Układ smarowania silnika pojazdu Ford Escort 3

Cechy układu smarowania
Połączony układ smarowania: łożyska główne i korbowodowe wału korbowego oraz łożyska wałka rozrządu są smarowane pod ciśnieniem; rozpryski - ścianki cylindrów, garnki...

Układ smarowania silnika do wszystkich modeli z wyjątkiem GLA
Układ smarowania silnika dla wszystkich modeli. z wyjątkiem GLA. zawiera pompę oleju 1 (ryc. 2.70) z reduktorem ciśnienia, filtrem oleju 9 i awaryjnym czujnikiem...

Układ smarowania silnika GLA
Pompa olejowa z zębatkami wewnętrznymi napędzana jest z wałka rozrządu przez parę ślimaków (ryc. 2.71). Rysunek. 2.71. Części układu smarowania silnika modelu GLA. 1 -...

Kontrola ciśnienia oleju
Sprawdzanie ciśnienia oleju przeprowadza się na gorącym silniku (temperatura oleju 80°C) w następującej kolejności. Odłączyć przewód awaryjnego czujnika ciśnienia oleju...

Wymiana filtra oleju
Za pomocą specjalnego klucza lub paska Facom lub SAM-Lauravia odkręć obudowę filtra oleju. Wytrzyj gniazdo filtra niestrzępiącą się szmatką. Nasmaruj uszczelkę nowego...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik i systemy: System smarowania Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Silnik i systemy: System smarowania Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Silnik i systemy: System smarowania Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Silnik i systemy: System smarowania Ford Scorpio 2 (1994-1998)

Escort 5
Escort 4
Escort 3