Замена бачка галоўнага тармазнога цыліндру (Мандэа 4)

            0

Вам спатрэбіцца ключ TORX T25.

1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.

1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.


2. Зніміце дэкаратыўны кажух рухавіка (гл. Зняцце і ўстаноўка дэкаратыўнага кажуха рухавіка).

3. Зніміце паветраны фільтр (гл. Зняцце і ўсталёўка паветранага фільтра і глушыцеля шуму ўпускаючы).

3. Зніміце паветраны фільтр (гл. Зняцце і ўсталёўка паветранага фільтра і глушыцеля шуму ўпускаючы).


4. Зніміце корак бачка і адпампуйце тармазную вадкасць з бачка, напрыклад, вялікім медыцынскім шпрыцом.

4. Зніміце корак бачка і адпампуйце тармазную вадкасць з бачка, напрыклад, вялікім медыцынскім…


5. Зніміце акумулятарную батарэю (гл. Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі)…



5. Зніміце акумулятарную батарэю (гл. Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі)…


6….і палку яе мацавання разам з глушыцелем шуму ўпускаючы (гл. Зняцце і ўстаноўка паліцы мацавання акумулятарнай батарэі).

6….і палку яе мацавання разам з глушыцелем шуму ўпускаючы (гл. Зняцце і ўстаноўка паліцы мацавання…


7. Націсніце на фіксатар калодкі джгута правадоў датчыка ўзроўню тармазной вадкасці…

7. Націсніце на фіксатар калодкі джгута правадоў датчыка ўзроўню тармазной вадкасці…


8….і адлучыце калодку ад датчыка.

8….і адлучыце калодку ад датчыка.


9. На аўтамабілі з механічнай каробкай перадач сцісніце фіксатары наканечніка шланга (паказаны на фота стрэлкай) да галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення і адлучыце шланг ад бачка галоўнага тармазнога цыліндру.



КАРЫСНАЯ САВЕТ: Адразу ж пасля адлучэння шланга ад бачка заглушыце яго адтуліну, не апускаючы шланг уніз. У шлангу застанецца трохі працоўнай вадкасці, таму пасля ўсталёўкі бачка і далучэнні да яго шланга выдаляць паветра з гідрапрывада выключэння счаплення не запатрабуецца.


Усталюеце на бачок корак, каб выключыць трапленне ў яго бруду.

УВАГА: На аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач на штуцэры бачка галоўнага тармазнога цыліндру замест наканечніка шланга ўсталяваная подпружиненная заглушка. Без неабходнасці яе здымаць не трэба.


УВАГА: На аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач на штуцэры бачка галоўнага тармазнога цыліндру…


10. Вывярніце шрубу мацавання бачка да галоўнага тармазнога цыліндру.

11. Зніміце бачок, здабываючы яго патрубкі са злучальных утулак.

11. Зніміце бачок, здабываючы яго патрубкі са злучальных утулак.


12. Калі падчас эксплуатацый назіралася цечу тармазной вадкасці праз злучальныя ўтулкі, выміце ўтулкі з адтулін корпуса цыліндру.



УВАГА: Для навочнасці паказана на знятым галоўным тармазным цыліндры.


ПАПЯРЭДЖАННЕ: Паўторнае выкарыстанне злучальных утулак не дазваляецца, заменіце іх новымі.


13. Перад усталёўкай бачка ўстаўце ў адтуліны галоўнага тармазнога цыліндру злучальныя ўтулкі. Затым усталюеце бачок, уставіўшы яго патрубкі ў злучальныя ўтулкі высілкам рукі да ўпора, і замацуеце шрубай (гл. п. 10).

КАРЫСНАЯ САВЕТ: Для палягчэння ўсталёўкі злучальных утулак у цыліндр і патрубкаў бачка ва ўтулкі намочыце іх свежай тармазной вадкасцю.


14. Заліце тармазную вадкасць і выдаліце паветра з гідрапрывада (гл. Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы).

Кантэнт створаны з выкарыстаннем дадзеных сайта: fordbook.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪