Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Ford Escort 3
Адчыненне капота
Для адчынення капота: Пацягнуць да ўпора за рычаг, размешчаны пад кажухом рулявой калонкі (мал. 1). Адціснуць пальцамі ахоўную зашчапку, размешчаную на ўнутранай...
Для адчынення капота: Пацягнуць да ўпора за рычаг, размешчаны пад кажухом рулявой калонкі (мал. 1). Адціснуць пальцамі ахоўную зашчапку, размешчаную на ўнутранай...
Выключальнік запальвання з супрацьугонным прыладай
Замак выключальніка запальвання размешчаны з правага боку рулявой калонкі, прыводзіцца ў дзеянне адмысловым ключом. Да кожнага аўтамабіля прыкладаецца два ключы....
Замак выключальніка запальвання размешчаны з правага боку рулявой калонкі, прыводзіцца ў дзеянне адмысловым ключом. Да кожнага аўтамабіля прыкладаецца два ключы....
Асаблівасці запуску рухавіка
Рухавікі чатырохтактныя, чатырохцыліндравыя. бензінавыя з вадкасным астуджэннем, карбюратарныя (мадэлі LRA і L7 з сістэмай упырску паліва "K-Jetronic"). з вадкаснай...
Рухавікі чатырохтактныя, чатырохцыліндравыя. бензінавыя з вадкасным астуджэннем, карбюратарныя (мадэлі LRA і L7 з сістэмай упырску паліва "K-Jetronic"). з вадкаснай...
Змазачная сістэма
Кантроль ціску алею Кантроль за ціскам алею ў змазачнай сістэме рухавіка ажыццяўляецца з дапамогай размешчанай у цэнтры камбінацыі прыбораў кантрольнай пампы, якая...
Кантроль ціску алею Кантроль за ціскам алею ў змазачнай сістэме рухавіка ажыццяўляецца з дапамогай размешчанай у цэнтры камбінацыі прыбораў кантрольнай пампы, якая...
Сістэма астуджэння
Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка размешчаны ў камбінацыі прыбораў і працуе...
Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка размешчаны ў камбінацыі прыбораў і працуе...
Сістэма харчавання
Паліўны бак Заліўная гарлавіна паліўнага бака выведзена на левае задняе крыло побач з колам. Паказальнік узроўня паліва На базавых мадэлях аўтамабіля паказальнік узроўня...
Паліўны бак Заліўная гарлавіна паліўнага бака выведзена на левае задняе крыло побач з колам. Паказальнік узроўня паліва На базавых мадэлях аўтамабіля паказальнік узроўня...
Сістэма запальвання і свечкі
Размеркавальнік запальвання Рухавікі 1100 ВС і 1100 НС камплектуюцца размеркавальнікам запальвання класічнага тыпу (з кантактным прерывателем) маркі Bosch (0321170276,...
Размеркавальнік запальвання Рухавікі 1100 ВС і 1100 НС камплектуюцца размеркавальнікам запальвання класічнага тыпу (з кантактным прерывателем) маркі Bosch (0321170276,...
Рэгуляванне і догляд за счапленнем
Счапленне аднадыскавае, сухое з цэнтральнай націскной спружынай. Прывад выключэння счаплення тросавы, беззазорны. Рэгулёўка вольнага ходу педалі Рэгуляванне вольнага...
Счапленне аднадыскавае, сухое з цэнтральнай націскной спружынай. Прывад выключэння счаплення тросавы, беззазорны. Рэгулёўка вольнага ходу педалі Рэгуляванне вольнага...
Скрынка перадач
Механічныя 4- і 5-ступеністыя каробкі перадач з сінхранізатарамі на ўсіх перадачах пярэдняга ходу. Аўтаматычная каробка перадач мае тры перадачы наперад і адну перадачу...
Механічныя 4- і 5-ступеністыя каробкі перадач з сінхранізатарамі на ўсіх перадачах пярэдняга ходу. Аўтаматычная каробка перадач мае тры перадачы наперад і адну перадачу...
Рулявое кіраванне
Тып рулявога кіравання траўмабяспечны. Рулявы механізм тыпу шасцярня-рэйка. Рулявы прывад з дапамогай двух цяг з гумаметалічнымі шарнірамі са боку рулявога механізму і...
Тып рулявога кіравання траўмабяспечны. Рулявы механізм тыпу шасцярня-рэйка. Рулявы прывад з дапамогай двух цяг з гумаметалічнымі шарнірамі са боку рулявога механізму і...
Падвеска аўтамабіля
Пярэдняя падвеска незалежная, тыпу Мак Ферсан, з тэлескапічнымі амартызацыйнымі стойкамі, з шрубавымі цыліндрычнымі спружынамі, ніжнім папярочным рычагом, утваральным...
Пярэдняя падвеска незалежная, тыпу Мак Ферсан, з тэлескапічнымі амартызацыйнымі стойкамі, з шрубавымі цыліндрычнымі спружынамі, ніжнім папярочным рычагом, утваральным...
Тармазная сістэма
Рабочая тармазная сістэма: пярэдні тармазны механізм з суцэльнымі дыскамі для мадэляў з рухавікамі GMA, GPA, GLA, і JPA і вентыляванымі дыскамі для мадэляў з рухавікамі...
Рабочая тармазная сістэма: пярэдні тармазны механізм з суцэльнымі дыскамі для мадэляў з рухавікамі GMA, GPA, GLA, і JPA і вентыляванымі дыскамі для мадэляў з рухавікамі...
Электраабсталяванне аўтамабіля
Схема электраабсталявання аднаправодная, адмоўны полюс крыніц харчавання злучаны з масай. Намінальная напруга 12 У. Акумулятарныя батарэі, якія ўстанаўліваюцца на...
Схема электраабсталявання аднаправодная, адмоўны полюс крыніц харчавання злучаны з масай. Намінальная напруга 12 У. Акумулятарныя батарэі, якія ўстанаўліваюцца на...
Замена лямпаў фар, габарытных агнёў і сігналізацыі
Замена лямпаў фар Замена лямпаў фар (мал. 13) вырабляецца з маторнага аддзялення ў наступным парадку: адкрыць капот і зафіксаваць яго ў адкрытым становішчы упорам;...
Замена лямпаў фар Замена лямпаў фар (мал. 13) вырабляецца з маторнага аддзялення ў наступным парадку: адкрыць капот і зафіксаваць яго ў адкрытым становішчы упорам;...
Колы і шыны
Колы дыскавыя, штампаваныя: з сталі памерам 41/2х13, 5x13 (акрамя купэ XR3 і RS); з лёгкага сплава памерам 51/2х14 для XR3 і 6x15 для RS. Шыны памерам 145 SR13. 155...
Колы дыскавыя, штампаваныя: з сталі памерам 41/2х13, 5x13 (акрамя купэ XR3 і RS); з лёгкага сплава памерам 51/2х14 для XR3 і 6x15 для RS. Шыны памерам 145 SR13. 155...
Кузаў і кампаноўка аўтамабіля
Апорныя кузавы аўтамабіляў Escort і Orion звараныя з адштампаваных з сталёвага ліста дэталяў. Тыпы кузаваў: хэтчбэк, універсал, седан, купэ, кабрыялет з дугой бяспекі і...
Апорныя кузавы аўтамабіляў Escort і Orion звараныя з адштампаваных з сталёвага ліста дэталяў. Тыпы кузаваў: хэтчбэк, універсал, седан, купэ, кабрыялет з дугой бяспекі і...
Пад'ём і буксіроўка аўтамабіля
Пад'ём З дапамогай вазімага дамкрата, для якога з кожнага боку аўтамабіля прадугледжаны дзве кропкі ўсталёўкі. З дапамогай гаражнага перасоўнага дамкрата. Кропкі...
Пад'ём З дапамогай вазімага дамкрата, для якога з кожнага боку аўтамабіля прадугледжаны дзве кропкі ўсталёўкі. З дапамогай гаражнага перасоўнага дамкрата. Кропкі...
Агульныя патрабаванні да рамонту аўтамабіля
Асноўная частка няспраўнасцяў механічных вузлоў і агрэгатаў у эксплуатацыі ўзнікае з прычыны працэсаў трэння, дэфармацыі элементаў, старэнні матэрыялу дэталяў і г.д....
Асноўная частка няспраўнасцяў механічных вузлоў і агрэгатаў у эксплуатацыі ўзнікае з прычыны працэсаў трэння, дэфармацыі элементаў, старэнні матэрыялу дэталяў і г.д....
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
Рухавік Дэталь Момант, кгс·м Ніт мацавання галоўкі цыліндраў: 1 прыём 2,5/1,0-1,5 2 прыём 5,5/4,0-5,0 3 прыём давярнуць на 90° / 8,0-9,0 4 прыём давярнуць на 90° /...
Рухавік Дэталь Момант, кгс·м Ніт мацавання галоўкі цыліндраў: 1 прыём 2,5/1,0-1,5 2 прыём 5,5/4,0-5,0 3 прыём давярнуць на 90° / 8,0-9,0 4 прыём давярнуць на 90° /...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Агульная інфармацыя: Абслугоўванне і догляд Форд Мандэа 2 (1997-2000)
• Агульная інфармацыя: Тэхабслугоўваньне Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Агульная інфармацыя: Тэхабслугоўваньне Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Агульная інфармацыя: Абслугоўванне і догляд Форд Мандэа 2 (1997-2000)
• Агульная інфармацыя: Тэхабслугоўваньне Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Агульная інфармацыя: Тэхабслугоўваньне Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- HCS і Endura-E
- CVH і РТЭ
- Zetec і Zetec-E
- Рамонт бензінавых
- Рамонт дызельных
- Рамонт дызельных (з 1992)
- Астуджэнне і апал
- Карбюратары
- Упырск паліва CFI
- Упырск паліва EFI
- Упырск паліва SEFI
- Сістэма выпуску
- Сістэма зарадкі і пуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
Эскорт 4
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў OHV
- Рамонт рухавікоў CVH
- Паліўная сістэма
- Карбюратар Weber 2V
- Сістэма ўпырску KЕ-Jetronic
- Сістэма ўпырску CFI
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Помпа высокага ціску
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўваньне
- Характарыстыкі
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Вядучыя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сістэма пуску і зарада
- Сістэма запальвання
- Запальванне «Escort RS 1600»
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
