Reparatie motor auto Ford Mondeo 1
Informații generale despre repararea motorului
Ford Mondeo este echipat cu un motor cu patru cilindri, în linie, răcit cu lichid, care este situat transversal în față. Motorul poate fi scos numai cu ajutorul unei...
Ford Mondeo este echipat cu un motor cu patru cilindri, în linie, răcit cu lichid, care este situat transversal în față. Motorul poate fi scos numai cu ajutorul unei...
Cele mai importante caracteristici tehnice ale motoarelor
Cele mai importante caracteristici tehnice ale motoarelor Numele motorului 1,6 L DOHC 16 V 1,8 L DOHC 16 V 2,0 L DOHC 16 V 1.8 TD Cod motor L1F RKA NGA RFN Tip motor...
Cele mai importante caracteristici tehnice ale motoarelor Numele motorului 1,6 L DOHC 16 V 1,8 L DOHC 16 V 2,0 L DOHC 16 V 1.8 TD Cod motor L1F RKA NGA RFN Tip motor...
Motor pe benzină DOHC — descrierea designului
1 - Colector de aspirație (design schimbat la Mondeo); 2 - Volant; 3 - Vas de ulei; 4 - Filtru de ulei; 5 - Pompa de ulei; 6 - Pompa lichidului de racire; 7 - Cureaua...
1 - Colector de aspirație (design schimbat la Mondeo); 2 - Volant; 3 - Vas de ulei; 4 - Filtru de ulei; 5 - Pompa de ulei; 6 - Pompa lichidului de racire; 7 - Cureaua...
Motor diesel OHC cu supraalimentare cu turbină cu gaz
1 - Radiator de aer de alimentare; 2 - Gaze de esapament - turbocompresor; 3 - Volant; 4 - Răcitor de ulei; 5 - Pompa de ulei; 6 - Filtru de ulei; 7 - Vas de ulei; 8 -...
1 - Radiator de aer de alimentare; 2 - Gaze de esapament - turbocompresor; 3 - Volant; 4 - Răcitor de ulei; 5 - Pompa de ulei; 6 - Filtru de ulei; 7 - Vas de ulei; 8 -...
Demontarea și montarea motorului
Motorul este scos în jos cu cutia de viteze atașată la motor printr-o flanșă, așa că vă recomandăm să citiți secțiunea " Demontarea și montarea cutiei de viteze ",...
Motorul este scos în jos cu cutia de viteze atașată la motor printr-o flanșă, așa că vă recomandăm să citiți secțiunea " Demontarea și montarea cutiei de viteze ",...
Demontarea, montarea și tensionarea curelei de distribuție (benzină)
Motor cu patru cilindri pe benzină. Ca parte a inspecției, cureaua de distribuție trebuie schimbată la fiecare 90.000 km. Demontarea Deconectați firul de împământare (-)...
Motor cu patru cilindri pe benzină. Ca parte a inspecției, cureaua de distribuție trebuie schimbată la fiecare 90.000 km. Demontarea Deconectați firul de împământare (-)...
Demontarea și montarea arborilor cu came (benzină)
Motor cu patru cilindri pe benzină. Atenţie! În cazul în care părțile mecanismului de sincronizare a supapelor vor fi utilizate din nou, acestea pot fi instalate numai...
Motor cu patru cilindri pe benzină. Atenţie! În cazul în care părțile mecanismului de sincronizare a supapelor vor fi utilizate din nou, acestea pot fi instalate numai...
Demontarea și montarea chiulasei, înlocuirea garniturii
Motor cu patru cilindri pe benzină. Pentru a scoate chiulasa, motorul trebuie să fie răcit la temperatura camerei. Nu este nevoie să demontați galeriile de aspirație și...
Motor cu patru cilindri pe benzină. Pentru a scoate chiulasa, motorul trebuie să fie răcit la temperatura camerei. Nu este nevoie să demontați galeriile de aspirație și...
Transmisia cu cureaua dintata — motor diesel
1 - Capac de protecție superioară a curelei dințate; 2 - Capac de protecție inferioară a curelei dințate; 3 - Rolie curea trapezoidala, amortizor; 4 - Surub arborelui...
1 - Capac de protecție superioară a curelei dințate; 2 - Capac de protecție inferioară a curelei dințate; 3 - Rolie curea trapezoidala, amortizor; 4 - Surub arborelui...
Demontarea și instalarea unei curele dințate (diesel)
Motorul diesel este echipat cu două curele de distribuție. Înainte de a scoate cureaua pompei de combustibil de înaltă presiune "B", cureaua de antrenare a arborelui cu...
Motorul diesel este echipat cu două curele de distribuție. Înainte de a scoate cureaua pompei de combustibil de înaltă presiune "B", cureaua de antrenare a arborelui cu...
Reglarea mecanismului de distribuție, tensiunea curelei de distribuție (diesel)
După instalarea uneia sau a ambelor curele de distribuție, este necesar să verificați și, dacă este necesar, să reglați mecanismul de distribuție. Pentru a face acest...
După instalarea uneia sau a ambelor curele de distribuție, este necesar să verificați și, dacă este necesar, să reglați mecanismul de distribuție. Pentru a face acest...
Demontarea și montarea chiulasei (diesel)
Chiulasa poate fi scoasa fara a scoate motorul din vehicul. Nu este nevoie să deconectați galeriile de evacuare și de aspirație. Chiulasa poate fi scoasa doar dintr-un...
Chiulasa poate fi scoasa fara a scoate motorul din vehicul. Nu este nevoie să deconectați galeriile de evacuare și de aspirație. Chiulasa poate fi scoasa doar dintr-un...
Demontarea și instalarea unei pompe de vid (diesel)
Pompa de vid a unui motor diesel este situată pe chiulasa și este antrenată de arborele cu came printr-un împingător. Pompa creează vidul necesar pentru servofrânarea,...
Pompa de vid a unui motor diesel este situată pe chiulasa și este antrenată de arborele cu came printr-un împingător. Pompa creează vidul necesar pentru servofrânarea,...
Arborele cu came/acţionarea supapei la motorul diesel
1 - Capace de rulment; 2 - Piulita pentru capacul rulmentului, 20 Nm; 3 - Arborele cu came: verificati jocul radial folosind un cordon Plastigage, limita de uzura 0,08...
1 - Capace de rulment; 2 - Piulita pentru capacul rulmentului, 20 Nm; 3 - Arborele cu came: verificati jocul radial folosind un cordon Plastigage, limita de uzura 0,08...
Demontarea și montarea arborelui cu came
Atenţie! În cazul în care părțile mecanismului de distribuție a gazelor urmează să fie reutilizate, acestea trebuie instalate în locul în care au fost deja amplasate....
Atenţie! În cazul în care părțile mecanismului de distribuție a gazelor urmează să fie reutilizate, acestea trebuie instalate în locul în care au fost deja amplasate....
Demontarea și montarea supapelor
Atenţie! În cazul în care părțile mecanismului de distribuție a gazelor urmează să fie reutilizate, acestea trebuie instalate în locul în care se aflau înainte de...
Atenţie! În cazul în care părțile mecanismului de distribuție a gazelor urmează să fie reutilizate, acestea trebuie instalate în locul în care se aflau înainte de...
Înlocuirea garnituri de ulei
Capacele uzate pot provoca un consum excesiv de ulei. Când motorul este fierbinte, gazele de eșapament miros a ulei și sunt de culoare albastră. Puteți înlocui capacele...
Capacele uzate pot provoca un consum excesiv de ulei. Când motorul este fierbinte, gazele de eșapament miros a ulei și sunt de culoare albastră. Puteți înlocui capacele...
Verificarea ghidajelor supapelor
Atunci când se efectuează lucrări de reparație la o chiulasă cu supape care au scurgeri, nu este suficient să reparați sau să înlocuiți supapele și scaunele supapelor....
Atunci când se efectuează lucrări de reparație la o chiulasă cu supape care au scurgeri, nu este suficient să reparați sau să înlocuiți supapele și scaunele supapelor....
Scaunele supapelor de lepare
Chiar și scaunele supapelor perfect prelucrate și supapele noi trebuie șlefuite împreună pentru a obține o etanșare optimă. Acest lucru trebuie monitorizat cu atenție în...
Chiar și scaunele supapelor perfect prelucrate și supapele noi trebuie șlefuite împreună pentru a obține o etanșare optimă. Acest lucru trebuie monitorizat cu atenție în...
Verificarea și reglarea jocului supapelor (diesel)
Jocurile supapelor trebuie verificate/reglate numai la motoarele diesel. Motoarele pe benzină sunt echipate cu dispozitive hidraulice de reglare a jocului supapelor care...
Jocurile supapelor trebuie verificate/reglate numai la motoarele diesel. Motoarele pe benzină sunt echipate cu dispozitive hidraulice de reglare a jocului supapelor care...
Verificarea compresiei în cilindri
Verificarea compresiei vă permite să trageți concluzii despre starea motorului. Ajută la determinarea dacă supapele și pistoanele (segurile de piston) sunt în regulă sau...
Verificarea compresiei vă permite să trageți concluzii despre starea motorului. Ajută la determinarea dacă supapele și pistoanele (segurile de piston) sunt în regulă sau...
Demontarea, instalarea și tensionarea curelei trapezoidale
Motoarele sunt echipate cu curele trapezoidale largi. În comparație cu curelele tradiționale, curelele folosite la Mondeo au o durată de viață mai lungă, iar mai multe...
Motoarele sunt echipate cu curele trapezoidale largi. În comparație cu curelele tradiționale, curelele folosite la Mondeo au o durată de viață mai lungă, iar mai multe...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Motor Ford Focus 1 (1998-2004)
• Motoare diesel: Reparatie motor Ford Escorta 4 (1986-1990)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Motoare pe benzină: Reparatie motor Ford Sierra (1982-1993)
• Unitate de putere: Motorul unei mașini Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Unitate de putere: Motor Ford Focus 1 (1998-2004)
• Motoare diesel: Reparatie motor Ford Escorta 4 (1986-1990)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Motoare pe benzină: Reparatie motor Ford Sierra (1982-1993)
• Unitate de putere: Motorul unei mașini Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 și 2
Mondeo 1
- Informații generale
- Manualul utilizatorului
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Recuperarea vaporilor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Transmisii pe roți
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Sisteme de securitate
- Echipament electric
- Electrocasnice
- Faruri și iluminare
- Baterie si alternator
Mondeo 3
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Echipamente la locul de muncă
- Îngrijirea mașinii
- Ajutor la defecțiuni
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Şasiu
- Sistem de franare
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Baterie si alternator
- Diagrame schematice
Mondeo 2
- Informații generale
- Manualul utilizatorului
- Întreținere și îngrijire
- Roți și jante
- Unitate de putere
- Benzina motor V16
- Duratec VE
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sisteme de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Transmisii pe roți
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate (sedan)
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Service frânare
- Echipament electric
- Baterie si alternator
- Lumină și electrocasnice
Mondeo 1 și 2
- Informații generale
- Manualul utilizatorului
- Datele vehiculului
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținerea periodică
- Depanare
- Motor
- 4 cilindri
- 6 cilindri
- Îndepărtarea și repararea
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil/esapament
- Managementul emisiilor
- Sisteme de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
Mondeo 1
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de aprindere
- Sisteme de combustibil/esapament
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Iluminare si semnalizare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Circuite electrice
