Рамонт счаплення аўтамабіля Ford Escort 4
Тэхнічныя характарыстыкі счаплення
Счапленне прызначана для кароткачасовага раз'яднання рухавіка і трансмісіі пры пераключэнні перадач або тармажэнні і плыўнага іх злучэння пры крананні аўтамабіля з...
Счапленне прызначана для кароткачасовага раз'яднання рухавіка і трансмісіі пры пераключэнні перадач або тармажэнні і плыўнага іх злучэння пры крананні аўтамабіля з...
Зняцце счаплення
Прывад кіравання счапленнем 1 механізм аўтаматычнага рэгулявання вольнага ходу; 2 педаль счаплення; 3 - трос счаплення; 4 - вал выключэння счаплення; 5 – відэлец...
Прывад кіравання счапленнем 1 механізм аўтаматычнага рэгулявання вольнага ходу; 2 педаль счаплення; 3 - трос счаплення; 4 - вал выключэння счаплення; 5 – відэлец...
Праверка счаплення
1. Праверыць вядучы дыск счаплення - сляды выпрацоўкі на канцах націскной спружыны (паказаны стрэлкамі) павінны быць не больш за 0,3 мм. 2. Праверыць надзейнасць...
1. Праверыць вядучы дыск счаплення - сляды выпрацоўкі на канцах націскной спружыны (паказаны стрэлкамі) павінны быць не больш за 0,3 мм. 2. Праверыць надзейнасць...
Ўстаноўка счаплення
Цэнтраванне кіраванага дыска счаплення Перад усталёўкай новай кіроўнай кружэлкі счаплення цалкам выдаліце ахоўную змазку. Старанна ачысціце шлицевую частку першаснага...
Цэнтраванне кіраванага дыска счаплення Перад усталёўкай новай кіроўнай кружэлкі счаплення цалкам выдаліце ахоўную змазку. Старанна ачысціце шлицевую частку першаснага...
Зняцце і ўстаноўка выціскальнага падшыпніка
Выціскны падшыпнік 1 – відэлец выключэння счаплення; 2 - заціскны ніт; 3 - падшыпнік Наяўнасць старонняга падвышанага шуму пры выключэнні счаплення (педаль націснутая),...
Выціскны падшыпнік 1 – відэлец выключэння счаплення; 2 - заціскны ніт; 3 - падшыпнік Наяўнасць старонняга падвышанага шуму пры выключэнні счаплення (педаль націснутая),...
Зняцце і ўстаноўка троса счаплення
Зняцце 1. Прыціснуць рычаг выключэння счаплення да кранштэйна, зняць фіксавальную шайбу і ўтулку і адлучыць трос. 2. Зняць левую абіўку пад пярэдняй панэллю. Для гэтага...
Зняцце 1. Прыціснуць рычаг выключэння счаплення да кранштэйна, зняць фіксавальную шайбу і ўтулку і адлучыць трос. 2. Зняць левую абіўку пад пярэдняй панэллю. Для гэтага...
Рэгуляванне вольнага ходу
Механізм аўтаматычнага выбару вольнага ходу 1 – храпавік; 2 - зубчасты сектар; 3 педаль счаплення У сувязі з тым, што пры кожным уключэнні і выключэнні счаплення...
Механізм аўтаматычнага выбару вольнага ходу 1 – храпавік; 2 - зубчасты сектар; 3 педаль счаплення У сувязі з тым, што пры кожным уключэнні і выключэнні счаплення...
Асноўныя няспраўнасці счаплення
ПРЫЧЫНА МЕТАД УСТАРАНЕННЯ Няпоўнае выключэнне счаплення (счапленне "вядзе"). Пры гэтай няспраўнасці пераключэнне перадач пярэдняга ходу абцяжарана, а перадача...
ПРЫЧЫНА МЕТАД УСТАРАНЕННЯ Няпоўнае выключэнне счаплення (счапленне "вядзе"). Пры гэтай няспраўнасці пераключэнне перадач пярэдняга ходу абцяжарана, а перадача...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Сілавы агрэгат: Счапленне Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Трансмісія: Счапленне Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Трансмісія: Счапленне Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Трансмісія: Счапленне і прывады Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Трансмісія: Счапленне Форд Скарпіё 2 (1994-1998)
• Трансмісія: Счапленне Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Сілавы агрэгат: Счапленне Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Трансмісія: Счапленне Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Трансмісія: Счапленне Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Трансмісія: Счапленне і прывады Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Трансмісія: Счапленне Форд Скарпіё 2 (1994-1998)
• Трансмісія: Счапленне Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- HCS і Endura-E
- CVH і РТЭ
- Zetec і Zetec-E
- Рамонт бензінавых
- Рамонт дызельных
- Рамонт дызельных (з 1992)
- Астуджэнне і апал
- Карбюратары
- Упырск паліва CFI
- Упырск паліва EFI
- Упырск паліва SEFI
- Сістэма выпуску
- Сістэма зарадкі і пуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
Эскорт 4
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў OHV
- Рамонт рухавікоў CVH
- Паліўная сістэма
- Карбюратар Weber 2V
- Сістэма ўпырску KЕ-Jetronic
- Сістэма ўпырску CFI
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Помпа высокага ціску
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўваньне
- Характарыстыкі
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Вядучыя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сістэма пуску і зарада
- Сістэма запальвання
- Запальванне «Escort RS 1600»
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
