Змест: Зняцце ↳ Ўстаноўка ↳
Аўтаматычная каробка перадач Ford ATX
1 - корпус кіравання; 2 – гідратарнсфарматар; 3 – планетарная перадача гідратранфарматара; 4 - перамыкач перадач; 5 - прывадны вал; 6 - рэгулятар цэнтрабежных сіл; 7 - дыферэнцыял; 8 – стаяначны тормаз; 9 шасцярня стаяначнага тормазу; 10 - прывад; 11 - счапленне; 12 – алейная помпа; 13 - планетарная перадача
Элементы гідракінетычнай перадачы
1 – алейная помпа; 2 - ніт клапана кіравання; 3 вядучая шасцярня галоўнай перадачы; 4 прамежкавая шасцярня галоўнай перадачы; 5 кіраваная шасцярня галоўнай перадачы; 6 - цэнтрабежны рэгулятар; 7 – гідратарнсфарматар; 8 – гасільнік крутильных ваганняў; 9 - шасцярні планетарнага механізму; 10 - тармазная стужка; 11 - фрыкцыйная перадача задняга ходу; 12 - шасцярні планетарнага механізму; 13 - прамежкавы вал; 14 - фрыкцыйная перадача; 15 - фрыкцыйная падвышаная перадача; 16 - вал другой перадачы; 17 - фрыкцыён другой перадачы
Зняцце
1. Адлучыць масу ад акумулятара.
2. Зняць капот, папярэдне адзначыўшы становішча завес капота.
3. Зняць шматкантактны раздым (1) пускавога прылады, перамясціць рычаг пераключэння перадач у становішча "D" і адвінціць гайку, якая злучае цягу (2) з рычагом пераключэння перадач.
4. Зняць кранштэйны механізму ўключэння паніжанай перадачы з правага боку маторнага адсека, прыслабіць рэгулявальны ніт, адшрубаваць крапежную гайку механізму, адлучыць ад восі і зняць механізм уключэння паніжанай перадачы (элементы мацавання паказаны стрэлкамі).
5. Адкруціць два верхніх ніта мацавання каробкі перадач да рухавіка.
6. Падняць перадпакой частка аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках.
7. Адшрубаваць трос прывада спідометра ад скрынкі перадач.
8. Адшрубаваць кранштэйны цягі пераключэння перадач (2 ніта).
9. Зняць стартар, папярэдне адлучыўшы правады і адкруціўшы 3 ніта мацавання.
10. Зняць раздым з выключальніка ліхтароў задняга ходу.
11. Зняць крышкі картэра (балты мацавання вечка картэра пазначаны стрэлкамі).
12. Адкруціць правы папярочны рычаг падвескі ад паваротнага кулака, пры гэтым ніт Torx зафіксаваць ад проворачивания ключом.
13. Выняць правы прывадны вал са скрынкі перадач і з дапамогай мяккага дрота падвесіць яго на рулявой цязе. Для гэтага неабходна ўставіць паміж Шрусам і картэрам мантыроўку ці адвёртку, і ў той час, калі памагаты будзе з сілай цягнуць кола аўтамабіля вонкі, моцным рэзкім ударам па канцы манціроўкі выбіць прывадны вал з зачаплення.
14. Такія ж дзеянні паўтарыць пры выманні левага прываднага вала.
15. Зняць перадпакой апору скрынкі перадач, папярэдне адкруціўшы гайку і чатыры ніта (паказаны стрэлкамі).
16. Адлучыць алейныя шлангі ад каробкі перадач і заглушыць іх коркамі.
17. Зняць кранштэйны пярэдняй апоры каробкі перадач.
18. Адшрубаваць 5 нітаў і 2 гайкі і зняць заднюю апору скрынкі перадач.
19. Паступова і паслядоўна адкруціць 4 гайкі мацавання вядучай пласціны да гідратарнсфарматара, пракручваючы каленчаты вал для адкрыцця доступу да гайак.
20. Трохі прыпадняць дамкратам пушцы перадач і зняць бакавыя ніты мацавання скрынкі перадач.
21. Зняць скрынку перадач, пры гэтым не дапушчаючы перасоўванні гідратарнсфарматара адносна скрынкі перадач.
Ўстаноўка
Дзеянні па ўсталёўцы скрынкі перадач вырабляюцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Перад усталёўкай прывадных валаў праверыць наяўнасць і пругкасць стопорных кольцаў на канцах валаў.
Знайсці арыгінал можна на ўказаным рэсурсе: FORDBOOK.ru