Дапаможная дазуючая прылада
1 – шланг ад штуцэра дросельнай засланкі;
2 – раз'ём дапаможнай дазуючай прылады
Засланка дапаможнай дазавальнай прылады павінна быць адчыненая пры прагрэве рухавіка і зачыняцца на прагрэтым рухавіку.
Праверка праводзіцца на халодным рухавіку.
Праверка
1. Зняць раздым з дапаможнай дазавальнай прылады.
2. Запусціць рухавік і вымераць напругу на кантактах знятага раздыма, якое павінна быць не меней 11,5 вольт. Пры адсутнасці напругі праверыць кантрольнае рэле і электрычны ланцуг сілкавання.
3. Падлучыць раз'ём і перагнуць шланг ад штуцэра дросельнай засланкі, пры гэтым абарачэнні халоднага рухавіка павінны рэзка паменшыцца. Пасля прагрэву рухавіка перагінанне шланга ад штуцэра дросельнай засланкі не прыводзіць да змены абарачэнняў рухавіка.
4. Выключыць рухавік, зняць раздым з дапаможнай якая дазуе прылады і вымераць супраціў на клемах прылады.
5. Калі супраціў роўна бясконцасці (абрыў абмоткі), замяніць дапаможную дазуючую прыладу і падлучыць раздым.
[Арыгінальны тэкст прадстаўлены на анлайн-рэсурсе: FordBook.ru]