Адчыненне капота Для адчынення капота: Пацягнуць да ўпора за рычаг, размешчаны пад кажухом рулявой калонкі (мал. 1). Адціснуць пальцамі ахоўную зашчапку, размешчаную на ўнутранай...
Выключальнік запальвання з супрацьугоннай прыладай Замак выключальніка запальвання размешчаны з правага боку рулявой калонкі, прыводзіцца ў дзеянне адмысловым ключом. Да кожнага аўтамабіля прыкладаецца два ключы....
Асаблівасці запуску рухавіка Рухавікі чатырохтактныя, чатырохцыліндравыя. бензінавыя з вадкасным астуджэннем, карбюратарныя (мадэлі LRA і L7 з сістэмай упырску паліва "K-Jetronic"). з вадкаснай...
Змазачная сістэма Кантроль ціску алею Кантроль за ціскам алею ў змазачнай сістэме рухавіка ажыццяўляецца з дапамогай размешчанай у цэнтры камбінацыі прыбораў кантрольнай пампы, якая...
Сістэма астуджэння Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка размешчаны ў камбінацыі прыбораў і працуе...
Сістэма харчавання Паліўны бак Заліўная гарлавіна паліўнага бака выведзена на левае задняе крыло побач з колам. Паказальнік узроўня паліва На базавых мадэлях аўтамабіля паказальнік узроўня...
Сістэма запальвання і свечкі Размеркавальнік запальвання Рухавікі 1100 «ВС» і 1100 «НС» камплектуюцца размеркавальнікам запальвання класічнага тыпу (з кантактным прерывателем) маркі Bosch...
Рэгулёўка і догляд за счапленнем Счапленне аднадыскавае, сухое з цэнтральнай націскной спружынай. Прывад выключэння счаплення тросавы, беззазорны. Рэгулёўка вольнага ходу педалі Рэгуляванне вольнага...
Скрынка перадач Механічныя 4- і 5-ступеністыя каробкі перадач з сінхранізатарамі на ўсіх перадачах пярэдняга ходу. Аўтаматычная каробка перадач мае тры перадачы наперад і адну перадачу...
Рулявое кіраванне Тып рулявога кіравання траўмабяспечны. Рулявы механізм тыпу шасцярня-рэйка. Рулявы прывад з дапамогай двух цяг з гумаметалічнымі шарнірамі са боку рулявога механізму і...
Падвеска аўтамабіля Пярэдняя падвеска незалежная, тыпу Мак Ферсан. з тэлескапічнымі амартызацыйнымі стойкамі, з шрубавымі цыліндрычнымі спружынамі, ніжнім папярочным рычагом, утваральным...
Тармазная сістэма Рабочая тармазная сістэма: пярэдні тармазны механізм з суцэльнымі дыскамі для мадэляў з рухавікамі GMA, GPA, GLA, і JPA і вентыляванымі дыскамі для мадэляў з рухавікамі...
Электраабсталяванне аўтамабіля Схема электраабсталявання аднаправодная, адмоўны полюс крыніц харчавання злучаны з масай. Намінальная напруга 12 У. Акумулятарныя батарэі, якія ўстанаўліваюцца на...
Замена лямпаў фар, габарытных агнёў і сігналізацыі Замена лямпаў фар Замена лямпаў фар (мал. 13) вырабляецца з маторнага аддзялення ў наступным парадку: адкрыць капот і зафіксаваць яго ў адкрытым становішчы упорам;...
Колы і шыны Колы дыскавыя, штампаваныя: са сталі памерам 41/2х13,5x13 (акрамя купэ XR3 і RS); з лёгкага сплава памерам 51/2х14 для XR3 і 6x15 для RS. Шыны памерам 145 SR13. 155...
Кузаў і кампаноўка аўтамабіля Апорныя кузавы аўтамабіляў Escort і Orion звараныя з адштампаваных з сталёвага ліста дэталяў. Тыпы кузаваў: хэтчбэк, універсал, седан, купэ, кабрыялет з дугой бяспекі і...
Уздым і буксіроўка аўтамабіля Уздым З дапамогай вазімага дамкрата, для якога з кожнага боку аўтамабіля прадугледжаны дзве кропкі ўсталёўкі. З дапамогай гаражнага перасоўнага дамкрата. Кропкі...
Агульныя патрабаванні да рамонту аўтамабіля Асноўная частка няспраўнасцяў механічных вузлоў і агрэгатаў у эксплуатацыі ўзнікае з прычыны працэсаў трэння, дэфармацыі элементаў, старэнні матэрыялу дэталяў і г.д....