Turbosprężarka (Escort 5)

            0

Demontaż


Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Podnieś samochód i odkręć trzy nakrętki mocujące rurę wydechową do kołnierza turbosprężarki.

Odłączyć przewód powrotny oleju z turbosprężarki od skrzyni korbowej silnika (odkręcić oba kołnierze, następnie zdjąć przewód w górę i w stronę turbosprężarki).

Obniż samochód.

Wymontować przewód doprowadzający powietrze do filtra i do turbosprężarki.

Odłącz przewód przymocowany do korka chłodnicy.

Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.

Odkręć dwie śruby mocujące rurociąg wentylacji skrzyni korbowej do kolektora dolotowego.

Odłączyć przewód doprowadzający powietrze od wlotu turbosprężarki.

Wymontuj złącze zasilania powietrzem z kolektora dolotowego.

Otwarte otwory w turbosprężarce zaślepić korkami.

Odłącz przewody olejowe łączące turbosprężarkę z chłodnicą oleju.

Odkręć śruby i nakrętki mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindrów silnika.

Wymontuj kolektory wydechowy i dolotowy.

Odkręć trzy śruby mocujące turbosprężarkę do kolektora wydechowego i wyjmij turbosprężarkę wraz z uszczelką.

Montaż


Uwaga. Podczas montażu należy każdorazowo zastosować nowe nakrętki turbosprężarki i kolektora wydechowego.


Przymocuj złącze wylotu spalin do turbosprężarki wraz z nową uszczelką. Dokręcić nakrętki mocujące odpowiednim momentem.

Zamontować nową uszczelkę łączącą z turbosprężarką na kołnierzu kolektora wydechowego.

Zamontuj turbosprężarkę na kolektorze wydechowym i dokręć nakrętki mocujące odpowiednim momentem.



Zamontuj nową uszczelkę kolektora wydechowego na głowicy cylindrów.

Podłączyć przewód powrotny oleju do turbosprężarki. Włóż rurociąg głęboko w złącze.

Umieścić turbosprężarkę i kolektor wydechowy w komorze silnika. Zamontuj ten zespół względem głowicy cylindrów, wkręć śruby i nakrętki, nie dokręcając ich całkowicie.

Podłączyć przewód powrotny oleju do silnika.

Dokręcić nakrętki i śruby mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindrów sekwencyjnie (w trzech etapach) momentem obrotowym 24 Nm.

Pozostałe kroki montażu turbosprężarki wykonaj w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić połączenia gwintowe wymaganym momentem obrotowym.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪