Termostat
1 – obudowa termostatu; 2 – pierścień uszczelniający; 3 – termostat; 4 – pierścień mocujący sprężynę
Termostat silnika OHV
Termostat układu chłodzenia przyspiesza rozgrzewanie silnika i utrzymuje wymagane warunki termiczne. Termostat w zależności od temperatury płynu chłodzącego automatycznie włącza lub wyłącza chłodnicę układu chłodzenia, przepuszczając płyn przez chłodnicę lub omijając ją.
Jeśli termostat ulegnie awarii, silnik albo nie nagrzeje się całkowicie, albo przegrzeje się, ale chłodnica pozostanie zimna.
Demontaż
1. Odłącz przewód uziemiający i spuść płyn chłodzący.
2. Odłącz węże układu chłodzenia i ogrzewania od termostatu i odłącz złącze czujnika temperatury.
3. Zdejmij obudowę termostatu z głowicy cylindrów (śruby mocujące termostat są oznaczone strzałkami).
4. Zdjąć pierścień ustalający sprężyny i wyjąć termostat z obudowy.
5. Sprawdzanie termostatu.
6. Umieść termostat w pojemniku z wodą i powoli podgrzewaj, obserwując, jak termostat się otwiera.
7. W temperaturze 89–93°C termostat zaczyna się otwierać. Termostat osiąga pełne otwarcie w temperaturze 99–102°C; tolerancja: ±3°C.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Koniecznie zastosuj nowy oring i sprawdź szczelność układu chłodzenia.