2. Усталяваць пракладку на накіравальныя штыфты (паказаны стрэлкамі) і замацаваць яе пры дапамозе змазкі.
3. Выконваючы асцярожнасць, апусціць рухавік у маторны адсек, падвесці яго да скрынкі перадач і ўставіць першасны вал каробкі перадач у рухавік. Калі першасны вал не ўваходзіць у рухавік, неабходна пракруціць каленчаты вал да сумяшчэння шлицов вала і дыска счаплення.
4. Прышрубаваць верхнія балты мацавання каробкі перадач да рухавіка.
5. Прышрубаваць ніты мацавання падвескі рухавіка.
6. Прыбраць дамкрат з-пад каробкі перадач і падняць аўтамабіль.
7. Прышрубаваць ніжнія балты мацавання каробкі перадач да рухавіка.
8. Устанавіць кажух счаплення.
9. Усталяваць прыёмную выхлапную трубу.
10. Апусціць аўтамабіль.
11. Усталяваць стартар.
12. Падлучыць провад масы, які злучае кузаў з рухавіком.
13. На рухавіку з сістэмай упырску паліва падлучыць раней прамаркіраваныя правады да пускавога клапана, рэгулятару разагравання, тэрмачасоваму датчыку, дадатковай паветранай засланцы і масу – да клапана дросельнай засланкі.
14. Падлучыць раней прамаркіраваныя правады да генератара, вентылятара радыятара, стартара, датчыку тэмпературы астуджальнай вадкасці, ціскі алею, тэрмадатчыку ўключэння вентылятара радыятара, выключальніку ліхтароў задняга ходу і электрамагнітнаму клапану халастога ходу.
15. Устанавіць Клінава шкіў каленчатага вала.
16. Устанавіць кажух зубчастага рамяня.
17. Усталяваць генератар.
18. Усталяваць шланг, які злучае впускной калектар з вакуумным узмацняльнікам тармазоў.
19. Устанавіць шланг вентыляцыі картэра з галоўкі блока цыліндраў і впускнога калектара.
20. На рухавіку з сістэмай упырску паліва ўсталяваць паветраны шланг, які злучае дазатар паліва і штуцэр дросельнай засланкі.
21. Усталяваць паліваправод на паліўную помпу.
22. На рухавіку з сістэмай упырску паліва ўсталяваць паліўныя трубкі да рэгулятара разагравання, пускавому клапану і дазатару паліва.
23. Усталяваць трос прывада дросельнай засланкі карбюратара са спружынным фіксатарам і кранштэйнам.
24. Усталяваць шланг падачы астуджальнай вадкасці да механізму аўтаматычнага кіравання паветранай засланкай карбюратара і размеркавальніку.
25. На рухавіку з сістэмай упырску паліва ўсталяваць шлангі ад вадзяной помпы і ад траяка размеркавальніка, якія ідуць да алейнага радыятара.
26. Устанавіць тэрмастат.
27. Устанавіць на корпус тэрмастата верхні шланг радыятара, адводную трубку і шланг ацяпляльніка.
28. Заліць астуджальную вадкасць у рухавік.
29. На рухавіку з сістэмай упырску паліва ўсталяваць паветраны шланг, які злучае дазатар паліва і штуцэр дросельнай засланкі.
30. Усталяваць паветраны фільтр і заборник летняга паветра.
31. Усталяваць капот і падлучыць трубкі абмывальніка ветравога шкла.
32. Падлучыць провад масы да акумулятара.
33. Праверыць узровень алею ў рухавіку.
34. Запусціць рухавік і праверыць герметычнасць усталёўкі шлангаў.
35. Праверыць пачатковую ўстаноўку моманту запальвання.
36. Праверыць параметры халастога ходу рухавіка.
37. Праверыць узровень астуджальнай вадкасці.
(Тэкст даступны на ўказаным інфа-партале: FORDBOOK)