Тэрмастат
1 - корпус тэрмастата; 2 - ушчыльняльнае кольца; 3 - тэрмастат; 4 – спружыннае фіксавальнае кольца
Тэрмастат рухавіка OHV
Тэрмастат сістэмы астуджэння паскарае прагрэў рухавіка і падтрымлівае неабходны цеплавы рэжым. Тэрмастат, у залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці, аўтаматычна ўключае або адключае радыятар сістэмы астуджэння, прапускаючы вадкасць праз радыятар або абыходзячы яго.
У выпадку выйсця тэрмастата з ладу рухавік ці не выграваецца цалкам, ці пераграваецца, але пры гэтым радыятар застаецца халодным.
Зняцце
1. Адключыць провад масы і зліць астуджальную вадкасць.
2. Зняць шлангі сістэмы астуджэння і апалы з тэрмастата і адключыць раз'ём тэрмадатчыка.
3. Зняць корпус тэрмастата з галоўкі блока цыліндраў (балты мацавання тэрмастата паказаны стрэлкамі).
4. Зняць спружыннае фіксавальнае кольца і выняць тэрмастат з корпуса.
5. Праверка тэрмастата.
6. Размясціць тэрмастат у пасудзіне з вадой і павольна награваць яго, назіраючы за адкрыццём тэрмастата.
7. Пры тэмпературы 89-93°C пачынаецца адкрыццё тэрмастата. Тэрмастат дасягае поўнага адкрыцця пры тэмпературы 99-102°C; допуск: ±3°C.
8. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Абавязкова выкарыстоўваць новае ўшчыльняльнае кольца і праверыць герметычнасць сістэмы астуджэння.
Кантэнт створаны з выкарыстаннем дадзеных сайта: FORDBOOK.ru