Układ chłodzenia i smarowania silnika pojazdu Ford Escort 4

Charakterystyka techniczna układu chłodzenia
Układ chłodzenia jest typu zamkniętego, pracującego pod ciśnieniem i składającego się z pompy, termostatu, chłodnicy, zbiornika wyrównawczego i wentylatora elektrycznego...

Momenty dokręcania układu chłodzenia
Śruby mocujące pompę wody 8 Nm Śruby mocujące chłodnicę 8 Nm Śruby mocujące termostat: – silnik OHV 19 Nm – silnik CVH 8 Nm Śruby koła pasowego pompy wodnej (OHV) 10 Nm...

Wymiana płynu chłodzącego
Układ chłodzenia silnika OHV Układ chłodzenia silnika CVH o pojemności skokowej silnika 1,3, 1,4 i 1,6 dm³ Zaleca się wymianę płynu chłodzącego przy zimnym silniku....

Silnik wentylatora chłodnicy — demontaż i montaż
Punkty mocowania chłodnicy, obudowy i silnika wentylatora A – punkty mocowania chłodnicy; B – punkty mocowania obudowy; C – punkty mocowania silnika wentylatora Demontaż...

Termostat — demontaż, sprawdzenie i montaż
Termostat 1 – obudowa termostatu; 2 – pierścień uszczelniający; 3 – termostat; 4 – pierścień mocujący sprężynę Termostat silnika OHV Termostat układu chłodzenia...

Czujnik temperatury wentylatora
Czujnik temperatury załączenia wentylatora montowany jest na obudowie termostatu pod złączem węża układu chłodzenia. Gdy płyn chłodzący osiągnie określoną temperaturę,...

Wymontowanie i zamontowanie pompy wodnej
Pompy wodne 1 – ciało; 2 – wirnik; 3 – koło zębate; 4 – koło pasowe; 5 – osłona paska zębatego; 6 – pieczęć; 7 – wał pompy; 8 – rura 1. Odłącz przewód uziemiający i...

Wymontowanie i zamontowanie grzejnika
Grzejniki 1 – grzejnik; 2 – zbiornik wyrównawczy; 3 – wąż dolny; 4 – wąż od silnika; 5 – wąż górny; 6 – termostat; 7 – śruba odpowietrzająca 1. Wyjmij przewód...

Charakterystyka techniczna układu smarowania
Smarowanie ciśnieniowe zapewnia pompa oleju przekładniowego. Pompa olejowa pobiera olej silnikowy ze skrzyni korbowej i dostarcza go pod ciśnieniem do pełnoprzepływowego...

Momenty dokręcania układu smarowania
Śruby mocujące miskę olejową silnika OHV (dokręcone zgodnie z rysunek Kolejność dokręcania śrub miski olejowej silnika OHV ): – I etap w kolejności alfabetycznej 8 Nm –...

Układ smarowania silnika – opis konstrukcji
Silniki CVH Silniki OHV Silniki Diesla Pompa olejowa pompuje olej silnikowy z miski olejowej przez zbiornik oleju i tłoczy go pod ciśnieniem do filtra oleju, a następnie...

Sprawdzanie ciśnienia oleju
Sprawdzanie ciśnienia oleju 1. Rozgrzej silnik do temperatury 80°C i sprawdź poziom oleju. 2. Odkręć czujnik ciśnienia oleju. W silniku OHV czujnik ciśnienia oleju...

Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej
Śruby mocujące rozrusznik silnika OHV Demontaż 1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora. 2. Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. 3. Spuścić olej...

Wymontowanie i zamontowanie pompy olejowej
Silnik OHV Pompa oleju silnikowego OHV 1 – pokrywa pompy; 2 – pierścień uszczelniający; 3 – ciało; 4 – zakrętka; 5 – wtyczka; 6 – zawór redukcyjny ciśnienia; 7 –...

Wymiana oleju silnikowego
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. 2. Odkręcić korek spustowy oleju z tyłu miski olejowej (na zdjęciu po lewej stronie - korek spustowy oleju w silniku OHV, po...

Wymiana filtra oleju
1. Odkręcić filtr ręcznie lub za pomocą specjalnego klucza taśmowego. 2. Nasmaruj uszczelkę O-ring nowego filtra olejem silnikowym. 3. Wkręć filtr aż dotknie bloku...

Układ wentylacji skrzyni korbowej silnika
Zamknięty układ wentylacji skrzyni korbowej zapewnia dopływ gazów, które przedarły się przez pierścienie tłokowe i gromadzą się wraz z oparami oleju w skrzyni korbowej...

Awarie układu smarowania
PRZYCZYNA METODA ZDROWIA Po włączeniu zapłonu kontrolka ciśnienia oleju nie zapala się Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju Aby sprawdzić czujnik należy włączyć zapłon,...

Układ wydechowy — opis konstrukcji
Układy wydechowe 1 – samochody z silnikami CVH o pojemności skokowej 1,3 i 1,6 dm³, wyprodukowane przed 9/83; 2 – samochody z silnikami OHV o pojemności skokowej 1,1...

Wymontowanie i zamontowanie układu wydechowego
Demontaż 1. Podnieś samochód. 2. W samochodach o pojemności silnika 1,1 dm³ należy zdemontować rurę doprowadzającą podgrzewane powietrze, odkręcić śruby mocujące dolot...

Wymiana tylnego tłumika
Połączenie pomiędzy tłumikiem głównym i tylnym Rozmiar wynosi 175 mm przy wymianie przedniego tłumika lub 165 mm przy wymianie tylnego tłumika. 1. Podnieś tył samochodu...

Samochody z katalizatorem – informacje ogólne
Ford Escort/Orion są wyposażone zarówno w katalizator regulowany, jak i nieregulowany. Uwaga! Pojazdy wyposażone w katalizator należy eksploatować wyłącznie na benzynie...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Silnik: Układ chłodzenia Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Silnik: Układ chłodzenia Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Silnik i systemy: Układ smarowania i chłodzenia Ford Fusion (2002-2012)
• Silnik i systemy: Chłodzenie i ogrzewanie Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)

Escort 5
Escort 4
Escort 3