Рамонт рухавіка аўтамабіля Ford Mondeo 1

Агульныя звесткі па рамонце рухавіка
Аўтамабіль Ford Mondeo абсталяваны чатырохцыліндравым аднарадным рухавіком з вадкасным астуджэннем, які размешчаны спераду папярок кірункі руху. Рухавік можна зняць...

Найбольш важныя тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў
Найбольш важныя тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў Найменне рухавіка 1/6 л DOHC 16 V 01/08 л DOHC 16 V 2.0 л DOHC 16 V 1.8 TD Код рухавіка L1F RKA NGA RFN Тып рухавіка...

Бензінавы рухавік DOHC — апісанне канструкцыі
1 - Які ўсмоктвае калектар (у Mondeo зменена канструктыўнае выкананне); 2 - Махавік; 3 - Алейны паддон; 4 - Алейны фільтр; 5 - Алейная помпа; 6 - Помпа астуджальнай...

Дызельны рухавік OHC з газатурбінным наддувам
1 - Радыятар наддувачнага паветра; 2 - Выпускныя газы - турбанагнетацель; 3 - Махавік; 4 - Алейны радыятар; 5 - Алейная помпа; 6 - Алейны фільтр; 7 - Алейны паддон; 8 -...

Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Рухавік здымаецца ўніз разам са скрынкай перадач, далучанай да рухавіка з дапамогай фланца, таму мы рэкамендуем прачытаць падзел " Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач ",...

Зняцце, усталёўка і нацяжэнне зубчастага рамяня (бензін)
Чатырохцыліндравы бензінавы рухавік. У рамках тэхагляду зубчасты рамень неабходна мяняць праз кожныя 90 000 км. Зняцце Адлучыце провад масы (-) ад акумулятарнай батарэі....

Зняцце і ўстаноўка распредвалов (бензін)
Чатырохцыліндравы бензінавы рухавік. Увага! Калі дэталі механізму затамкавага газаразмеркавання будуць выкарыстоўвацца зноў, то іх можна ўсталёўваць толькі на ранейшыя...

Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў, замена ўшчыльнення
Чатырохцыліндравы бензінавы рухавік. Для зняцця галоўкі блока цыліндраў рухавік трэба астудзіць да пакаёвай тэмпературы. Які ўсмоктвае і выпускны калектары здымаць не...

Прывад зубчастым рамянём — дызельны рухавік
1 - Верхняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня; 2 - Ніжняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня; 3 - Шкіў клінавага рамяня, амартызатар; 4 - Ніт каленчатага вала; 5 - Зорачка...

Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня (дызель)
Дызельны рухавік абсталяваны двума зубчастымі рамянямі. Перш чым здымаць рамень "У" паліўнай помпы высокага ціску, варта зняць рамень "А" прывада распредвала. Пасля...

Рэгуляванне механізму газаразмеркавання, нацяжэнне зубчастага рамяня (дызель)
Пасля ўстаноўкі аднаго або абодвух зубчастых рамянёў неабходна праверыць і ў выпадку неабходнасці адрэгуляваць механізм газаразмеркавання. Для гэтага неабходныя тры...

Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (дызель)
Галоўку блока цыліндраў можна здымаць, не здымаючы рухавік з аўтамабіля. Не трэба адлучаць выпускны і які ўсмоктвае калектары. Галоўку блока цыліндраў можна здымаць...

Зняцце і ўстаноўка вакуумнай помпы (дызель)
Вакуумная помпа ў дызельным рухавіку размяшчаецца на галоўцы блока цыліндраў, ён прыводзіцца ў дзеянне распредвалом праз штурхач. Помпа стварае неабходнае ўзмацняльніку...

Распредвал/прывад клапанаў у дызельным рухавіку
1 - Вечкі падшыпнікаў; 2 - Гайка для вечка падшыпніка, 20 Нм; 3 - Распредвал: радыяльны зазор правярайце з дапамогай Plastigage-шнура, лімітавы знос 0.08 мм; 4 -...

Зняцце і ўстаноўка распредвала
Увага! Калі дэталі механізму газаразмеркавання будуць выкарыстоўвацца зноў, то яны павінны ўстанаўлівацца на тое месца, дзе яны ўжо стаялі. У пазбяганне блытаніны...

Зняцце і ўстаноўка клапанаў
Увага! Калі дэталі механізму газаразмеркавання будуць выкарыстоўвацца зноўку, то іх неабходна ўсталёўваць на тое месца, дзе яны стаялі да дэмантажу. Каб выключыць...

Замена маслоотражательных каўпачкоў
Зношаныя каўпачкі могуць быць прычынай занадта высокага расходу алею. Выпускныя газы пры гарачым рухавіку пахнуць маслам і афарбаваны ў блакітны колер. Можна замяніць...

Праверка накіроўвалых клапанаў
У выпадку выканання рамонтных прац на галоўцы блока цыліндраў з негерметычнымі клапанамі, нядосыць давесці або замяніць клапаны і сёдлы клапанаў. Патрабуецца праверыць...

Прыцірка сёдлаў клапанаў
Нават бездакорна апрацаваныя сядлы клапанаў і новыя клапаны неабходна прыціраць сябар да сябра, каб дамагчыся аптымальнай герметызацыі. За гэтым асабліва ўважліва...

Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў (дызель)
Зазоры клапанаў трэба правяраць/рэгуляваць толькі ў дызельным рухавіку. Бензінавыя рухавікі абсталяваныя гідраўлічнымі кампенсатарамі зазораў клапанаў, якія...

Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
Праверка кампрэсіі дазваляе зрабіць высновы аб стане рухавіка. Яна дапамагае вызначыць, ці ў парадку клапаны і поршні (поршневыя кольцы) ці яны зношаныя. Акрамя таго,...

Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінавага рамяня
Рухавікі абсталёўваюцца шырокімі клінавымі рамянямі. У параўнанні з традыцыйнымі, рамяні, якія выкарыстоўваюцца ў Mondeo, валодаюць больш высокім тэрмінам службы, акрамя...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Сілавы агрэгат: Рухавік Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Дызельныя рухавікі: Рамонт рухавікоў Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Бензінавыя рухавікі: Рамонт рухавікоў Форд Сіера (1982-1993)
• Сілавы агрэгат: Рухавік у аўтамабілі Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)

Мандэа 4

Мандэа 3

Мандэа 2

Мандэа 1 і 2

Мандэа 1