Wymiana zbiornika głównego cylindra hamulcowego

Będziesz potrzebował klucza TORX T25.

1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.



2. Zdejmij ozdobną osłonę silnika (patrz Demontaż i montaż ozdobnej obudowy silnika).

3. Wyjmij filtr powietrza (patrz Demontaż i montaż filtra powietrza i tłumika wlotu).



4. Zdejmij korek zbiornika i wypompuj płyn hamulcowy ze zbiornika, na przykład dużą strzykawką medyczną.



5. Wyjmij baterię (patrz Wyjmowanie i instalowanie akumulatora) …




6.... oraz półkę do jej mocowania wraz z tłumikiem dolotu (patrz Demontaż i montaż półki na baterie).



7. Naciśnij zacisk bloku wiązki przewodów czujnika poziomu płynu hamulcowego..



8.... i odłącz kostkę od czujnika.



9. W pojeździe z manualną skrzynią biegów ściśnij zaciski na końcu przewodu (zaznaczone na zdjęciu strzałką) do głównego cylindra sprzęgła i odłącz przewód elastyczny od zbiornika głównego cylindra hamulcowego.

PRZYDATNA RADA: Bezpośrednio po odłączeniu węża od zbiornika należy zatkać jego otwór bez opuszczania węża. W wężu pozostanie trochę płynu roboczego, więc po zamontowaniu zbiornika i podłączeniu do niego węża nie będzie konieczne odpowietrzanie napędu hydraulicznego zwalniania sprzęgła.

Zainstaluj korek na zbiorniku, aby zapobiec przedostawaniu się do niego brudu.

UWAGA: W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów mocowanie zbiornika pompy hamulcowej ma korek sprężynowy zamiast końcówki przewodu. Nie ma potrzeby jej usuwania, chyba że jest to konieczne.

10. Wykręcić śrubę mocującą zbiornik do głównego cylindra hamulcowego.

11. Wyjąć zbiornik, usuwając jego odgałęzienia z króćców przyłączeniowych.



12. Jeżeli podczas pracy nastąpił wyciek płynu hamulcowego przez tuleje łączące, wyjmij tuleje z otworów w korpusie cylindra.

UWAGA: Dla przejrzystości pokazano z wyjętą pompą główną.

OSTRZEŻENIE: Tulejek łączących nie wolno używać ponownie, należy je wymienić na nowe.

13. Przed zamontowaniem zbiornika włożyć tulejki łączące w otwory głównego cylindra hamulcowego. Następnie zainstaluj zbiornik, wkładając ręcznie jego króćce do tulei łączących do oporu i zamocuj go śrubą (patrz punkt 10).

PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Aby ułatwić montaż tulei łączących w cylindrze i przewodów zbiornika w tulejach, zwilż je świeżym płynem hamulcowym.

14. Uzupełnij płyn hamulcowy i odpowietrz napęd hydrauliczny (patrz Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego).