Silniki Diesla (od 1992 roku) samochodu Ford Escort 5

Regulacja pompy paliwa

Sprawdzanie prędkości biegu jałowego i dużej prędkości biegu jałowego Po rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury roboczej sprawdź, czy kabel sondy termicznej po...

Regulacja prędkości biegu jałowego

Zamontować płytkę o grubości 4 mm pomiędzy dźwignią przyspieszenia na pompie paliwa a śrubą regulacji minimalnej porcji (strzałka na rysunek 2E.44). Obracać dźwignię...

Pompa paliwa

Demontaż Odłączyć przewód masowy od akumulatora i zabezpieczyć akumulator przed zalaniem paliwem. Zdemontuj pasek napędowy generatora. Zdejmij pasek napędowy sprężarki...

Turbosprężarka

Demontaż Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Podnieś samochód i odkręć trzy nakrętki mocujące rurę wydechową do kołnierza turbosprężarki. Odłączyć przewód...

Elektroniczne sterowanie silnikiem FORD EDC

Elektroniczne urządzenie sterujące Elektroniczne urządzenie sterujące umieszczone w komorze silnika nad prawym przednim kołem (w pobliżu zbiornika wyrównawczego płynu...

Układ wydechowy

Układ wydechowy niektórych wersji pojazdów Escort wyposażonych w silniki wysokoprężne wykorzystuje katalizator spalin. Układy wydechowe tych wersji przystosowane są do...

Podgrzewacz paliwa

Demontaż Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odłącz złącze elektryczne podgrzewacza paliwa. Odłącz przewody doprowadzające i powrotne paliwa. Odkręcić dwie śruby...

Filtr paliwa

Demontaż Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Umieść pojemnik pod filtrem, aby zebrać wyciekające paliwo. Przytrzymaj filtr paliwa i odkręć śrubę (5. rysunek...

Usuwanie powietrza z układu paliwowego

Odpowietrzenie układu paliwowego należy zawsze usuwać po operacjach związanych z jego otwarciem (odłączenie przewodów paliwowych, odkręcenie filtra paliwa itp.), a także...

Regulacja linki pompy paliwa

Regulacja linki dźwigni przyspieszenia Wciśnij do końca pedał gazu i sprawdź, czy dźwignia przyspieszenia (1, rysunek 2E.52) pompy paliwa znajduje się w skrajnym...

Projekt i działanie elektronicznego sterowania silnikiem FORD EDC

Elektroniczny sterownik silnika Ford EDC reguluje kąt wyprzedzenia wtrysku silnika w różnych warunkach pracy. a także steruje recyrkulacją gazów spalinowych, aby...

Zasilacz elektryczny do elektronicznego sterowania silnikiem FORD EDC

Główne zasilanie elektronicznego obwodu sterującego jest chronione bezpiecznikiem (do modelu z 1994 r. bezpiecznik nr 27 - 15 A. Od modelu 1995 bezpiecznik nr 16 - 20...

Czujniki

W pętli sterującej silnika występują dwa rodzaje czujników, aktywne i pasywne, różniące się zasadą działania. Aktywne czujniki nie wymagają zewnętrznego zasilania....

Siłowniki

Elektromagnetyczny zawór próżniowy Otwarcie tego zaworu, sterowane elektronicznym urządzeniem sterującym, umożliwia podłączenie serwomotoru podciśnienia do pompy...

Turbosprężarka — demontaż i montaż

Demontaż Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odłączyć przewód doprowadzający powietrze pomiędzy filtrem powietrza a turbosprężarką. Odkręć śruby mocujące wspornik...

Chłodnica powietrza

Demontaż Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odkręć obejmę i wyjmij przewód powietrza pomiędzy kolektorem dolotowym a chłodnicą powietrza. Odkręć zaciski i wyjmij...

Układ recyrkulacji spalin

Układ recyrkulacji spalin ogranicza emisję silnie toksycznych tlenków azotu. Dostarczenie części spalin wraz z powietrzem do cylindrów silnika powoduje obniżenie...

Zawór recyrkulacji spalin

Demontaż Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odłączyć przewód podciśnieniowy od zaworu recyrkulacji spalin. Odkręć śruby mocujące zawór recyrkulacji spalin do...

Zawór sterujący podciśnieniem pompy paliwa Bosch do silnika 1.8 D

Demontaż Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odłącz dwa przewody podciśnienia od zaworu regulacji podciśnienia i określ, który z nich jest przewodem wlotowym (po...




Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪