Silniki Diesla (od 1992 roku) samochodu Ford Escort 5

Regulacja pompy paliwa
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego i dużej prędkości biegu jałowego Gdy silnik jest rozgrzany do normalnej temperatury roboczej, sprawdź, czy kabel sondy termicznej po...

Regulacja prędkości biegu jałowego
Zamontować płytkę o grubości 4 mm między dźwignią doładowania na pompie paliwowej a śrubą regulacji dawki minimalnej (strzałka na ryc. 2E.44). przekręć dźwignię "STOP"...

Pompa paliwowa
Wycofanie Odłącz przewód masowy od akumulatora i zabezpiecz akumulator przed zalaniem paliwem. Zdejmij pasek napędowy alternatora. Zdejmij pasek napędowy sprężarki...

Turbosprężarka
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Podnieś pojazd i odkręć trzy nakrętki mocujące przednią rurę wydechową do kołnierza turbosprężarki. Odłączyć przewód...

Elektroniczne sterowanie silnikiem FORD EDC
Elektroniczne urządzenie sterujące Elektroniczne urządzenie sterujące umieszczone w komorze silnika nad prawym przednim kołem (w pobliżu zbiornika wyrównawczego układu...

System wydechowy
W układzie wydechowym niektórych wersji pojazdów Escort wyposażonych w silniki Diesla zastosowano katalizator spalin. Układy wydechowe tych wersji przystosowane są do...

Podgrzewacz paliwa
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odłączyć złącze elektryczne podgrzewacza paliwa. Odłącz przewody zasilające i powrotne paliwa. Odkręć dwie śruby...

Filtr paliwa
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Umieść pojemnik pod filtrem, aby zebrać wyciekające paliwo. Przytrzymaj filtr paliwa i odkręć śrubę (5. ryc. 2E.51)...

Odpowietrzanie układu paliwowego
Zawsze usuwaj powietrze z układu paliwowego po wykonaniu czynności związanych z jego otwarciem (odłączanie przewodów paliwowych, odkręcanie filtra paliwa itp.), jak...

Regulacja linki pompy paliwa
Regulacja linki dźwigni przyspieszenia Całkowicie wciśnij pedał przyspieszenia i sprawdź, czy dźwignia przyspieszenia jest (1, ryc. 2E.52) pompa paliwowa w skrajnym...

Budowa i działanie elektronicznego sterowania silnikiem FORD EDC
Elektroniczne sterowanie silnikiem Ford EDC reguluje kąt wyprzedzenia wtrysku silnika w różnych warunkach pracy. a także steruje recyrkulacją spalin w celu ograniczenia...

Zasilacz elektronicznego sterowania silnikiem FORD EDC
Główne zasilanie elektronicznego obwodu sterującego jest zabezpieczone bezpiecznikiem (do modelu 1994 bezpiecznik nr 27 - 15 A. od modelu 1995 bezpiecznik nr 16 - 20 A),...

Czujniki
W pętli sterowania silnikiem wyróżnia się dwa rodzaje czujników, aktywny i pasywny, które różnią się zasadą działania. Czujniki aktywne nie wymagają zewnętrznego...

Urządzenia wykonawcze
Elektromagnetyczny zawór próżniowy Otwarcie tego zaworu, sterowanego elektronicznym urządzeniem sterującym, umożliwia podłączenie serwomotoru próżniowego do pompy...

Turbosprężarka — demontaż i montaż
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odłączyć przewód doprowadzający powietrze między filtrem powietrza a turbosprężarką. Odkręć śruby wspornika filtra...

Chłodnica powietrza
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odkręć kołnierz i poprowadź przewód powietrza między kolektorem wlotowym a chłodnicą powietrza. Odkręć zaciski i...

Układ recyrkulacji spalin
Układ recyrkulacji spalin ogranicza emisję silnie toksycznych tlenków azotu. Doprowadzenie części spalin wraz z powietrzem do cylindrów silnika powoduje obniżenie...

Zawór recyrkulacji spalin
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odłącz przewód podciśnieniowy od zaworu EGR. Wykręć śruby mocujące zawór EGR do kolektora dolotowego. Wykręć śruby...

Zawór regulacji podciśnienia do pompy paliwowej Bosch silnik 1,8 D
Wycofanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Odłącz dwa przewody podciśnieniowe od zaworu sterującego podciśnieniem i określ, który z nich jest przewodem...