Badanie
Dostęp do pompy paliwa w silnikach HCS jest najwygodniejszy od spodu pojazdu. Pompę paliwa można sprawdzić wyjmując przewód doprowadzający paliwo z gaźnika i umieszczając go w odpowiednim pojemniku. Odłącz złącze od cewki zapłonowej, aby zapobiec uruchomieniu silnika.
Obróć silnik za pomocą rozrusznika. Jeżeli pompa paliwa jest sprawna to paliwo powinno płynąć impulsowo z rurki umieszczonej w zbiorniku. Jeżeli nie ma dopływu paliwa, należy wymienić pompę.
Demontaż
W zależności od typu silnika stosowane są 2 rodzaje pomp paliwowych. W niektórych modelach można również zainstalować separatory paliwa. Dlatego przed zdjęciem węży należy je oznaczyć. Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Aby ułatwić dostęp do pompy paliwa, zdejmij obudowę filtra powietrza.
Oznacz i zdejmij węże paliwowe z pompy paliwowej. Odkręć nakrętki lub śruby i wyjmij pompę paliwa. Wymontować uszczelkę pompy paliwa i wymontować popychacz napędu pompy z silnika CVH (patrz Rys. 4A.16). Całkowicie oczyścić współpracujące powierzchnie pompy paliwa i silnika.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Sprawdź, czy węże paliwowe są podłączone prawidłowo i bezpiecznie.
Ta publikacja została zapożyczona ze strony internetowej FORDBOOK.RU