Wysokociśnieniowa pompa paliwowa do samochodu Ford Escort 4

Wysokociśnieniowa pompa paliwa — opis konstrukcji
Uwaga! Pompa paliwa jest szczególnie wrażliwa na zanieczyszczenia i wodę zawarte w paliwie. Wysokociśnieniowa pompa paliwa 1 – wał napędowy; 2 – wlew paliwa; 3 – zawór...

Pompa rotacyjna — informacje ogólne
Pompa rotacyjna jest zespołem wysokociśnieniowej pompy paliwowej. Zasysa paliwo z przewodu wychodzącego z filtra. Wirnik pompy, w którym zamontowane są ruchome zasuwy,...

Tłok dystrybutora — informacje ogólne
Z pompy rotacyjnej paliwo pompowane jest pod ciśnieniem do pompy paliwowej. Pompa posiada tłok rozdzielczy zamontowany na tym samym wale co pompa rotacyjna. Jest to...

Zawór elektromagnetyczny – informacje ogólne
Zanim olej napędowy dostanie się do otworu wlewowego tłoka rozprowadzającego, przechodzi przez zawór elektromagnetyczny, który po zasileniu otwiera kanał doprowadzający...

Regulator odśrodkowy i regulator wtrysku
Regulator odśrodkowy Aby zapewnić różne tryby pracy silnika i zapewnić przygotowanie dokładnej dawki paliwa, pompa paliwa posiada regulator odśrodkowy, zwany także...

Ustawianie czasu wtrysku pompy paliwa
Adapter ze wskaźnikiem do ustawiania czasu wtrysku Mocowanie adaptera ze wskaźnikiem do ustawiania czasu wtrysku 1 – stojak wskaźnikowy; 2 – wskaźnik Przełącznik...

Sprawdzanie maksymalnej prędkości i czasu opóźnienia
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. 2. Podłącz specjalne urządzenie do pomiaru prędkości obrotowej silnika. 3. Przesuń dźwignię sterującą w położenie...

Regulacja prędkości biegu jałowego
Śruba i nakrętka zabezpieczająca biegu jałowego silnika 1 – nakrętka zabezpieczająca; 2 – śruba biegu jałowego silnika Śruba regulacji biegu jałowego w silniku z...

Wymiana filtra powietrza
Papierowy wkład filtra należy wymienić po przejechaniu 40 000 km pojazdu. Aby wymienić element filtrujący, należy poluzować zamki mocujące pokrywę filtra powietrza (2) i...