Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Сілавы агрэгат складаецца з рухавіка, счаплення і каробкі перадач. Сілавы агрэгат здабываецца з маторнага адсека з дапамогай талі ці тэльфера. Пры гэтым валы прывада...
Разборка і зборка рухавікоў усіх мадэляў акрамя GLA Зняць рамень прывада генератара, зняць генератар разам з кранштэйнам, а на рухавіках GMA і GPA, акрамя таго, ахоўны шчыток. Зняць шланг ацяпляльніка з 2.6). Зняць шкіў...
Разборка, праверка і зборка рухавіка мадэлі GLA Разборка Аддзяліць скрынку перадач ад рухавіка, выняць размеркавальную трубу сістэмы астуджэння. Усталяваць рухавік на стэнд. Зняць правады са свечак запальвання. крышку...
Прылада і праверка блока цыліндраў Асаблівасці прылады Блок цыліндраў рухавікоў адліты з чыгуну і складае адно цэлае з цыліндрамі (мал. 2.31), акрамя рухавіка GLA, у якога ўсталяваныя танкасценныя сухія...
Шатунна-поршневая група Асаблівасці прылады Поршань адліты пад ціскам з алюмініевага сплава. Дно поршня плоскае, з паглыбленнямі пад талеркі клапанаў (акрамя GLA). Гэтак жа, як і цыліндры,...
Каленчаты вал Асаблівасці прылады Каленчаты вал адліты з чыгуну з шарападобным графітам, дынамічна адбалансаваны. усталяваны на пяці апорах (рухавіка GLA на трох). Восевае...
Галоўка цыліндраў (акрамя мадэлі GLA) Асаблівасці прылады Галоўка цыліндраў (мал. 2.40) адлітая з алюмініевага сплава і мае паўсферычныя камеры згарання. Аб'ём камер згарання складае для рухавікоў мадэляў...
Галоўка цыліндраў рухавіка мадэлі GLA Асаблівасці прылады Галоўка цыліндраў адлітая (мал. 2.50) з чыгуну і мае клінаватыя камеры згарання. Клапаны рядного размяшчэння ўсталяваныя з нахілам 15° ад вертыкалі і...