Бензінавыя рухавікі CVH аўтамабіля Ford Escort 4
Агульныя дадзеныя рухавіка CVH
Рухавік CVH (C - Compound, V - Valve angle, H - Hemispherical chamber) з V-вобразным размяшчэннем клапанаў. Размеркавальны вал, усталяваны на пяці падшыпніках у галоўцы...
Рухавік CVH (C - Compound, V - Valve angle, H - Hemispherical chamber) з V-вобразным размяшчэннем клапанаў. Размеркавальны вал, усталяваны на пяці падшыпніках у галоўцы...
Асноўныя параметры рухавікоў CVH
Абазначэнне рухавіка 1,1 LC 1,1 HC 1,3 HC 1,4 HC 2V 1,6 HC 2V 1,6EFI 1,6 HC 1,3 HC RS Перыяд выпуску 8/80 –12/85 8/80 –12/85 8/80 –12/85 2/87 1/86 – 9/85 – 8/80 –12/85...
Абазначэнне рухавіка 1,1 LC 1,1 HC 1,3 HC 1,4 HC 2V 1,6 HC 2V 1,6EFI 1,6 HC 1,3 HC RS Перыяд выпуску 8/80 –12/85 8/80 –12/85 8/80 –12/85 2/87 1/86 – 9/85 – 8/80 –12/85...
Галоўка блока цыліндраў — спецыфікацыі
Галоўка блока цыліндраў з алюмініевага сплава са сферычнымі камерамі згарання і клапанамі, нахіленымі ў двух плоскасцях, кіраванымі гідраўлічнымі штурхачамі праз рычагі...
Галоўка блока цыліндраў з алюмініевага сплава са сферычнымі камерамі згарання і клапанамі, нахіленымі ў двух плоскасцях, кіраванымі гідраўлічнымі штурхачамі праз рычагі...
Блок цыліндраў рухавіка — спецыфікацыі
Блок цыліндраў рухавіка адліты з чыгуну. Цыліндры выкананы непасрэдна ў блоку цыліндраў. Дыяметры цыліндраў у рухавіках з працоўным аб'ёмам 1,1 дм³, мм: – намінальныя 1...
Блок цыліндраў рухавіка адліты з чыгуну. Цыліндры выкананы непасрэдна ў блоку цыліндраў. Дыяметры цыліндраў у рухавіках з працоўным аб'ёмам 1,1 дм³, мм: – намінальныя 1...
Крывашыпна-шатунны механізм — спецыфікацыі
Каленчаты вал Сталёвы каленчаты вал абапіраецца на пяць падшыпнікаў. Восевы люфт 0,09 - 0,30 мм Дыяметры карэнных шыек: - намінальны памер 57,980 - 58,000 мм - Рамонтны...
Каленчаты вал Сталёвы каленчаты вал абапіраецца на пяць падшыпнікаў. Восевы люфт 0,09 - 0,30 мм Дыяметры карэнных шыек: - намінальны памер 57,980 - 58,000 мм - Рамонтны...
Сістэма газаразмеркавання — спецыфікацыі
Размеркавальны вал размешчаны ў галоўцы блока цыліндраў, прыводзіць у рух клапаны пасродкам рычага клапанаў і прыводзіцца ў дзеянне зубчастым рамянём. Працоўны зазор...
Размеркавальны вал размешчаны ў галоўцы блока цыліндраў, прыводзіць у рух клапаны пасродкам рычага клапанаў і прыводзіцца ў дзеянне зубчастым рамянём. Працоўны зазор...
Паліўная сістэма — спецыфікацыі
Паліўны бак Выраблены з ліставага штампаванага металу і ўсталяваны перад задняй воссю аўтамабіля. Ёмістасць бака: 40 л. Паліўная помпа Механічная дыяфрагменная помпа...
Паліўны бак Выраблены з ліставага штампаванага металу і ўсталяваны перад задняй воссю аўтамабіля. Ёмістасць бака: 40 л. Паліўная помпа Механічная дыяфрагменная помпа...
Кантактная сістэма запальвання — спецыфікацыі
Кантактная сістэма запальвання фірмы Bosch або Lucas складаецца з акумулятарнай батарэі, шпулькі запальвання, размеркавальніка запальвання з прерывателем і свечак....
Кантактная сістэма запальвання фірмы Bosch або Lucas складаецца з акумулятарнай батарэі, шпулькі запальвання, размеркавальніка запальвання з прерывателем і свечак....
Бескантактавая сістэма запальвання — спецыфікацыі
Характарыстыкі апярэджання запальвання размеркавальніка запальвання Lucas рухавіка 1,3 дм³ А - цэнтрабежны рэгулятар; У - вакуумны рэгулятар Характарыстыкі апярэджання...
Характарыстыкі апярэджання запальвання размеркавальніка запальвання Lucas рухавіка 1,3 дм³ А - цэнтрабежны рэгулятар; У - вакуумны рэгулятар Характарыстыкі апярэджання...
Сістэма змазкі — спецыфікацыі
Алейная помпа Шасцёрчатая алейная помпа са ўбудаваным рэдукцыйным клапанам усталяваны ў перадпакоі часткі блока цыліндраў рухавіка і прыводзіцца ў дзеянне каленчатым...
Алейная помпа Шасцёрчатая алейная помпа са ўбудаваным рэдукцыйным клапанам усталяваны ў перадпакоі часткі блока цыліндраў рухавіка і прыводзіцца ў дзеянне каленчатым...
Сістэма астуджэння — спецыфікацыі
Астуджальная вадкасць Замена астуджальнай вадкасці: адзін раз у два гады. Суадносіны канцэнтрату Ford і воды для падрыхтоўкі астуджальнай вадкасці якая працуе пры...
Астуджальная вадкасць Замена астуджальнай вадкасці: адзін раз у два гады. Суадносіны канцэнтрату Ford і воды для падрыхтоўкі астуджальнай вадкасці якая працуе пры...
Моманты зацягвання разьбовых злучэнняў
Ніты галоўкі блока цыліндраў: - 1-ы этап 22 – 25 Нм - 2-гі этап 50 – 60 Нм - 3-ці этап давярнуць на 90° - 4-ы этап давярнуць на 90° Ніты фіксавальнай пласціны...
Ніты галоўкі блока цыліндраў: - 1-ы этап 22 – 25 Нм - 2-гі этап 50 – 60 Нм - 3-ці этап давярнуць на 90° - 4-ы этап давярнуць на 90° Ніты фіксавальнай пласціны...
Агульны выгляд рухавіка CVH і маторнага адсека
Маторны адсек з рухавіком 1,6i 1 правая стойка; 2 - акумулятар; 3 - вымяральнік ўзроўню алею; 4 - шланг; 5 – впускная труба; 6 - паветразаборнік ацяпляльніка; 7 –...
Маторны адсек з рухавіком 1,6i 1 правая стойка; 2 - акумулятар; 3 - вымяральнік ўзроўню алею; 4 - шланг; 5 – впускная труба; 6 - паветразаборнік ацяпляльніка; 7 –...
Замена зубчастага рамяня
Прывад газаразмеркавальнага механізму 1 - нацяжны ролік; 2 - вечка; 3 – спружына; 4 - шкіў; 5 – зубчасты рамень; 6, 8 - шпонка; 7 - шкіў вадзяной помпы; 9 – накіроўвалы...
Прывад газаразмеркавальнага механізму 1 - нацяжны ролік; 2 - вечка; 3 – спружына; 4 - шкіў; 5 – зубчасты рамень; 6, 8 - шпонка; 7 - шкіў вадзяной помпы; 9 – накіроўвалы...
Зняцце галоўкі блока цыліндраў
Галоўка блока цыліндраў 1 – маслозаливная корак; 2 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 3 - пракладка; 4 – накіроўвалая пласціна; 5 - рычаг; 6 - сухар; 7 – верхняя талерка;...
Галоўка блока цыліндраў 1 – маслозаливная корак; 2 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 3 - пракладка; 4 – накіроўвалая пласціна; 5 - рычаг; 6 - сухар; 7 – верхняя талерка;...
Разборка галоўкі блокаў цыліндраў
Механізм прывада клапанаў 1. Размясціць галоўку блока цыліндраў у перадпакоі і задняй частках на двух драўляных брусках. 2. Зняць калектары разам з пракладкамі. 3. Зняць...
Механізм прывада клапанаў 1. Размясціць галоўку блока цыліндраў у перадпакоі і задняй частках на двух драўляных брусках. 2. Зняць калектары разам з пракладкамі. 3. Зняць...
Праверка і рамонт галоўкі блока цыліндраў
1. Ачысціць і старанна прадуць сціснутым паветрам усе дэталі. Увага! Нельга выкарыстоўваць прынады, якія могуць падрапаць ачышчаныя дэталі. 2. Для замены шпількі рычага...
1. Ачысціць і старанна прадуць сціснутым паветрам усе дэталі. Увага! Нельга выкарыстоўваць прынады, якія могуць падрапаць ачышчаныя дэталі. 2. Для замены шпількі рычага...
Гідраўлічныя штурхачы клапанаў
Прынцып працы гідраўлічнага штурхача Дэталі гідраўлічнага штурхача клапанаў 1 - стопорное кольца; 2 - плунжар; 3 - цыліндр; 4 - зваротны клапан; 5 – спружына; 6 - корпус...
Прынцып працы гідраўлічнага штурхача Дэталі гідраўлічнага штурхача клапанаў 1 - стопорное кольца; 2 - плунжар; 3 - цыліндр; 4 - зваротны клапан; 5 – спружына; 6 - корпус...
Зборка галоўкі блока цыліндраў
1. Вышмараваць алеем (пажадана SAE 90 SQM 2C-9002-AA) стрыжань клапана і ўсталяваць клапан у галоўку блока цыліндраў. 2. Устанавіць маслоотражательный каўпачок на...
1. Вышмараваць алеем (пажадана SAE 90 SQM 2C-9002-AA) стрыжань клапана і ўсталяваць клапан у галоўку блока цыліндраў. 2. Устанавіць маслоотражательный каўпачок на...
Ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў
1. Праверыць наяўнасць і надзейнасць мацавання накіравальных утулак А на блоку цыліндраў рухавіка. 2. Правярнуць каленчаты вал у становішча, пры якім усе поршні...
1. Праверыць наяўнасць і надзейнасць мацавання накіравальных утулак А на блоку цыліндраў рухавіка. 2. Правярнуць каленчаты вал у становішча, пры якім усе поршні...
Замена ўшчыльняльнага кольца размеркавальнага вала
1. Зняць зубчасты рамень са шківа размеркавальнага вала. 2. Адшрубаваць і зняць зубчасты шкіў з размеркавальнага вала, утрымліваючы шкіў ад проворачивания стрыжнем або...
1. Зняць зубчасты рамень са шківа размеркавальнага вала. 2. Адшрубаваць і зняць зубчасты шкіў з размеркавальнага вала, утрымліваючы шкіў ад проворачивания стрыжнем або...
Замена пярэдняга ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала
1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Прыслабіць ніжнія балты мацавання, адкруціць верхні нацяжны ніт генератара, адхіліць генератар да рухавіка і зняць прывадны...
1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Прыслабіць ніжнія балты мацавання, адкруціць верхні нацяжны ніт генератара, адхіліць генератар да рухавіка і зняць прывадны...
Замена алейнага картэра
Элементы сістэмы змазкі рухавіка 1 – алейная помпа; 2 - пракладка; 3 - труба паказальніка алею; 4 - датчык ціску алею; 5 - алейны фільтр; 6 - паказальнік алею з...
Элементы сістэмы змазкі рухавіка 1 – алейная помпа; 2 - пракладка; 3 - труба паказальніка алею; 4 - датчык ціску алею; 5 - алейны фільтр; 6 - паказальнік алею з...
Поршні і шатуны — зняцце, праверка і ўстаноўка
Узаемнае становішча замкаў поршневых кольцаў Зняцце 1. Зняць галоўку блока цыліндраў і алейны картэр. 2. Праверыць нумары, нанесеныя на вечкі шатуноў і шатуны, а таксама...
Узаемнае становішча замкаў поршневых кольцаў Зняцце 1. Зняць галоўку блока цыліндраў і алейны картэр. 2. Праверыць нумары, нанесеныя на вечкі шатуноў і шатуны, а таксама...
Зняцце рухавіка
Корпус тэрмастата і тэрмастат 1 - пракладка; 2 – стопорнае кольца; 3 - тэрмастат; 4 – гумовае кольца; 5 - корпус тэрмастата, 6 - корак; 7 - шайба; 8 – тэрмадатчык...
Корпус тэрмастата і тэрмастат 1 - пракладка; 2 – стопорнае кольца; 3 - тэрмастат; 4 – гумовае кольца; 5 - корпус тэрмастата, 6 - корак; 7 - шайба; 8 – тэрмадатчык...
Разборка рухавіка
Вадзяная помпа 1 - шкіў вадзяной помпы; 2 - корпус; 3 - пракладка; 4 - вал помпы; 5 - ушчыльненне; 6 – крыльчатка Алейная помпа 1 вонкавая шасцярня; 2 - раздзяляльная...
Вадзяная помпа 1 - шкіў вадзяной помпы; 2 - корпус; 3 - пракладка; 4 - вал помпы; 5 - ушчыльненне; 6 – крыльчатка Алейная помпа 1 вонкавая шасцярня; 2 - раздзяляльная...
Рамонт рухавіка
1. Праверыць овальность, конусность і памер карэнных і шатунных шыек каленчатага вала. 2. Пры памяншэнні шатунных шыек каленчатага вала на 0,25 мм на процівагу наносіцца...
1. Праверыць овальность, конусность і памер карэнных і шатунных шыек каленчатага вала. 2. Пры памяншэнні шатунных шыек каленчатага вала на 0,25 мм на процівагу наносіцца...
Зборка рухавіка
1. Устанавіць маслоотделитель сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка, праверыўшы дакладнасць размяшчэння спружынных рычагоў. 2. Усталяваць і замацаваць пры дапамозе змазкі...
1. Устанавіць маслоотделитель сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка, праверыўшы дакладнасць размяшчэння спружынных рычагоў. 2. Усталяваць і замацаваць пры дапамозе змазкі...
Ўстаноўка рухавіка
1. Вышмараваць тонкім пластом кансістэнтнай змазкі шлицы першаснага вала скрынкі перадач і накіроўвалую ўтулку выжимного падшыпніка. 2. Усталяваць пракладку на...
1. Вышмараваць тонкім пластом кансістэнтнай змазкі шлицы першаснага вала скрынкі перадач і накіроўвалую ўтулку выжимного падшыпніка. 2. Усталяваць пракладку на...
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
Велічыня кампрэсіі паказвае, у большасці выпадкаў, наколькі зношаная цыліндра-поршневая група рухавіка. Для вымярэння кампрэсіі неабходны кампрэсометр з максімальнымі...
Велічыня кампрэсіі паказвае, у большасці выпадкаў, наколькі зношаная цыліндра-поршневая група рухавіка. Для вымярэння кампрэсіі неабходны кампрэсометр з максімальнымі...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- HCS і Endura-E
- CVH і РТЭ
- Zetec і Zetec-E
- Рамонт бензінавых
- Рамонт дызельных
- Рамонт дызельных (з 1992)
- Астуджэнне і апал
- Карбюратары
- Упырск паліва CFI
- Упырск паліва EFI
- Упырск паліва SEFI
- Сістэма выпуску
- Сістэма зарадкі і пуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
Эскорт 4
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў OHV
- Рамонт рухавікоў CVH
- Паліўная сістэма
- Карбюратар Weber 2V
- Сістэма ўпырску KЕ-Jetronic
- Сістэма ўпырску CFI
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Помпа высокага ціску
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўваньне
- Характарыстыкі
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Вядучыя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сістэма пуску і зарада
- Сістэма запальвання
- Запальванне «Escort RS 1600»
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
