Špecifikácie automobilu Ford Focus I, II a III

         


Ford Focus je automobil v segmente triedy C vyrábaný spoločnosťou Ford od roku 1998 do súčasnosti. Auto prešlo počas svojej histórie tromi generáciami vývoja. Britský časopis CAR ho považuje za jedno z 50 najlepších áut za posledných 50 rokov.

Focus je veľmi obľúbené auto - v Európe patrí medzi 10 najpredávanejších áut a v Rusku to bolo najpredávanejšie zahraničné auto v roku 2010 a v roku 2012 najpredávanejšie auto na svete.

Najbližšími konkurentmi Focusu sú autá iných značiek, napríklad Citroen C4, Hyundai Elantra, Fiat Bravo, Honda Civic, Renault Fluence, Kia ceed, Opel Astra, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris, Chevrolet Cruze, Mazda 3, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Fluence a Volkswagen Golf.

Prvá generácia


Ford Focus I. Čelný pohľad 
Ford Focus I. Čelný pohľad
Ford predstavil prvý Focus v roku 1998 v Európe ako náhradný model Escort. Prvá generácia sa vyrábala do roku 2004. V roku 2002 bol vykonaný restyling vrátane aktualizovaných svetlometov, nárazníka, mriežky, stredovej konzoly, sedadiel a ďalšej sady možností.

Predaj začal v Severnej Amerike v októbri 1999 ako vianočné prekvapenie pre generálneho riaditeľa Fordu Jacquesa Nassera.

Ford Focus I. Pohľad zozadu 
Ford Focus I. Pohľad zozadu
Focus sa vyrábal v rôznych modifikáciách karosérie – 3-dverový hatchback, 5-dverový hatchback, sedan a kombi. Prevodovka je dostupná v troch variantoch – 4-stupňová automatická, ako aj 5- a 6-stupňová manuálna. Motory majú široký výber - benzín: 1,4, 1,6, 1,8 a 2,0 litra, ako aj naftové motory s objemom 1,8 litra.

Podľa EuroNCAP získal Focus 4 z 5 hviezdičiek za bezpečnosť vodiča a spolujazdca, 2 zo 4 hviezdičiek za bezpečnosť chodcov.

Druhá generácia


Ford Focus II. Čelný pohľad 
Ford Focus II. Čelný pohľad
23. septembra 2004 bola na autosalóne v Paríži predstavená druhá generácia Focusu. Vyrábal sa v rokoch 2004 až 2011.

Veľkosť auta sa o niečo zväčšila, a to ako v rázvore, tak aj v celkovej dĺžke, šírke a hmotnosti. Tuhosť karosérie sa zvýšila o 10 %. Nový dizajn odpruženia zároveň zlepšil ovládateľnosť auta.

Ford Focus II. Pohľad zozadu 
Ford Focus II. Pohľad zozadu
Nové technológie nenechali bokom ani túto generáciu - technológia KeyFree, adaptívne svetlomety, komunikácia s telefónom cez Bluetooth, hlasové ovládanie audio prehrávača, telefónu a klimatizácie. Štýl auta má rovnaký dizajnový zdroj ako v modeloch Mondeo a Fiesta.

Bezpečnostné hodnotenie vozidla EuroNCAP bolo 5 z 5 hviezdičiek za ochranu dospelých, 4 z 5 za ochranu detí a 2 zo 4 za ochranu chodcov, čím prekonalo konkurenciu v segmente Opel Astra a VW Golf.

Karoséria sa vyrábala v piatich verziách – 3 a 5-dverový hatchback, 4-dverový sedan, 5-dverové kombi a 2-dverové kupé-kabriolet. Prevodovka je dostupná v štyroch variantoch – 4-stupňová automatická, 5- a 6-stupňová manuálna a 6-stupňová PowerShift. Motory sú benzínový Duratec s objemom 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 a 2,5 litra a naftový Duratorq TDCi s objemom 1,6, 1,8 a 2,0 litra.

Tretia generácia


Ford Focus III. Čelný pohľad 
Ford Focus III. Čelný pohľad
Predstavený na severoamerickom medzinárodnom autosalóne v Detroite v roku 2010 ako model 2012. Vyrába sa od roku 2011 do súčasnosti. Tento model sa stal "globálnym", čo znamená nahradenie európskej druhej generácie a 10-ročnej severoamerickej.

Medzi najzaujímavejšie technické novinky patrí rodina motorov EcoBoost SCTi, šesťstupňová predvoľba PowerShift, elektrický posilňovač riadenia, bočné airbagy a vzduchové clony.

Ford Focus III. Pohľad zozadu 
Ford Focus III. Pohľad zozadu
Najzaujímavejšie možnosti sú pripojenie iPodu cez USB, aktívny parkovací asistent, sledovanie únavy vodiča, predchádzanie kolíziám v nízkych rýchlostiach, informovanie o prítomnosti auta v "mŕtvom" uhle, zamedzenie opustenia jazdného pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek.

Karoséria sa vyrába v troch verziách – 5-dverový hatchback, 4-dverový sedan a 5-dverové kombi. Motory: benzínový 1,0, 1,5, 2,0 a 2,3 litra Ecoboost, benzínový 1,6 litra Duratec Ti-VCT a naftový 1,5, 1,6 a 2,0 litra Duratorq TDCi. Prevodovka môže byť mechanická alebo robotizovaná PowerShift.

Štvrtá generácia


Ford Focus IV. Hatchback 
Ford Focus IV. Hatchback
V apríli 2018 bola predstavená štvrtá generácia Fordu Focus s kódom "C519". Tento rok si pripomíname 20. výročie tohto modelu. Tento automobil bol zameraný hlavne na trhy Číny, Európy a austrálskeho regiónu, keďže dopyt po ňom na primárnych trhoch klesol. Na základe platformy Ford C2, ktorá sa používa aj pre Ford Bronco Sport, Ford Escape, Ford Kuga, Ford Maverick a Lincoln Corsair z rovnakých modelových rokov. Karoséria sa stala o 20 % torznejšou tuhšou a hmotnosť sa znížila v priemere o 80 kg. Karoséria sa vyrábala v troch podobách – 5-dverový hatchback a kombi alebo 4-dverový sedan.

Ford Focus IV. Sedan 
Ford Focus IV. Sedan
Benzínové motory boli pôvodne trojvalcové modely - 1,0 litra (998 cm³, EcoBoost, preplňovaný turbodúchadlom, 85/100/125 k), 1,5 litra (1497 cm³, EcoBoost, preplňovaný turbodúchadlom, 150/182 k) a 1,5 litra (1497 cm³, Dragon, 123 hp). Od roku 2019 sa objavil štvorvalcový motor s objemom 2,3 litra (2261 cm³, EcoBoost, preplňovanie turbodúchadlom, 280 k). Naftové štvorvalce sú prezentované v dvoch modeloch s objemom 1,5 litra (1498 cm³, EcoBlue, 95/120 k) a 2,0 litra (1995 cm³, EcoBlue, 150/190 k), všetky s turbodúchadlom. Prevodovka: 6-stupňová manuálna alebo 8-stupňová automatická.

V roku 2020 bol model aktualizovaný. Sprístupnil sa mild hybridný pohon s 1,0-litrovým benzínovým motorom a niektoré vnútorné vybavenie bolo aktualizované.

Tabuľka charakteristík zaostrenia


Generácie Rokov Motory Úpravy Rozmery
Po prvé 1998-2004 1.4 Zetec-SE (74 k)
1.6 Zetec-SE (100 k)
1.6 Zetec-Rocam (109 k)
1.8 Zetec-E (113 k)
2.0 Zetec-SE (128 k)
HE (146 k)
ST (171 k)
2.0 T Duratec RS (212 k)
TDDI (89 k)
1.8 TDCi (114 k)
Hatchback Rázvor: 2615 mm
Dĺžka: 4175 mm
Šírka: 1700 mm
Výška: 1440 mm
Sedan Rázvor: 2615 mm
Dĺžka: 4380 mm
Šírka: 1700 mm
Výška: 1440 mm
Kombi Rázvor: 2615 mm
Dĺžka: 4455 mm
Šírka: 1700 mm
Výška: 1460 mm
Po druhé 2004-2011 1.4 Duratec (79 k)
1.6 Duratec (99 k)
1.6 Ti-VCT Duratec (113 k)
1.8 Duratec HE (123 k)
HE (143 k)
2.5 Duratec ST (222 k)
2.5 Duratec RS (301 k)
2.5 Duratec RS500 (345 k)
1.6 Duratorq TDCi (89 k)
1.6 Duratorq TDCi (99 k)
1.6 Duratorq TDCi (108 k)
1.8 Duratorq TDCi (113 k)
Duratorq TDCi (109 k)
Duratorq TDCi (134 k)
Hatchback Rázvor: 2640 mm
Dĺžka: 4340 mm
Šírka: 1840 mm
Výška: 1500 mm
Sedan Rázvor: 2640 mm
Dĺžka: 4480 mm
Šírka: 1840 mm
Výška: 1495 mm
Kombi Rázvor: 2640 mm
Dĺžka: 4470 mm
Šírka: 1840 mm
Výška: 1500 mm
Kupé-kabriolet Rázvor: 2640 mm
Dĺžka: 4510 mm
Šírka: 1835 mm
Výška: 1448 mm
Po tretie 2011-... 1.0 Ecoboost (99 HP)
1.0 Ecoboost (123 k)
1.6 Ti-VCT Duratec (84 k)
1.6 Ti-VCT Duratec (104 k)
1.6 Ti-VCT Duratec (123 k)
1.6 Ecoboost (148 k)
1.6 Ecoboost (180 k)
2.0 Ecoboost (247 k)
1.6 Duratorq (94 k)
1.6 Duratorq (113 k)
1.6 Duratorq ECOnetic (104 k)
Duratorq (113 k)
Duratorq (138 k)
Duratorq (161 k)
Hatchback Kolesový základňa: 2648 mm
Dĺžka: 4358 mm
Šírka: 1823 mm
Výška: 1484 mm
Sedan Rázvor: 2648 mm
Dĺžka: 4534 mm
Šírka: 1823 mm
Výška: 1484 mm
Kombi Rázvor: 2648 mm
Dĺžka: 4556 mm
Šírka: 1823 mm
Výška: 1505 mm







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code

Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1