Motor diesel de mașină Ford Escort 4

Motoarele cu o cilindree de 1,6 și 1,8 dm³ au același design și diferă ca dimensiuni, precum și în sistemele de transmisie ale sistemului de distribuție a gazelor și ale pompei de combustibil de înaltă presiune.

Vedere a compartimentului motor și specificații tehnice
Compartiment motor cu motor diesel 1 – stâlp drept; 2 – baterie; 3 – capac filtru de aer; 4 – carcasa filtrului de aer; 5 – admisia aerului încălzitorului; 6 – admisie...

Specificații chiulasei
Chiulasa este din fonta si are scaune de supape inserabile si camere de combustie turbionare. Carcasele lagărelor arborelui cu came sunt realizate direct în materialul...

Bloc motor — specificatii
Un bloc cilindri din fontă are cilindrii și scaunele lagărelor arborelui cotit turnate direct în material. Conține cinci carcase lagăre principale ale arborelui cotit....

Mecanism manivelă — specificații
Arborele cotit Arborele cotit este realizat din fontă împreună cu opt contragreutăți și susținut de cinci rulmenți principali. Diametrul jurnalelor principale Motor 1,6...

Sistem de distributie gaze — specificatii
Elementul principal al sistemului de distribuție a gazului este arborele cu came, situat în chiulasa și antrenat de o curea de distribuție de la arborele cotit....

Sistem de combustibil — Specificații
Pompa de inalta presiune tip Bosch sau CAV Roto Diesel. Rezervor de combustibil Rezervorul de combustibil este presat din tablă de oțel și este situat sub bancheta din...

Sistem de lubrifiere — specificatii
O pompă de ulei de viteze cu supapă de reducere a presiunii integrată este instalată în partea din față a blocului motor și este antrenată de arborele cotit al...

Sistem de racire — Specificatii
Lichidul de răcire Înlocuirea lichidului de răcire o dată la doi ani Raportul dintre concentratul Ford și apă pentru prepararea lichidului de răcire care funcționează la...

Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Șuruburi chiulasa (șuruburi noi de fiecare dată): - Etapa 1 20 – 30 Nm - Etapa 2 76 – 92 Nm – Etapa 3 asteptati 2 minute - Etapa 4 strângeți la 90° Capace lagăre a...

Principiul de funcționare al unui motor diesel
Cameră de vortex 1 – duză; 2 – bujie incandescente; 3 – camera vortex; 4 – canal; 5 – piston Când un motor diesel funcționează, aerul proaspăt, care trece prin filtru,...

Reglarea motorului
Verificarea și reglarea jocului supapelor Examinare 1. Verificarea și reglarea jocului supapelor ar trebui să se facă pe un motor rece. Pentru a regla jocul supapelor,...

Demontarea și montarea curelei de distribuție (motor 1,6 l)
Unitatea de sincronizare 1 – clemă; 2 – capac curea dinţată; 3 – scripete arbore cu came; 4 – rolă de tensionare; 5 – coperta din spate; 6 – curea dinţată; 7 – angrenaj...

Demontarea și montarea unei curele de distribuție (motor de 1,8 l)
Motorul de 1,8 dm³ are două curele de distribuție. Pentru a îndepărta cureaua de distribuție a arborelui cu came, trebuie mai întâi să scoateți cureaua de distribuție a...

Scoaterea chiulasei
Chiulasă 1 – camera de ardere vortex; 2 – garnitura chiulasa; 3 – suport cu ochi pentru ridicarea motorului; 4 – senzor presiune ulei; 5 – antrenare pompei de vid; 6 –...

Reparatie chiulasa
Dezasamblarea 1. Scoateți galeriile de admisie și evacuare. 2. Deșurubați cele două suporturi cu orificii pentru ridicarea motorului și senzorul de presiune a uleiului...

Instalarea chiulasei și reglarea distribuției supapelor
Sistem de distribuție a gazelor 1 – transmisie prin curea de distribuție a sistemului de distribuție a gazelor; 2 – scripete arbore cotit; 3 – scripete arbore...

Demontarea motorului de 1,6 litri
Bloc motor 1 – bloc cilindri motor; 2 – coperta din spate; 3 – inel de etanșare; 4 – buşon de golire a uleiului; 5 – garnitura baia de ulei; 6 – tava de ulei; 7 – dop...

Verificarea pieselor motorului de 1,6 litri
Mecanism manivelă 1 – arborele cotit; 2 – arbore intermediar; 3 – carcase lagăre principale ale arborelui cotit; 4 – semiinele de împingere a arborelui cotit; 5 –...

Ansamblu motor de 1,6 litri
Simboluri și mărci de identificare pentru poziția corectă a pistonului și a bielei 1 – denumirea diametrului pistonului; 2 - desemnarea direcției de instalare în...

Diferențe la asamblarea unui motor cu o cilindree de 1,8 litri
După instalarea volantului, instalați amortizorul de vibrații. Deoarece pompa de combustibil de înaltă presiune este antrenată de o curea de distribuție separată de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Motoare pe benzină: Reparatie motor Ford Sierra (1982-1993)
• Unitate de putere: Motorul unei mașini Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)

Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3