Сістэма ўпырску паліва KЕ-Jetronic аўтамабіля Ford Escort 4
Размяшчэнне элементаў сістэмы ўпырску паліва на аўтамабілі
Размяшчэнне элементаў сістэмы ўпырску паліва на аўтамабілі На аўтамабілях могуць усталёўвацца сістэмы ўпырску паліва Bosch K-Jetronic або КЕ-Jetronic, цэнтральная...
Размяшчэнне элементаў сістэмы ўпырску паліва на аўтамабілі На аўтамабілях могуць усталёўвацца сістэмы ўпырску паліва Bosch K-Jetronic або КЕ-Jetronic, цэнтральная...
Сістэма ўпырску паліва K-Jetronic — прынцып працы
Сістэма ўпырску паліва K-Jetronic 1 - паліўны бак; 2 – паліўная помпа; 3 - акумулятар ціску; 4 - паліўны фільтр; 5 - тэмпературны рэгулятар; 6 - размеркавальнік-дазатар...
Сістэма ўпырску паліва K-Jetronic 1 - паліўны бак; 2 – паліўная помпа; 3 - акумулятар ціску; 4 - паліўны фільтр; 5 - тэмпературны рэгулятар; 6 - размеркавальнік-дазатар...
Сістэма ўпырску паліва KЕ-Jetronic — апісанне канструкцыі
Сістэма ўпырску паліва KЕ-Jetronic 1 - паліўны бак; 2 – паліўная помпа; 3 - акумулятар ціску; 4 - паліўны фільтр; 5 - рэгулятар ціску; 6 - фарсунка; 7 пускавая фарсунка;...
Сістэма ўпырску паліва KЕ-Jetronic 1 - паліўны бак; 2 – паліўная помпа; 3 - акумулятар ціску; 4 - паліўны фільтр; 5 - рэгулятар ціску; 6 - фарсунка; 7 пускавая фарсунка;...
Пускавая фарсунка — праверка
Праверка пускавы фарсункі 1 - пускавая фарсунка; 2 - ніт Torx Правільнае размяшчэнне раздыма і шлангаў 1 - пускавая фарсунка; 2, 3 - раз'ём; 4 – шлангі Няспраўная...
Праверка пускавы фарсункі 1 - пускавая фарсунка; 2 - ніт Torx Правільнае размяшчэнне раздыма і шлангаў 1 - пускавая фарсунка; 2, 3 - раз'ём; 4 – шлангі Няспраўная...
Тэрмачасовы выключальнік
Тэрмачасовы выключальнік Тэрмачасовы выключальнік размешчаны пад впускным калектарам на фланцы паветранага канала другога цыліндру і кіруе пускавы фарсункай у залежнасці...
Тэрмачасовы выключальнік Тэрмачасовы выключальнік размешчаны пад впускным калектарам на фланцы паветранага канала другога цыліндру і кіруе пускавы фарсункай у залежнасці...
Абароты халастога ходу
Рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу Рэгулёўка 1. Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. 2. Адключыць усе спажыўцы электраэнергіі. 3. На рухавіку XR3 адлучыць...
Рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу Рэгулёўка 1. Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. 2. Адключыць усе спажыўцы электраэнергіі. 3. На рухавіку XR3 адлучыць...
Рэгулёўка зместу CO
1. Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. Увага! Не рабіць рэгуляванне на перагрэтым рухавіку. 2. Адключыць усе спажыўцы электраэнергіі. 3. На рухавіку XR3 адлучыць...
1. Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. Увага! Не рабіць рэгуляванне на перагрэтым рухавіку. 2. Адключыць усе спажыўцы электраэнергіі. 3. На рухавіку XR3 адлучыць...
Тэмпературны рэгулятар
Тэмпературны рэгулятар 1 - раз'ём; 2 - які падводзіць паліўны шланг; 3 - зваротны паліўны шланг Праверка 1. Зняць раздым з тэмпературнага рэгулятара. 2. Улучыць...
Тэмпературны рэгулятар 1 - раз'ём; 2 - які падводзіць паліўны шланг; 3 - зваротны паліўны шланг Праверка 1. Зняць раздым з тэмпературнага рэгулятара. 2. Улучыць...
Дапаможная дазуючая прылада
Дапаможная дазуючая прылада 1 – шланг ад штуцэра дросельнай засланкі; 2 – раз'ём дапаможнай дазуючай прылады Засланка дапаможнай дазавальнай прылады павінна быць...
Дапаможная дазуючая прылада 1 – шланг ад штуцэра дросельнай засланкі; 2 – раз'ём дапаможнай дазуючай прылады Засланка дапаможнай дазавальнай прылады павінна быць...
Паліўная помпа — зняцце і ўстаноўка
1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Ачысціць паліўныя шлангі і зняць ціск у паліўнай сістэме, асцярожна адкруціўшы полы ніт які падводзіць паліўнага шланга...
1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Ачысціць паліўныя шлангі і зняць ціск у паліўнай сістэме, асцярожна адкруціўшы полы ніт які падводзіць паліўнага шланга...
Паліўны фільтр — зняцце
Зняцце 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Зняць ціск у паліўнай сістэме, асцярожна адкруціўшы полы ніт які падводзіць паліўнага шланга тэмпературнага рэгулятара. 3....
Зняцце 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Зняць ціск у паліўнай сістэме, асцярожна адкруціўшы полы ніт які падводзіць паліўнага шланга тэмпературнага рэгулятара. 3....
Паветраны фільтр — зняцце і ўстаноўка
Замена паветранага фільтра 1 - вечка; 2 - паветраны фільтр; 3 - заціскі Зняцце і ўстаноўка 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Адшрубаваць шрубы мацавання паветранай...
Замена паветранага фільтра 1 - вечка; 2 - паветраны фільтр; 3 - заціскі Зняцце і ўстаноўка 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Адшрубаваць шрубы мацавання паветранай...
Турбакампрэсар — зняцце і ўстаноўка
Турбакампрэсар усталёўваецца на рухавіках магутнасцю 132 к.с. У турбакампрэсары на адным вале ўсталяваныя дзве турбіны, размешчаныя ў двух карпусах. Прывад турбін...
Турбакампрэсар усталёўваецца на рухавіках магутнасцю 132 к.с. У турбакампрэсары на адным вале ўсталяваныя дзве турбіны, размешчаныя ў двух карпусах. Прывад турбін...
Лямбда-зонд — зняцце, ўстаноўка і праверка
Лямбда-зонд 1 - цеплаахоўны экран; 2 - раз'ём; 3 – ушчыльняльнае кольца Лямбда-зонд ці датчык наяўнасці кіслароду вымярае колькасць кіслароду ў выхлапных газах і перадае...
Лямбда-зонд 1 - цеплаахоўны экран; 2 - раз'ём; 3 – ушчыльняльнае кольца Лямбда-зонд ці датчык наяўнасці кіслароду вымярае колькасць кіслароду ў выхлапных газах і перадае...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- HCS і Endura-E
- CVH і РТЭ
- Zetec і Zetec-E
- Рамонт бензінавых
- Рамонт дызельных
- Рамонт дызельных (з 1992)
- Астуджэнне і апал
- Карбюратары
- Упырск паліва CFI
- Упырск паліва EFI
- Упырск паліва SEFI
- Сістэма выпуску
- Сістэма зарадкі і пуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
Эскорт 4
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў OHV
- Рамонт рухавікоў CVH
- Паліўная сістэма
- Карбюратар Weber 2V
- Сістэма ўпырску KЕ-Jetronic
- Сістэма ўпырску CFI
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Помпа высокага ціску
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўваньне
- Характарыстыкі
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Вядучыя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сістэма пуску і зарада
- Сістэма запальвання
- Запальванне «Escort RS 1600»
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
