na bok nie rozłączając przewodów i wiązki czujnika poziomu płynu hamulcowego.
8. We wnętrzu samochodu pod deską rozdzielczą odkręcić cztery nakrętki mocujące podciśnieniowy wzmacniacz hamulca do panelu przedniego.
UWAGA: Dla przejrzystości operację pokazano po zdjęciu tablicy rozdzielczej i wspornika kolumny kierownicy.
9. Za pomocą szczypiec ściśnij dwa zaciski widełek popychacza wspomagania hamulców..
UWAGA: Na zdjęciu widoczne jest tylko jedno zapięcie. Drugi zamek znajduje się po przeciwnej stronie palca.
10….i wyjmij zawleczkę z otworów w widelcu i pedale.
11. Wymontuj podciśnieniowy wzmacniacz hamulca do komory silnika, wyjmując jego kołki z otworów w przegrodzie.
12. Jeśli wymieniasz wzmacniacz podciśnienia, wyjmij uszczelkę z kołków montażowych i zamontuj ją na nowym wzmacniaczu.
UWAGA: Wymień mocno ściśniętą lub podartą uszczelkę.
13. Zamontować wspomaganie hamulca i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu, uzupełnić płyn hamulcowy i odpowietrzyć układ (patrz Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego).
UWAGA: Pamiętaj o wymianie gumowego pierścienia uszczelniającego kołnierza pompy głównej na nowy.
Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej: www.FordBook.ru