Motori obujma 1,6 i 1,8 dm3 imaju istu konstrukciju i razlikuju se po veličini, kao i po pogonima sustava za distribuciju plina i visokotlačne pumpe goriva.
Pogled na motorni prostor i tehničke karakteristike Motorni prostor s dizel motorom 1 – desni stup; 2 – baterija; 3 – poklopac filtera za zrak; 4 – kućište filtera zraka; 5 – dovod zraka grijača; 6 – dovod grijanog zraka;...
Specifikacije glave cilindra Glava cilindra je od lijevanog željeza i ima umetnuta sjedišta ventila i vrtložne komore za izgaranje. Kućišta ležajeva bregastog vratila izrađena su izravno u...
Blok motora — specifikacije Blok cilindra od lijevanog željeza ima cilindre i sjedišta ležajeva radilice ulivena izravno u materijal. Sadrži pet kućišta glavnih ležajeva radilice. Između susjednih...
Pokretni mehanizam — specifikacije Radilica Radilica je izrađena od lijevanog željeza zajedno s osam protuutega i oslonjena na pet glavnih ležajeva. Promjer glavnih rukavaca Motor 1,6 dm³: – nominalno...
Plinski distribucijski sustav — specifikacije Glavni element sustava za distribuciju plina je bregasto vratilo, smješteno u glavi cilindra i pogonjeno zupčastim remenom s radilice. Razvod ventila (mjereno pri radnom...
Sustav goriva — Specifikacije Visokotlačna pumpa za gorivo tipa Bosch ili CAV Roto Diesel. Spremnik goriva Spremnik za gorivo prešan je od čeličnog lima i nalazi se ispod stražnjeg sjedala...
Sustav podmazivanja — specifikacije Pumpa za ulje zupčanika s integriranim ventilom za smanjenje tlaka ugrađena je na prednjem dijelu bloka motora i pokreće je radilica motora. Pumpa za ulje Tlak ulja koji...
Sustav hlađenja — Specifikacije Rashladno sredstvo Zamjena rashladne tekućine jednom u dvije godine Omjer Ford koncentrata i vode za pripremu rashladne tekućine koja radi na temperaturama do minus 30°C...
Momenti pritezanja za navojne spojeve Vijci glave cilindra (svaki put novi vijci): – Faza 1 20 – 30 Nm – Faza 2 76 – 92 Nm – Faza 3 pričekajte 2 minute – Faza 4 zategnite 90° Kapice ležajeva bregastog...
Princip rada dizel motora Vrtložna komora 1 – mlaznica; 2 – žarnica; 3 – vrtložna komora; 4 – kanal; 5 – klip Kada dizel motor radi, svježi zrak, prolazeći kroz filtar, usisava se u cilindre i...
Podešavanje motora Provjera i podešavanje zazora ventila Ispitivanje 1. Provjeru i podešavanje zazora ventila treba obaviti na hladnom motoru. Za podešavanje zazora ventila koriste se...
Skidanje i postavljanje zupčastog remena (1.8l motor) Motor od 1,8 dm³ ima dva zupčasta remena. Da biste uklonili zupčasti remen pogona bregastog vratila, prvo morate ukloniti zupčasti remen pogona visokotlačne pumpe za...
Uklanjanje glave cilindra Glava cilindra 1 – vrtložna komora za izgaranje; 2 – brtva glave motora; 3 – nosač s ušicom za podizanje motora; 4 – senzor pritiska ulja; 5 – pogon vakuum pumpe; 6 –...
Popravak glave cilindra Rastavljanje 1. Uklonite usisni i ispušni razvodnik. 2. Odvijte dva nosača s rupama za podizanje motora i senzora tlaka ulja s glave cilindra. 3. Uklonite vakuumsku...
Ugradnja glave cilindra i podešavanje vremena ventila Sustav distribucije plina 1 – prijenos razvodnog remena plinskog sustava; 2 – remenica koljenastog vratila; 3 – remenica međuvratila; 4 – zatezač zupčastog remena; 5 –...
Rastavljanje motora od 1,6 litara Blok motora 1 – blok cilindra motora; 2 – stražnji poklopac; 3 – brtveni prsten; 4 – čep za ispuštanje ulja; 5 – brtva korita ulja; 6 – korito ulja; 7 – čep za...
Provjera dijelova motora od 1,6 litara Pokretni mehanizam 1 – koljenasto vratilo; 2 – međuvratilo; 3 – školjke glavnih ležajeva koljenastog vratila; 4 – potisni poluprstenovi koljenastog vratila; 5 –...
Sklop motora od 1,6 litara Identifikacijski simboli i oznake za ispravan položaj klipa i klipnjače 1 – oznaka promjera klipa; 2 – oznaka smjera ugradnje u cilindar (strelica treba biti usmjerena...
Razlike pri sastavljanju motora s obujmom od 1,8 litara Nakon ugradnje zamašnjaka, ugradite prigušivač vibracija. Budući da visokotlačnu pumpu za gorivo pokreće odvojeni zupčasti remen od koljenastog vratila, tijekom montaže...