A Ford Focus I, II és III autó műszaki jellemzői

A Ford Focus a C-osztály szegmensébe tartozó autó, amelyet a Ford gyárt 1998-tól napjainkig. Története során az autó három generációs fejlesztésen ment keresztül. A brit CAR magazin az elmúlt 50 év 50 legnagyobb autója közé sorolja.

A Focus nagyon népszerű autó - Európában a 10 legkelendőbb autó között van, Oroszországban pedig 2010-ben a legkelendőbb külföldi autó volt, 2012-ben pedig a világ legkelendőbb autója.

A Focus legközelebbi versenytársai más márkák autói, mint például a Citroen C4, Hyundai Elantra, Fiat Bravo, Honda Civic, Renault Fluence, Kia ceed, Opel Astra, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris, Chevrolet Cruze, Mazda 3, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Fluence és Volkswagen Golf.

Első generáció

A Ford 1998-ban mutatta be az első Focust Európában cseremodellként Escort. Az első generációt 2004-ig gyártották. 2002-ben újratervezésre került sor, beleértve a frissített fényszórókat, lökhárítót, hűtőrácsot, középkonzolt, üléseket és további opciókat.

Az értékesítés 1999 októberében kezdődött Észak-Amerikában a Ford vezérigazgatója, Jacques Nasser karácsonyi meglepetéseként.

A Focus különböző karosszériamódosításokkal készült - 3 ajtós ferdehátú, 5 ajtós ferdehátú, szedán és kombi. A sebességváltó három változatban kapható - 4 sebességes automata, valamint 5 és 6 sebességes manuális. A motorok széles választékkal rendelkeznek - benzin: 1,4, 1,6, 1,8 és 2,0 literes, valamint 1,8 literes dízelmotorok.

Az EuroNCAP szerint a Focus az 5-ből 4 csillagot a vezető és az utasok biztonságáért, a 4-ből 2 csillagot a gyalogosok biztonságáért kapott.

Második generáció

2004. szeptember 23-án a Párizsi Autószalonon bemutatták a Focus második generációját. 2004 és 2011 között gyártották.

Az autó mérete kissé megnőtt, mind a tengelytáv, mind a teljes hossz, szélesség és tömeg tekintetében. A test merevsége 10%-kal nőtt. Ugyanakkor az új felfüggesztés kialakítása javította az autó kezelhetőségét.

Az új technológiák sem hagyták el ezt a generációt - KeyFree technológia, adaptív fényszórók, kommunikáció a telefonnal Bluetooth-on keresztül, hangvezérlés az audiolejátszóhoz, telefon és klímaberendezés. Az autó stílusa ugyanazt a tervezési forrást tartalmazza, mint a modelleknél Mondeo és Fiesta.

Az autó EuroNCAP biztonsági besorolása a felnőttek védelmére 5 csillagból 5, a gyermekvédelemre 5-ből 4, a gyalogosok védelmére pedig 2-ből 4, ezzel felülmúlva a szegmens versenytársait Opel Astra és VW Golf.

A karosszéria öt változatban készült - 3 és 5 ajtós ferdehátú, 4 ajtós szedán, 5 ajtós kombi és 2 ajtós kupé kabrió. A sebességváltó négy változatban érhető el - 4 sebességes automata, 5 és 6 sebességes kézi, valamint 6 sebességes PowerShift. A motorok 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 és 2,5 literes benzines Duratec, valamint 1,6, 1,8 és 2,0 literes Duratorq TDCi dízelmotorok.

Harmadik generáció

A 2010-es Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon Detroitban mutatták be 2012-es modellként. 2011-től napjainkig gyártva. Ez a modell "globálissá" vált, ami az európai második generáció és a 10 éves észak-amerikai generáció leváltását jelenti.

A legérdekesebb technikai újítások az EcoBoost SCTi motorcsalád, a hatfokozatú PowerShift előszelektív sebességváltó, az elektromos szervokormány, az oldallégzsákok és a légfüggönyök.

A legérdekesebb lehetőségek az iPod csatlakoztatása USB-n keresztül, az aktív parkolási segítség, a sofőr fáradtságának figyelése, az ütközések megelőzése alacsony sebességnél, a "vaktérben" lévő autó jelenlétéről való tájékoztatás, a sávelhagyás megakadályozása, valamint az útjelző táblák felismerése.

A karosszéria három változatban készül - egy 5 ajtós ferdehátú, egy 4 ajtós szedán és egy 5 ajtós kombi. Motorok: 1,0, 1,5, 2,0 és 2,3 literes Ecoboost benzines, 1,6 literes Duratec Ti-VCT benzines és 1,5, 1,6 és 2,0 literes Duratorq TDCi dízel. A sebességváltó lehet mechanikus vagy robotizált PowerShift.

Negyedik generáció

2018 áprilisában a 4. generációs Ford Focust "C519" kóddal mutatták be. Idén ünnepli ennek a modellnek a 20. évfordulóját. Ez az autó elsősorban Kína, Európa és az ausztrál régió piacára koncentrált, mivel az elsődleges piacokon visszaesett rá a kereslet. A Ford C2 platformon alapul, amelyet az azonos évjáratú Ford Bronco Sport, Ford Escape, Ford Kuga, Ford Maverick és Lincoln Corsair is használ. A karosszéria 20%-kal torziós merevebb lett, a súly pedig átlagosan 80 kg·mal lett könnyebb. A karosszéria háromféle formában készült - 5 ajtós ferdehátú és kombi vagy 4 ajtós szedán.

A benzinmotorok kezdetben háromhengeres modellek voltak – 1,0 literes (998 cm³, EcoBoost, turbófeltöltős, 85/100/125 LE), 1,5 literes (1497 cm³, EcoBoost, turbófeltöltős, 150/182 LE) és 1,5 cm-es (149 lóerős) Dragon, 123 hp). 2019 óta megjelent egy négyhengeres, 2,3 literes motor (2261 cm³, EcoBoost, turbófeltöltés, 280 LE). A négyhengeres dízelmotorok két, 1,5 literes (1498 cm³, EcoBlue, 95/120 LE) és 2,0 literes (1995 cm³, EcoBlue, 150/190 LE) űrtartalommal, turbófeltöltéssel készülnek. Sebességváltó: 6 sebességes kézi vagy 8 sebességes automata.

2020-ban a modellt frissítették. Elérhetővé vált az 1,0 literes benzinmotorral szerelt enyhe hibrid hajtás, és néhány belső berendezés is frissült.

Fókusz jellemzők táblázata

Generáció	Évek	Motorok	Módosítások	Méretek
Első	1998-2004	1.4 Zetec-SE (74 LE) 1.6 Zetec-SE (100 LE) 1.6 Zetec-Rocam (109 LE) 1.8 Zetec-E (113 LE) 2.0 Zetec-SE (128 LE) HE (146 LE) ST (171 LE) 2.0 T Duratec RS (212 LE) TDDI (89 LE) 1.8 TDCi (114 LE)	Ferdehátú	Tengelytáv: 2615 mm Hossz: 4175 mm Szélesség: 1700 mm Magasság: 1440 mm
			Szedán	Tengelytáv: 2615 mm Hossz: 4380 mm Szélesség: 1700 mm Magasság: 1440 mm
			Kombi	Tengelytáv: 2615 mm Hossz: 4455 mm Szélesség: 1700 mm Magasság: 1460 mm
Második	2004-2011	1.4 Duratec (79 LE) 1.6 Duratec (99 LE) 1.6 Ti-VCT Duratec (113 LE) 1.8 Duratec HE (123 LE) HE (143 LE) 2.5 Duratec ST (222 LE) 2.5 Duratec RS (301 LE) 2.5 Duratec RS500 (345 LE) 1.6 Duratorq TDCi (89 LE) 1.6 Duratorq TDCi (99 LE) 1.6 Duratorq TDCi (108 LE) 1.8 Duratorq TDCi (113 LE) Duratorq TDCi (109 LE) Duratorq TDCi (134 LE)	Ferdehátú	Tengelytáv: 2640 mm Hossz: 4340 mm Szélesség: 1840 mm Magasság: 1500 mm
			Szedán	Tengelytáv: 2640 mm Hossz: 4480 mm Szélesség: 1840 mm Magasság: 1495 mm
			Kombi	Tengelytáv: 2640 mm Hossz: 4470 mm Szélesség: 1840 mm Magasság: 1500 mm
			Kupé-kabrió	Tengelytáv: 2640 mm Hossz: 4510 mm Szélesség: 1835 mm Magasság: 1448 mm
Harmadik	2011-...	1.0 Ecoboost (99 LE) 1.0 Ecoboost (123 LE) 1.6 Ti-VCT Duratec (84 LE) 1.6 Ti-VCT Duratec (104 LE) 1.6 Ti-VCT Duratec (123 LE) 1.6 Ecoboost (148 LE) 1.6 Ecoboost (180 LE) 2.0 Ecoboost (247 LE) 1.6 Duratorq (94 LE) 1.6 Duratorq (113 LE) 1.6 Duratorq ECOnetic (104 LE) Duratorq (113 LE) Duratorq (138 LE) Duratorq (161 LE)	Ferdehátú	Kerekes alap: 2648 mm Hossz: 4358 mm Szélesség: 1823 mm Magasság: 1484 mm
			Szedán	Tengelytáv: 2648 mm Hossz: 4534 mm Szélesség: 1823 mm Magasság: 1484 mm
			Kombi	Tengelytáv: 2648 mm Hossz: 4556 mm Szélesség: 1823 mm Magasság: 1505 mm