Na obr. Obrázok 3.37 zobrazuje štruktúru automatickej prevodovky a jej prvkov.
Táto prevodovka CTX má automatizované riadenie, ako aj plynule meniteľný pohon trecím remeňom, pracujúci v celom rozsahu rýchlostí vozidla.
Pohon od motora k hnaciemu hriadeľu prevodovky CTX je realizovaný cez lamelovú mokrú spojku.
Prevodové pomery automatickej prevodovky CTX zodpovedajú prevodovým pomerom šesťstupňovej manuálnej prevodovky
Plynulý prevod pohonu na kolesá vozidla sa vykonáva pomocou remeňového pohonu inštalovaného v automatickej prevodovke. Remeň pracujúci v tomto prevode pozostáva z oceľových profilov, vďaka čomu má remeň dostatočnú elasticitu a veľkú pevnosť.
Nasledujúce podkapitoly knihy budú popisovať iba kroky údržby a nastavenia potrebné na zabezpečenie správnej činnosti automatickej prevodovky.
Demontáž automatickej prevodovky a jej kontrola, ako aj opravy sú možné len pomocou špeciálnych nástrojov a ovládacích zariadení. Špecialista vykonávajúci opravy musí mať potrebné technické znalosti a dostatočné praktické skúsenosti. Preto je možné opravy automatickej prevodovky vykonávať iba v špecializovaných servisných dielňach.
(Pôvodný zdroj publikácie je na webovej stránke FORDBOOK.RU)