Тэрмачасовы выключальнік
Тэрмачасовы выключальнік размешчаны пад впускным калектарам на фланцы паветранага канала другога цыліндру і кіруе пускавы фарсункай у залежнасці ад тэмпературы рухавіка.
Праверка тэрмачасовага выключальніка вырабляецца на халодным рухавіку без зняцця выключальніка.
Праверка
1. Зняць электрычны раздым з пускавой фарсункі і замест яе падлучыць кантрольную лямпачку на 12 вольт.
2. Зняць з размеркавальніка запальвання высакавольтны провад і падлучыць яго да дадатковай свечкі запальвання, замацаванай на рухавіку.
3. Уключыць стартар. Пры халодным рухавіку кантрольная лямпа павінна гарэць да 8 секунд. У адваротным выпадку тэрмачасовай выключальнік падлягае замене.
4. Пры неабходнасці можна зняць тэрмачасовай выключальнік з рухавіка, адключыўшы раз'ём і выкруціўшы выключальнік, і праверыць супраціў паміж кантактамі. На адной з граняў тэрмачасовага выключальніка выбіты тэмпература ўключэння - 35°C і час уключэння - 8 секунд пры -20°C.
5. Падлучаючы да кантактаў омметр, праверыць супраціў (гл. табл. Праверка супраціву).
Праверка супраціву
Тэмпература | Велічыня супраціву, Ом, паміж | ||
| клемай G і корпусам | клемай W і корпусам | клемамі G і W | |
| ніжэй за 30°C | 25 – 50 | 0 | 25 – 40 |
| вышэй за 40°C | 50 – 80 | 100 – 160 | 50 – 80 |
(Тэкст артыкула скапіяваны з вэб-сайта: FordBook.ru)