Visokotlačna pumpa za gorivo — opis izvedbe Pažnja! Pumpa za gorivo posebno je osjetljiva na prljavštinu i vodu u gorivu. Visokotlačna pumpa za gorivo 1 – pogonsko vratilo; 2 – ulaz goriva; 3 – sigurnosni ventil;...
Rotacijska pumpa — opće informacije Rotaciona pumpa je visokotlačna pumpa za gorivo. Usisava gorivo iz cijevi koja vodi od filtra. Rotor pumpe, u koji su ugrađeni pomični zatvarači, rotira u provrtu...
Klip razdjelnika — opći podaci Iz rotacijske pumpe gorivo se pumpa pod pritiskom u pumpu za gorivo. Pumpa ima razvodni klip instaliran na istoj osovini kao i rotaciona pumpa. To je glavna jedinica...
Solenoidni ventil — opće informacije Prije nego što dizelsko gorivo uđe u otvor za punjenje distribucijskog klipa, ono prolazi kroz elektromagnetski ventil koji, kada je pod naponom, otvara kanal za dovod...
Centrifugalni regulator i regulator ubrizgavanja Centrifugalni regulator Kako bi se osigurali različiti načini rada motora i osigurala priprema točne doze goriva, pumpa za gorivo ima centrifugalni regulator, koji se...
Podešavanje vremena ubrizgavanja pumpe za gorivo Adapter s indikatorom za podešavanje vremena ubrizgavanja Pričvršćivanje adaptera s indikatorom za podešavanje vremena ubrizgavanja 1 – stalak indikatora; 2 – indikator...
Provjera maksimalne brzine i vremena kašnjenja 1. Zagrijte motor na radnu temperaturu. 2. Spojite poseban uređaj za mjerenje brzine motora. 3. Pomaknite upravljačku polugu u položaj za maksimalnu dovod goriva dok se...
Podešavanje brzine u praznom hodu Vijak i sigurnosna matica motora u praznom hodu 1 – protumatica; 2 – vijak praznog hoda motora Vijak za podešavanje brzine u praznom hodu u motoru s turbopunjačem 1 –...
Zamjena zračnog filtra Papirnati filtarski element mora se zamijeniti nakon 40.000 km prijeđenih kilometara. Za zamjenu filtarskog elementa potrebno je otpustiti pričvrsne bravice poklopca...