Аўтаматычная каробка перадач Ford ATX
1 - корпус кіравання; 2 – гідратарнсфарматар; 3 – планетарная перадача гідратранфарматара; 4 - перамыкач перадач; 5 - прывадны вал; 6 - рэгулятар цэнтрабежных сіл; 7 - дыферэнцыял; 8 - стаяначны тормаз; 9 шасцярня стаяначнага тормазу; 10 - прывад; 11 - счапленне; 12 – алейная помпа; 13 - планетарная перадача
Элементы гідракінетычнай перадачы
1 – алейная помпа; 2 - ніт клапана кіравання; 3 - вядучая шасцярня галоўнай перадачы; 4 - прамежкавая шасцярня галоўнай перадачы; 5 – вядзёная шасцярня галоўнай перадачы; 6 - цэнтрабежны рэгулятар; 7 – гідратарнсфарматар; 8 – гасільнік круцільна ваганняў; 9 - шасцярні планетарнага механізму; 10 - тармазная стужка; 11 - фрыкцыйная перадача задняга ходу; 12 - шасцярні планетарнага механізму; 13 - прамежкавы вал; 14 - фрыкцыйная перадача; 15 - фрыкцыйная падвышаная перадача; 16 - вал другой перадачы; 17 - фрыкцыён другой перадачы
Зняцце
1. Адлучыць масу ад акумулятара.
2. Зняць капот, папярэдне адзначыўшы становішча завес капота.
3. Зняць шматкантактны раз'ём (1) пускавога прылады, перамясціць рычаг пераключэння перадач у становішча "D" і адвінціць гайку, якая злучае цягу (2) з рычагом пераключэння перадач.
4. Зняць кранштэйны механізму ўключэння паніжанай перадачы з правага боку маторнага адсека, прыслабіць рэгулявальны ніт, адкруціць крапежную гайку механізму, адлучыць ад восі і зняць механізм уключэння паніжанай перадачы (элементы мацавання паказаны стрэлкамі).
5. Адкруціць два верхніх ніта мацавання каробкі перадач да рухавіка.
6. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках.
7. Адкруціць трос прывада спідометра ад скрынкі перадач.
8. Адкруціць кранштэйны цягі пераключэння перадач (2 ніты).
9. Зняць стартар, папярэдне адлучыўшы правады і адвінціўшы 3 ніта мацавання.
10. Зняць раз'ём з выключальніка ліхтароў задняга ходу.
11. Зняць крышкі картэра (балты мацавання крышкі картэра пазначаны стрэлкамі).
12. Адкруціць правы папярочны рычаг падвескі ад паваротнага кулака, пры гэтым ніт Torx зафіксаваць ад проворачивания ключом.
13. Выняць правы прывадны вал са скрынкі перадач і з дапамогай мяккага дрота падвесіць яго на рулявой цязе. Для гэтага неабходна ўставіць паміж Шрусам і картэрам мантыроўку ці адвёртку, і ў той час, калі памагаты будзе з сілай цягнуць кола аўтамабіля вонкі, моцным рэзкім ударам па канцы манціроўкі выбіць прывадны вал з зачаплення.
14. Такія ж дзеянні паўтарыць пры выманні левага прываднага вала.
15. Зняць пярэднюю апору скрынкі перадач, папярэдне адвінціўшы гайку і чатыры ніта (паказаны стрэлкамі).
16. Адлучыць алейныя шлангі ад скрынкі перадач і заглушыць іх коркамі.
17. Зняць кранштэйны пярэдняй апоры скрынкі перадач.
18. Адкруціць 5 нітаў і 2 гайкі і зняць заднюю апору каробкі перадач.
19. Паступова і паслядоўна адкруціць 4 гайкі мацавання вядучай пласціны да гідратарнсфарматара, пракручваючы каленчаты вал для адкрыцця доступу да гайкам.
20. Трохі прыпадняць дамкратам скрынку перадач і зняць бакавыя балты мацавання скрынкі перадач.
21. Зняць скрынку перадач, пры гэтым не дапушчаючы перасоўванні гідратарнсфарматара адносна скрынкі перадач.
Усталяванне
Дзеянні па ўсталёўцы скрынкі перадач вырабляюцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Перад усталёўкай прывадных валаў праверыць наяўнасць і пругкасць стопорных кольцаў на канцах валаў.
Каментары наведвальнікаў