Сістэма запальвання «Escort RS 1600» аўтамабіля Ford Escort 3
Асаблівасці прылады
Сістэма запальвання рухавіка L7 батарэйная. электронная, нерэгулюемая. Кіраванне сістэмай запальвання ажыццяўляецца электронным блокам кіравання (ЭБУ), размешчаным пад...
Сістэма запальвання рухавіка L7 батарэйная. электронная, нерэгулюемая. Кіраванне сістэмай запальвання ажыццяўляецца электронным блокам кіравання (ЭБУ), размешчаным пад...
Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча каленчатага вала
Устанавіць аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную яму і адлучыць калодку герметычнага раздыма датчыка (мал. 7.52). Мал. 7.52. Герметычны раз'ём датчыка становішча...
Устанавіць аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную яму і адлучыць калодку герметычнага раздыма датчыка (мал. 7.52). Мал. 7.52. Герметычны раз'ём датчыка становішча...
Праверка электрычных злучэнняў сістэмы запальвання
У выпадку няспраўнасці сістэмы запальвання праверыць усе электрычныя злучэнні, зацяжку разьбовых злучэнняў, тэхнічны стан элементаў сістэмы. Праверыць наяўнасць напругі...
У выпадку няспраўнасці сістэмы запальвання праверыць усе электрычныя злучэнні, зацяжку разьбовых злучэнняў, тэхнічны стан элементаў сістэмы. Праверыць наяўнасць напругі...
Праверка ўстаноўкі пачатковага моманту запальвання
Праверка ўстаноўкі пачатковага моманту запальвання з дапамогай страбаскопа на гарачым рухавіку выконваецца з выкарыстаннем графіка "моманту пераключэння перадач" (мал....
Праверка ўстаноўкі пачатковага моманту запальвання з дапамогай страбаскопа на гарачым рухавіку выконваецца з выкарыстаннем графіка "моманту пераключэння перадач" (мал....
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- HCS і Endura-E
- CVH і РТЭ
- Zetec і Zetec-E
- Рамонт бензінавых
- Рамонт дызельных
- Рамонт дызельных (з 1992)
- Астуджэнне і апал
- Карбюратары
- Упырск паліва CFI
- Упырск паліва EFI
- Упырск паліва SEFI
- Сістэма выпуску
- Сістэма зарадкі і пуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
Эскорт 4
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў OHV
- Рамонт рухавікоў CVH
- Паліўная сістэма
- Карбюратар Weber 2V
- Сістэма ўпырску KЕ-Jetronic
- Сістэма ўпырску CFI
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Помпа высокага ціску
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўваньне
- Характарыстыкі
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Вядучыя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сістэма пуску і зарада
- Сістэма запальвання
- Запальванне «Escort RS 1600»
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы