Gaźniki układu paliwowego pojazdu Ford Escort 5
Charakterystyka techniczna
Układ paliwowy składa się z zamontowanego z tyłu zbiornika paliwa, mechanicznej pompy paliwa i gaźnika Webera. Typ gaźnika silniki HCS o pojemności 1,3 dm³ - Weber 2V...
Układ paliwowy składa się z zamontowanego z tyłu zbiornika paliwa, mechanicznej pompy paliwa i gaźnika Webera. Typ gaźnika silniki HCS o pojemności 1,3 dm³ - Weber 2V...
Informacje ogólne
Układ paliwowy w modelach gaźnikowych obejmuje montowany z tyłu zbiornik paliwa, mechaniczną pompę paliwa, gaźnik i filtr powietrza. Zbiornik paliwa znajduje się pod...
Układ paliwowy w modelach gaźnikowych obejmuje montowany z tyłu zbiornik paliwa, mechaniczną pompę paliwa, gaźnik i filtr powietrza. Zbiornik paliwa znajduje się pod...
Filtr powietrza
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. W silnikach CVH zdejmij osłonę linki przyspieszenia ze wspornika na obudowie filtra powietrza. Odkręć 3 śruby i podnieś...
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. W silnikach CVH zdejmij osłonę linki przyspieszenia ze wspornika na obudowie filtra powietrza. Odkręć 3 śruby i podnieś...
Linka gazu (ręczne skrzynie biegów)
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Pracując wewnątrz samochodu, zdejmij linkę gazu z pedału, odchylając pedał gazu od podłogi i poluzowując linkę, wyjmij gumowy...
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Pracując wewnątrz samochodu, zdejmij linkę gazu z pedału, odchylając pedał gazu od podłogi i poluzowując linkę, wyjmij gumowy...
Mimośrodowy przewód sterujący w modelach z automatyczną skrzynią biegów CTX
Regulację mimośrodowej linki sterującej należy wykonać po zamontowaniu skrzyni biegów lub wymianie linki. Linka jest przymocowana do mimośrodu zamontowanego na osi...
Regulację mimośrodowej linki sterującej należy wykonać po zamontowaniu skrzyni biegów lub wymianie linki. Linka jest przymocowana do mimośrodu zamontowanego na osi...
Pedał przyspieszenia
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdemontuj listwę ozdobną pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Odłącz linkę gazu od pedału. Zdejmij pierścień ustalający...
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdemontuj listwę ozdobną pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Odłącz linkę gazu od pedału. Zdejmij pierścień ustalający...
Przewód sterujący ssaniem
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Wyjmij filtr powietrza. Za pomocą dźwigni wyjmij linkę ze ssania na gaźniku. Odłączyć osłonę kabla od zawieszenia. Odłącz...
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Wyjmij filtr powietrza. Za pomocą dźwigni wyjmij linkę ze ssania na gaźniku. Odłączyć osłonę kabla od zawieszenia. Odłącz...
Pompa paliwa
Badanie Dostęp do pompy paliwa w silnikach HCS jest najwygodniejszy od spodu pojazdu. Pompę paliwa można sprawdzić wyjmując przewód doprowadzający paliwo z gaźnika i...
Badanie Dostęp do pompy paliwa w silnikach HCS jest najwygodniejszy od spodu pojazdu. Pompę paliwa można sprawdzić wyjmując przewód doprowadzający paliwo z gaźnika i...
Zbiornik paliwa
Zbiornik paliwa znajduje się pod tylnym siedzeniem. Czujnik poziomu paliwa wkłada się od góry i można go wyjąć dopiero po wyjęciu zbiornika paliwa. Wiązkę od czujnika...
Zbiornik paliwa znajduje się pod tylnym siedzeniem. Czujnik poziomu paliwa wkłada się od góry i można go wyjąć dopiero po wyjęciu zbiornika paliwa. Wiązkę od czujnika...
Czujnik poziomu paliwa
Demontaż Wymontuj zbiornik paliwa. Za pomocą klucza specjalnego lub rurowego obróć pokrywę czujnika poziomu paliwa i wyjmij czujnik ze zbiornika paliwa (patrz 4A.20)....
Demontaż Wymontuj zbiornik paliwa. Za pomocą klucza specjalnego lub rurowego obróć pokrywę czujnika poziomu paliwa i wyjmij czujnik ze zbiornika paliwa (patrz 4A.20)....
Sprawdź zawór
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Zdejmij tylne koło od strony szyjki wlewu. Odkręć śrubę mocującą pokrywę...
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Zdejmij tylne koło od strony szyjki wlewu. Odkręć śrubę mocującą pokrywę...
Rura do napełniania zbiornika paliwa
Demontaż Wymontuj zbiornik paliwa. Odkręć śrubę mocującą pokrywę zaworu zwrotnego, śruby mocujące rurkę wlewu paliwa i wyjmij rurę spod samochodu. Montaż Montaż odbywa...
Demontaż Wymontuj zbiornik paliwa. Odkręć śrubę mocującą pokrywę zaworu zwrotnego, śruby mocujące rurkę wlewu paliwa i wyjmij rurę spod samochodu. Montaż Montaż odbywa...
Gaźnik Weber TLDM
Opis Dwucylindrowy gaźnik Venturiego składa się z głównego układu paliwowego, układu biegu jałowego, uruchamianej mechanicznie pompy przyspieszającej i sterowanego...
Opis Dwucylindrowy gaźnik Venturiego składa się z głównego układu paliwowego, układu biegu jałowego, uruchamianej mechanicznie pompy przyspieszającej i sterowanego...
Regulacja dużej prędkości biegu jałowego gaźnika Weber TLDM
Uwaga. Przed dokonaniem jakichkolwiek regulacji gaźnika sprawdź, czy przerwy zapłonowe świecy zapłonowej są prawidłowe oraz czy wszystkie połączenia elektryczne i węże...
Uwaga. Przed dokonaniem jakichkolwiek regulacji gaźnika sprawdź, czy przerwy zapłonowe świecy zapłonowej są prawidłowe oraz czy wszystkie połączenia elektryczne i węże...
Zawór iglicowy i pływak do gaźnika Weber TLDM
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Wyjmij filtr powietrza. Dokładnie oczyść gaźnik z wszelkich zewnętrznych zanieczyszczeń, odłącz od gaźnika węże doprowadzające...
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Wyjmij filtr powietrza. Dokładnie oczyść gaźnik z wszelkich zewnętrznych zanieczyszczeń, odłącz od gaźnika węże doprowadzające...
Amortyzator przepustnicy gaźnika Weber TLDM
Demontaż i montaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Odłącz wąż podciśnieniowy od przepustnicy. Odkręcić 2 śruby mocujące. Odłącz...
Demontaż i montaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Odłącz wąż podciśnieniowy od przepustnicy. Odkręcić 2 śruby mocujące. Odłącz...
Demontaż i montaż gaźnika Webera TLDM
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Odłącz linkę gazu od gaźnika. Odłącz linkę ssania od gaźnika. Odłączyć przewody...
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Odłącz linkę gazu od gaźnika. Odłącz linkę ssania od gaźnika. Odłączyć przewody...
Naprawa gaźnika Weber TLDM
Demontaż Wyjmij gaźnik z silnika i umieść go na czystej, płaskiej powierzchni. Wyczyść gaźnik z zewnątrz. Odkręć 2 śruby i zdejmij pokrywę gaźnika. Wymontuj pływak i...
Demontaż Wyjmij gaźnik z silnika i umieść go na czystej, płaskiej powierzchni. Wyczyść gaźnik z zewnątrz. Odkręć 2 śruby i zdejmij pokrywę gaźnika. Wymontuj pływak i...
Gaźnik Webera TLD
Opis Gaźnik Weber TLD jest podobny do gaźnika TLDM montowanego w silniku HCS o pojemności skokowej 1,3 dm³. Ale ma następujące różnice. Zawór dławiący komory wtórnej...
Opis Gaźnik Weber TLD jest podobny do gaźnika TLDM montowanego w silniku HCS o pojemności skokowej 1,3 dm³. Ale ma następujące różnice. Zawór dławiący komory wtórnej...
Regulacja dużej prędkości biegu jałowego w gaźniku Weber TLD
Uwaga. Przed dokonaniem jakichkolwiek regulacji gaźnika sprawdź, czy przerwy zapłonowe świecy zapłonowej są prawidłowe oraz czy wszystkie połączenia elektryczne i węże...
Uwaga. Przed dokonaniem jakichkolwiek regulacji gaźnika sprawdź, czy przerwy zapłonowe świecy zapłonowej są prawidłowe oraz czy wszystkie połączenia elektryczne i węże...
Zawór iglicowy i pływak do gaźnika Weber TLD
Demontaż i montaż zaworu iglicowego i pływaka przeprowadza się w taki sam sposób, jak w gaźniku Weber TLDM. Różnica jest taka, że nie ma potrzeby demontażu linki...
Demontaż i montaż zaworu iglicowego i pływaka przeprowadza się w taki sam sposób, jak w gaźniku Weber TLDM. Różnica jest taka, że nie ma potrzeby demontażu linki...
Automatyczna regulacja ssania gaźnika Weber TLD
Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Odłączyć węże płynu chłodzącego od ssania automatycznego. Zwrócić uwagę na względne położenie...
Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Odłączyć węże płynu chłodzącego od ssania automatycznego. Zwrócić uwagę na względne położenie...
Demontaż i montaż automatycznego ssania gaźnika Weber TLD
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Aby zapobiec utracie płynu chłodzącego, należy zacisnąć węże doprowadzające i odprowadzające...
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Aby zapobiec utracie płynu chłodzącego, należy zacisnąć węże doprowadzające i odprowadzające...
Demontaż i montaż gaźnika Webera TLD
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Wyjmij filtr powietrza. Zredukować ciśnienie w układzie chłodzenia, następnie odłączyć węże płynu chłodzącego od ssania...
Demontaż Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Wyjmij filtr powietrza. Zredukować ciśnienie w układzie chłodzenia, następnie odłączyć węże płynu chłodzącego od ssania...
Demontaż i montaż gaźnika Weber TLD
Demontaż i montaż przebiegają podobnie jak demontaż i montaż gaźnika Webera TLDM. Instalując śrubę jakości mieszanki w jej pierwotnym miejscu, należy dokonać wstępnej...
Demontaż i montaż przebiegają podobnie jak demontaż i montaż gaźnika Webera TLDM. Instalując śrubę jakości mieszanki w jej pierwotnym miejscu, należy dokonać wstępnej...
Wymontowanie i zamontowanie kolektora dolotowego
Demontaż Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia. Wymontuj gaźnik. Oznacz i odłącz węże płynu chłodzącego, podciśnienia i odpowietrzenia od kolektora. Odłącz złącza...
Demontaż Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia. Wymontuj gaźnik. Oznacz i odłącz węże płynu chłodzącego, podciśnienia i odpowietrzenia od kolektora. Odłącz złącza...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik
- Silniki HCS i Endura-E
- Silniki CVH i PTE
- Silniki Zetec i Zetec-E
- Naprawa benzyny
- Naprawa diesla
- Naprawa diesli (od 1992)
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa CFI
- Wtrysk paliwa EFI
- Wtrysk paliwa SEFI
- Układ wydechowy
- Układ ładowania i rozruchu
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Diagramy schematyczne
Escort 4
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika OHV
- Naprawa silnika CVH
- System paliwowy
- Gaźnik Weber 2V
- Układ wtrysku KE-Jetronic
- System wtrysku CFI
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Pompa wysokiego ciśnienia
- Układ chłodzenia i smarowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Obwody elektryczne
Escort 3
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Charakterystyka
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Skrzynia hydromechaniczna
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Zapłon «Escort RS 1600»
- Światło i sprzęt
- Diagramy schematyczne
