Silnik diesla samochodu Ford Escort 4

Widok komory silnika i specyfikacji
Komora silnika z silnikiem Diesla 1 - prawy stojak; 2 - bateria; 3 - pokrywa filtra powietrza; 4 - obudowa filtra powietrza; 5 - wlot powietrza do nagrzewnicy; 6 - wlot...

Głowica cylindra — dane techniczne
Głowica cylindrów jest żeliwna i ma wtykowe gniazda zaworów oraz wirowe komory spalania. Gniazda łożysk wałka rozrządu wykonane są bezpośrednio w materiale głowicy...

Blok silnika — dane techniczne
Żeliwny blok cylindrów ma cylindry i obudowy łożysk wału korbowego uformowane bezpośrednio w jego materiale. Zawiera pięć gniazd łożysk głównych wału korbowego. Pomiędzy...

Mechanizm korbowy — dane techniczne
Wał korbowy Wał korbowy jest wykonany z żeliwa wraz z ośmioma przeciwwagami i jest wsparty na pięciu łożyskach głównych. Średnica czopów głównych Silnik 1,6 dm3 3 : -...

System dystrybucji gazu — dane techniczne
Głównym elementem układu dystrybucji gazu jest wałek rozrządu umieszczony w głowicy cylindrów i napędzany paskiem zębatym z wału korbowego. Rozrząd zaworowy (mierzone...

Układ paliwowy — dane techniczne
Wysokociśnieniowa pompa paliwowa typu Bosch lub CAV Roto Diesel. Zbiornik paliwa Zbiornik paliwa, wytłoczony z blachy stalowej, znajduje się pod tylnym siedzeniem...

Układ smarowania — dane techniczne
Pompa oleju przekładniowego z wbudowanym zaworem nadmiarowym ciśnieniowym jest zamontowana z przodu bloku silnika i jest napędzana przez wał korbowy silnika. Pompa...

Układ chłodzenia — dane techniczne
Płyn chłodzący Wymiana płynu chłodzącego raz na dwa lata Stosunek koncentratu Forda i wody do przygotowania płynu chłodzącego pracującego w temperaturach do minus 30°C...

Momenty dokręcania połączeń gwintowanych
Śruby mocowania głowicy bloku cylindrów (za każdym razem nowe śruby): - Scena 1 20 – 30 Nm - etap 2 76 - 92 Nm – Etap 3 Poczekaj 2 minuty – etap 4 dokręcić o 90° Pokrywy...

Zasada działania silnika Diesla
Komora wirowa 1 - dysza; 2 - świeca żarowa; 3 - komora wirowa; 4 - kanał; 5 - tłok Podczas pracy silnika wysokoprężnego świeże powietrze, które przeszło przez filtr,...

Regulacja silnika
Sprawdzanie i regulacja luzu zaworowego Badanie 1. Kontrolę i regulację luzów zaworowych należy przeprowadzać na zimnym silniku. Do regulacji luzu zaworowego stosuje się...

Demontaż i montaż paska zębatego (silnik 1,6 l)
Napęd rozrządu 1 - zacisk; 2 – osłona paska zębatego; 3 - koło pasowe wałka rozrządu; 4 - rolka napinająca; 5 - tylna okładka; 6 - pasek zębaty; 7 - koło zębate napędu...

Demontaż i montaż paska zębatego (silnik 1,8 l)
Silnik 1,8 dm 3 posiada dwa paski zębate. Aby zdjąć pasek rozrządu z napędu wałka rozrządu, należy najpierw zdjąć pasek rozrządu z napędu wysokociśnieniowej pompy...

Demontaż głowicy cylindrów
Głowica cylindra 1 - wirowa komora spalania; 2 – ułożenie głowicy bloku cylindrów; 3 - wspornik z uchem do podnoszenia silnika; 4 - czujnik ciśnienia oleju; 5 – napęd...

Naprawa głowicy cylindrów
Demontaż 1. Zdemontować kolektory dolotowy i wydechowy. 2. Odkręć dwa wsporniki z otworami do podnoszenia silnika i czujnika ciśnienia oleju z głowicy cylindrów. 3....

Instalowanie głowicy cylindrów i regulacja rozrządu zaworowego
System dystrybucji gazu 1 – pas zębaty napędu układu dystrybucji gazu; 2 - koło pasowe wału korbowego; 3 - koło pasowe wału pośredniego; 4 – urządzenie napinające paska...

Demontaż silnika 1,6 litra
Blok silnika 1 – blok cylindrów silnika; 2 – okładka tylna; 3 - pierścień uszczelniający; 4 - korek spustowy oleju; 5 - uszczelka miski olejowej; 6 - miska olejowa; 7 –...

Sprawdzanie części silnika 1,6 litra
Mechanizm korbowy 1 - wał korbowy; 2 - wałek pośredni; 3 – tuleje łożysk głównych wału korbowego; 4 - półpierścienie oporowe wału korbowego; 5 - koło pasowe; 6 - pokrywy...

Zespół silnika 1,6 litra
Symbole identyfikacyjne i etykiety dotyczące prawidłowego położenia tłoka i korbowodu 1 - oznaczenie średnicy tłoka; 2 - oznaczenie kierunku montażu w cylindrze...

Różnice w montażu silnika o pojemności skokowej 1,8 litra
Po zamontowaniu koła zamachowego zamontuj tłumik drgań. Ponieważ pompa wysokiego ciśnienia napędzana jest oddzielnym paskiem zębatym od wału korbowego, podczas montażu...