На мал. 3.37 паказана прылада аўтаматычнай каробкі перадач і яе элементы.
Дадзеная каробка перадач СТХ мае аўтаматызаванае кіраванне, а таксама бесступенькавую фрыкцыйную раменную перадачу, якая дзейнічае ва ўсім дыяпазоне хуткасцяў аўтамабіля.
Прывад з рухавіка на прывадны вал каробкі перадач СТХ ажыццяўляецца праз шматдыскавае мокрае счапленне.
Перадаткавыя лікі аўтаматычнай каробкі перадач СТХ адпавядаюць перадаткавым лікам механічнай шасціступеньчатай каробкі перадач
Бесступенькавая перадача прывада на колы аўтамабіля вырабляецца пры дапамозе ўсталяванай у аўтаматычную скрынку перадач раменнай перадачы. Рэмень, які працуе ў гэтай перадачы, складаецца са сталёвых секцый, дзякуючы гэтаму рамень мае дастатковую эластычнасць пры вялікай трываласці.
У далейшых падраздзелах кнігі будуць апісаны толькі дзеянні па абслугоўванні і рэгуляванні, неабходныя для забеспячэння правільнай працы аўтаматычнай каробкі перадач.
Разборка аўтаматычнай каробкі перадач і яе агляд, а таксама рамонт магчымыя толькі пры наяўнасці спецыяльных інструментаў і кантрольных прылад. Спецыяліст, які выконвае рамонт, павінен валодаць неабходнымі тэхнічнымі ведамі і дастаткова вялікім практычным вопытам. Таму рамонты аўтаматычнай каробкі перадач могуць вырабляцца толькі толькі ў спецыялізаваных майстэрнях тэхнічнага абслугоўвання.
Арыгінальны тэкст прадстаўлены на анлайн-рэсурсе www.fordbook.ru