Аўтаматычная каробка перадач аўтамабіля Ford Escort 4
Тэхнічная характарыстыка аўтаматычнай каробкі FORD ATX
Аўтаматычная каробка перадач Ford ATX (Automatic Transaxle) мае тры перадачы прамога ходу і адну перадачу задняга ходу. У залежнасці ад становішча рычага пераключэння...
Аўтаматычная каробка перадач Ford ATX (Automatic Transaxle) мае тры перадачы прамога ходу і адну перадачу задняга ходу. У залежнасці ад становішча рычага пераключэння...
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач FORD ATX
Аўтаматычная каробка перадач Ford ATX 1 - корпус кіравання; 2 – гідратарнсфарматар; 3 – планетарная перадача гідратранфарматара; 4 - перамыкач перадач; 5 - прывадны вал;...
Аўтаматычная каробка перадач Ford ATX 1 - корпус кіравання; 2 – гідратарнсфарматар; 3 – планетарная перадача гідратранфарматара; 4 - перамыкач перадач; 5 - прывадны вал;...
Механізмы кіравання каробкай перадач FORD ATX
Механізм рычага выбару перадач 1 - стяжной ніт; 2 - шайба; 3 - пластмасавая пракладка; 4 – спружына; 5 - рычаг; 6 – рухомая падстава рычага; 7 – самакантрываючая гайка...
Механізм рычага выбару перадач 1 - стяжной ніт; 2 - шайба; 3 - пластмасавая пракладка; 4 – спружына; 5 - рычаг; 6 – рухомая падстава рычага; 7 – самакантрываючая гайка...
Праверка стаяначнага тормазу скрынкі FORD ATX
Праверка вырабляецца на прагрэтых рухавіку і каробцы перадач. Кожная праверка павінна працягвацца не больш за 5 секунд, у адваротным выпадку магчымы выхад са строю...
Праверка вырабляецца на прагрэтых рухавіку і каробцы перадач. Кожная праверка павінна працягвацца не больш за 5 секунд, у адваротным выпадку магчымы выхад са строю...
Праверка ўзроўню алею ў каробцы FORD ATX
Для забеспячэння звычайнай і даўгавечнай працы каробкі перадач неабходна падтрымліваць аптымальны ўзровень алею. Праверка ўзроўню алею павінна рабіцца праз кожныя 20000...
Для забеспячэння звычайнай і даўгавечнай працы каробкі перадач неабходна падтрымліваць аптымальны ўзровень алею. Праверка ўзроўню алею павінна рабіцца праз кожныя 20000...
Буксіраванне аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай
Буксіраванне аўтамабіля Пры буксіроўцы аўтамабіля запальванне павінна быць уключана, а рычаг выбару перадач знаходзіцца ў становішчы "N". Адлегласць буксіравання не...
Буксіраванне аўтамабіля Пры буксіроўцы аўтамабіля запальванне павінна быць уключана, а рычаг выбару перадач знаходзіцца ў становішчы "N". Адлегласць буксіравання не...
Асноўныя няспраўнасці каробкі перадач FORD ATX
Затрымка спрацоўвання пры ручным уключэнні перадачы адбываецца пры пашкоджанні ці няправільным рэгуляванні цягі пераключэння, парушэнні рэгулявання зваротных цяг і...
Затрымка спрацоўвання пры ручным уключэнні перадачы адбываецца пры пашкоджанні ці няправільным рэгуляванні цягі пераключэння, парушэнні рэгулявання зваротных цяг і...
Тэхнічная характарыстыка аўтаматычнай каробкі FORD CTX
Аўтаматычная каробка перадач CTX (Continously Variable Transaxle) з плыўна зменлівым перадаткавым лікам па ўсім дыяпазоне хуткасцяў. Перадача крутоўнага моманту ад...
Аўтаматычная каробка перадач CTX (Continously Variable Transaxle) з плыўна зменлівым перадаткавым лікам па ўсім дыяпазоне хуткасцяў. Перадача крутоўнага моманту ад...
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач FORD CTX
Аўтаматычная каробка перадач CTX 1 – вядучы вал; 2 - планетарная перадача; 3 счапленне задняга ходу; 4 перадача пярэдняга ходу; 5 – першасная пара канічных шасцерняў; 6...
Аўтаматычная каробка перадач CTX 1 – вядучы вал; 2 - планетарная перадача; 3 счапленне задняга ходу; 4 перадача пярэдняга ходу; 5 – першасная пара канічных шасцерняў; 6...
Цяга пераключэння перадач каробкі FORD CTX
Зняцце 1. Устанавіць рычаг выбару перадач у становішча "Р". 2. Падняць перадпакой частка аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. 3. Адшрубаваць дзяржальню рычага, зняць...
Зняцце 1. Устанавіць рычаг выбару перадач у становішча "Р". 2. Падняць перадпакой частка аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. 3. Адшрубаваць дзяржальню рычага, зняць...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Трансмісія: Аўтаматычная каробка А4LD Форд Скарпіё 1 (1985-1994)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Трансмісія: Аўтаматычная каробка А4LD Форд Скарпіё 1 (1985-1994)
• Трансмісія: Аўтаматычная скрынка Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- HCS і Endura-E
- CVH і РТЭ
- Zetec і Zetec-E
- Рамонт бензінавых
- Рамонт дызельных
- Рамонт дызельных (з 1992)
- Астуджэнне і апал
- Карбюратары
- Упырск паліва CFI
- Упырск паліва EFI
- Упырск паліва SEFI
- Сістэма выпуску
- Сістэма зарадкі і пуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
Эскорт 4
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў OHV
- Рамонт рухавікоў CVH
- Паліўная сістэма
- Карбюратар Weber 2V
- Сістэма ўпырску KЕ-Jetronic
- Сістэма ўпырску CFI
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Помпа высокага ціску
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўваньне
- Характарыстыкі
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Вядучыя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сістэма пуску і зарада
- Сістэма запальвання
- Запальванне «Escort RS 1600»
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
